Stor succes for Stockholms elektriske “flyvende” færge
Stockholm har opnået markante resultater med sin nye elektriske hydrofoil-færge Candela P-12, som nu betegnes som en stor succes i en officiel rapport fra den svenske transportmyndighed.
Candela 12 har skåret 25 minutter af rejsen og reduceret CO2 udledningen med 94 pct. Og passagererne er godt tilfredse.. Foto: Candela
Færgen er sat i drift på en rute mellem forstaden Ekerö og det centrale Stockholm, og rapporten viser, at rejsetiden er næsten halveret – fra 55 minutter til omkring 30 minutter. Samtidig er CO2-udledningen reduceret med hele 94 pct. sammenlignet med traditionelle dieselfærger.
Candela P-12 er en såkaldt “flyvende” færge, der løfter sig over vandet på computerstyrede folier. Det mindsker vandmodstanden og gør det muligt at sejle hurtigt og energieffektivt på ren batteridrift. Rapporten fremhæver også, at færgen skaber meget små bølger og er usædvanligt støjsvag.
Passagererne har taget godt imod den nye færge, og trafikken på ruten er steget med 22,5 pct. Hele 95 pct. af de rejsende vurderer oplevelsen positivt.
Økonomisk peger rapporten på, at Candela-systemet kan give store samfundsgevinster. En model viser, at hvis dieselfærger erstattes af flere P-12-fartøjer, kan afgangene øges til hvert 15. minut, kapaciteten stige med 150 pct., og de samlede gevinster nå op mod 119 mio. svenske kroner.
Candela P-12 er allerede i serieproduktion i Stockholm, og leverancer til blandt andet Mumbai, Maldiverne, Berlin og Thailand begynder i 2026.
