Tunfiskeri i Middelhavet stoppet

Spanske fiskere har opbrugt deres kvote af Bluefin tun på rekordtid. Spanien, men også franske har opbrugt deres kvoter for Bluefin tun på under halvdelen af den tilladte fangstperiode. Der bliver derfor ikke landet flere fisk af den truede art i forårssæsonen.

"Det giver ikke mening at fiske om foråret alligevel, når tunen kommer ind i Middelhavet for at gyde. Det ville være meget fornuftigtigere at have en større kvote i efteråret, når de forlader Middelhavet og vender tilbage til Atlanterhavet", siger en fisker fra Mojácar i Spaniens sydøstlige hjørne.

High-tech fartøjer, der anvender ekkolod, såvel som spotter fly, har gjort fangst af fisk i enorme vodnet for let. Det betyder, at hele forårssæsonens kvote nu er blevet opbrugt på bare 10 dage.

Yderligere fiskeri af den truede art er stoppet i forårets sæson i overensstemmelse med nye internationale regler. Alle både, der fanger tun, når kvoten er nået, kan blive straffet med sanktioner i op til tre år efter de nye regler.

Reglerne er indført efter bekymringer over svindende fiskebestande af Bluefin tun, der kun yngler i Middelhavet, ved Filippinerne og i Den Mexicanske Golf.

Forskere anslår, at Atlanterhavets bestand af tunarten er faldet med omkring 80 procent siden 1970'erne. Bluefin tunen, der kan veje helt op til 680 kg og nå en længde på 4,5 meter, kan sælges for op til 80.000 EURO pr fisk, eller cirka 60.000 danske kroner, hvis det er bedste kvalitet.

Fra Middelhavet eksporteres omkring 90 procent af den landede Bluefin tun til Japan, hvor det er en højt værdsat ingrediens i kvalitets sushi. Resten af den spanske fangst bliver omhyggeligt fordelt til hoteller og restauranter i hele Spanien, især på forskellige berømte spisesteder

Miljøfolk hævder, at den globale kvote er sat for højt til, at genopbygning af fiskebestanden kan finde sted. Årets samlede globale kvote er fastsat til 12.900 tons, heraf er 5,756 tons tildelt Den Europæiske Union.

Artens danske navn er sjovt nok stadig ”Almindelig Tun”. Det latinske navn er ”Thunnus tunnus”.

Redaktionen

Kilde: The Olive Press

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

03.08.2026Maritimedanmark.dk

Viking Supply Ships får ny topchef

23.07.2026Maritimedanmark.dk

Fragtskib på grund ud for Nyborg

Annonce

01.09.2026Maritimedanmark.dk

Rusland kan ikke løfte arktisk ekspansion alene

01.09.2026Maritimedanmark.dk

EU-styrke slår til mod mistænkt skyggeflådetanker

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Norden udvider flåde med fire Handysize

06.05.2026Maritimedanmark.dk

Køge: Skrotbrand i skib i slukket

29.04.2026Maritimedanmark.dk

Medie: Donald Trump vil fastholde blokade

14.04.2026Maritimedanmark.dk

Ny aftale sikrer Feggesundfærgen

01.04.2026Maritimedanmark.dk

Stor hotelpram har forladt Vordingborg

30.03.2026Maritimedanmark.dk

Hvide Sande Havn henter rekordomsætning

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
IMSBC - Carriage of bulk cargoes - Company courses

Contact us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course