Dansk linjefart - fra Selandia og frem til nu

Erhvervseventyret fortsætter den dag i dag, hvor Maersk Line er blevet verdens største containerrederi bl.a. takket være den enestående "Emma Mærsk"-klasse, der i 2013 vil få følge af endnu større containerskibe i form af den nye Triple E-klasse.

Bruce Peters nye bog beskriver den teknologiske og forretningsmæssige udvikling af dansk linjefart, og bogen omtaler bl.a.:

• Begyndelsen omkring år 1900, hvor ØK og DFDS for alvor begyndte at sejle på ruter til andre kontinenter

• Dieselmotorens indtog inden for linjefart fra 1912 og det teknologiske forspring, som danske rederier hurtigt fik

• Ekspansionen i 1920'erne og 1930'erne, hvor flere danske rederier, bl.a. Mærsk, J. Lauritzen og Torm engagerede sig i linjefart

• Udviklingen med stadig større og hurtigere stykgodsskibe i 1950'erne og 1960'erne

• Containeriseringen i 1970'erne, hvor ØK og Maersk Line udviklede sig til at indtage førerpositioner

• Maersk Lines vækst til den nuværende position som verdens største containerrederi

Hele bogen er gennemillustreret med masser af flotte fotos af både de første skorstensløse motorskibe, de elegante strømlinede stykgodsskibe fra 1950'erne og 1960'erne samt ikke mindst Maersk Lines lyseblå giganter.

Bogen bygger bl.a. på interviews med nøglepersoner, der har været med til at skabe ØK's og Mærsks containerskibe. Bogen indeholder derfor mange nye oplysninger, og den giver et hidtil uset overblik over det erhvervseventyr, som dansk linjefart har været de sidste 100 år.

Bogens forfatter, Bruce Peter, er ph.d. og ansat ved Glasgow School of Art. Han har

tidligere skrevet en lang række bøger om søfart, herunder bogen om det danske skibsingeniørfirma Knud E. Hansen.

Bogen er oversat fra engelsk af Thomas Nørgaard Olesen. Den kan bestilles hos enhver boghandel eller direkte på www.forlagetnautilus.dk.

280 sider, rigt illustreret i farver og s/h A4, stift bind Nautilus Forlag Kr. 399,-

Kilde: Nautilus Forlag