SamsøLinien navngiver ny færge

På grund af en strid mellem Samsø Kommune og rederiet Danske Færger vil færgen ikke som planlagt blive indsat på ruten mellem Hou og Sælvig. Når den nye færge leveres fra værftet, vil den i stedet formentlig sejle direkte til Nakskov for at blive lagt op.

Den oprindelige plan var, at Samsø skulle erstatte den tidligere så udskældte færge Kanhave på Hou - Sælvig overfarten.

For at den nye færge kan lægge til i Sælvig, kræver det en ombygning af færgelejet til 10 millioner kroner. Det nægter Samsø Kommune at betale for med henvisning til, at omkostningen er for høj set i forhold til den tid der er tilbage af koncessionsperioden. Da Danske Færger heller ikke vil betale, og ingen af parterne vil give sig, kommer den nye færge Samsø, ikke til at sejle til øen af samme navn.

Når det er SamsøLinien der ejer færgen, og ikke Danske Færger, skyldes det, at SamsøLinien - der tidligere har besejlet Samsø men mistede koncessionen - har valgt at bygge den nye færge og bareboat chartre den ud til Danske Færger på en 10-årig kontrakt.

Danske Færger planlægger fra næste år at indsætte Samsø på Bøjden - Fynshav overfarten eller på ruten mellem Spodsbjerg og Taars. Om det bliver på den ene eller den anden rute besluttes i løbet af november, når Trafikstyrelsen har afgjort, om det bliver Danske Færger der vinder koncessionen til at sejle mellem Bøjden - Fynshav. Hvis Danske Færger ikke genvinder Bøjden - Fynshav koncessionen, vil Samsø i stedet blive indsat mellem Spodsbjerg – Taars.

Som et ekstra krydderi skal det bemærkes, at navigatører på Langelandstrafikken er utilfredse med, at de nye færger er åbne i begge ender. De frygter masser af vand ind over vogndækket i kulingsvejr.

Samsø, der har kostet 150 millioner kroner, er den første i en serie på tre færger som Danske Færger er ved at få bygget på det tyske værft.

Redaktionen