Tilfredsstillende resultat i Scandlines

Driftsmarginalen ligger fortsat højt på 34 procent mod 36 procent i 2012. Rederiet leverede et solidt driftsresultat før afskrivninger og særlige poster på 172 millioner EUR, 1,3 milliarder kroner, svarende til et fald på 5,5 procent i forhold til 2012.

Rederiet transporterede I 2013 11 millioner passagerer, 2,5 millioner biler og 0,7 millioner fragtenheder.

Scandlines’ strategiske mål om forbedret kundefokus er blevet indfriet blandt andet ved en gennemgribende modernisering af catering-/retailområderne på M/F Schleswig-Holstein samtidig med, at udvalget af varer løbende er blevet optimeret efter kundernes ønsker.

I starten af 2015 planlægger Scandlines at erstatte M/F Kronprins Frederik og M/F Prins Joachim, der i dag sejler på Gedser-Rostock, med to nye færger. Scandlines overtog i marts 2014 de to skibe, der er specielt designet til ruten. Om- og færdigbygningen af skibene vil snarest blive påbegyndt. De to færger vil hver kunne medtage 96 lastbiler eller 480 biler samt 1.300 passagerer.

Da erfaringerne med verdens største hybridfærge, M/F Prinsesse Benedikte, der sejler på Rødby-Puttgarden, er særdeles gode, vil de to nye færger også blive udstyret med hybridsystem. Hybridsystemet reducerer CO2-udledningen med op til 15 procent og vil blive kombineret med en scrubber, der reducerer udledning som svovl og partikler med mindst 90 procent.

Scandlines’ samlede flåde vil opfylde den internationale maritime organisations nye emissionskrav, der træder i kraft den 1. januar 2015.

Ved at opfylde de vigtige strategiske mål om forbedret kundefokus, optimering af den landbaserede organisation og fornyet fokus på kerneforretningen har Scandlines leveret et resultat, der betegnes som tilfredsstillende.

Kilde: Scandlines