Piraterne søsat fra et moderskib

Selvom Danica White befandt sig i åben sø, mere end 200 sømil fra den somaliske kyst, lykkedes det alligevel piraterne at snige sig ubemærket ombord på coasteren. Kaptajnens forklaring tyder på, at piraterne blev søsat fra et moderskib.

Danica White kaptajn Niels Henze Nielsen har talt med flere danske medier - bl.a. Ritzau og Ekstra Bladet - i løbet af weekenden. Ud fra interviewene tegner der sig følgende billede af kapringen.

Ingen ombord på Danica White anede øjensynligt uråd, før piraterne kravlede over rælingen.

"Vi var cirka 210 sømil fra den somaliske kyst, da kapringen skete. Kaprerne sejlede i tre småbåde, som skibets radar ikke slog ud på", fortæller Niels Henze Nielsen.

Besætningen på Danica White havde heller ikke set de tre små både ved at holde udkig.

"Jeg nåede at aktivere piratknappen - den har så åbenbart ikke virket. Det siger de i hvert fald i Søværnets Operative Kommando, der skulle have observeret alarmen", siger Niels Henze Nielsen.

Ifølge kaptajnen havde piraterne ikke et moderskib i nærheden, da kapringen skete. Men set i bakspejlet, har Niels Henze Nielsen en stærk formodning om, at Danica White mødte kaprernes moderskib aftenen inden kapringen.

"Omkring 16 timer før kapringen, mødte vi et skib der sejlede i den modsatte retning. Vi så det fem-seks sømil ude på vores bagbord side. På det tidspunkt var vi 240 sømil fra den somaliske kyst. Jeg lurede lidt på skibet og sagde til styrmanden Tage, at det da var et mærkeligt skib. Det tror jeg i dag, var moderskibet", fortæller Niels Henze Nielsen.

Han beskriver det formodede moderskib som op mod 70-80 meter langt, og antager, at det har haft de tre glasfiberbåde, der blev brugt til kapringen, på dækket.

"Jeg vil sige, at jeg næsten er 99 procent sikker på, at de på et tidspunkt derefter har firet deres småbåde i vandet, som er fulgt efter os i løbet af natten. Hvor skal de ellers komme fra? Det er ikke normalt, at man møder så små skibe så langt ude i internationalt farvand, siger Niels Henze Nielsen.

Men på trods af mødet med det mærkelige skib aftenen før kapringen, undlod kaptajnen at sætte ekstra udkig. Om et ekstra udkig kunne have forhindret kapringen, er næppe sikkert.

EMRI A/S

Sponseret

50 års jubilæum

Relateret indhold

22.10.2024Maritimedanmark.dk

Maersk-aktien i nedtur trods stærkt kvartalsregnskab

22.10.2024Maritimedanmark.dk

DanPilot Greenland opnår krævende certificering

22.10.2024Maritimedanmark.dk

Øresundsfærge solgt til Grækenland

22.10.2024Maritimedanmark.dk

Maersk øger forventningerne

21.10.2024Maritimedanmark.dk

Marstal Navigationsskole i spidsen for batteri-projekt

21.10.2024Maritimedanmark.dk

Houthi-militsen hævder at have angrebet Maersk-chartret containerskib

19.10.2024Maritimedanmark.dk

Maersk starter feeder-service til Ukraine

18.10.2024Maritimedanmark.dk

Ingen vil tillade anløb af skib med sprængfarlig last

Jobmarked

Se alle

Port of Aalborg

Commercial Manager

Brænder du for salg og kundepleje? Motiveres du af at arbejde med relationsskabende salg? Så er du den helt rette til stillingen som Commercial Manager i vores salgsafdeling. Vores salgsafdeling består af et team på fire medarbejdere, der målrettet arbejder med salg og kunderelationer indenfor områderne godstransport, logistik, ejendomme og arealer, serviceydelser mv. til en bred vifte af kunder i alle størrelser.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Grenaa-Anholt Færgefart

Grenaa-Anholt Færgefart søger én befaren Skibsassistent til fast stilling med ansættelse snarest muligt

Du vil komme til at indgå i vores faste team på fire skibsassistenter og andre medarbejdere på M/F Anholt, som dagligt betjener færgens kunder samt fragter gods til og fra øen i Kattegat.

Område

Østjylland

Ansøgningsfrist

06.11.2024

ZITON A/S

ZITON søger Operations Manager til Operationsafdelingen

I ZITON kigger vi ind i en fremtid med vokseværk og derfor skal vi være forberedt og sikre, at vi har de rigtige personer med på holdet. Derfor søger vi en Operations Manager til vores operationsafdeling.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Svitzer

Technical Superintendent, Scandinavia

We are seeking a structured and enthusiastic team player in the Svitzer Scandinavia Technical Team, to assist the vessels, the Technical Team and the rest of the Svitzer organisation with technical and administrative support.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

26.10.2024

Esbjerg Havn

Esbjerg Havn søger Havneassistent

Havneassistenten indgår i døgnvagten i Maritim afdeling, der betjener havnens kunder, og varetager ordensmæssige, administrative og maritime opgaver.

Område

Midt- og Vestjylland

Ansøgningsfrist

27.10.2024

Aalborg Kommune

Aalborg Kommune søger skibsfører til Færger

Aalborg Kommune søger en skibsfører til varetagelse af sejlads ved overfarterne Hals-Egense og Aalborg-Egholm.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.10.2024

RelyOn Nutec

Timeansatte instruktører

Har du en uddannelse inden for det maritime, offshore eller brand & redning? Er du en udadvendt profil med flair for at formidle din viden, og vil du være en del af en organisation, hvor alle tager ansvar for at give vore kursister den bedst mulige læring og oplevelse?

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn Nutec
Kursus
STCW - Advanced Fire Fighting (afholdes løbende)

At the end of the course the participant shall be able to use the principles for on-site management of available resources of personnel and material and shall be able to plan and exercise fire drills onboard a vessel.

Dato

30.05.2024

Tid

08:30

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn Nutec
Kursus
STCW -Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats other than Fast Rescue Boats (afholdes løbende)

After completion of the course, the delegate must meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 Target Group: Persons to be included as the ships operating crew who must operate liferafts, lifeboats and man-over-board boats. Course Contents: Operation and construction of: - Liferafts - Lifeboats - Man-over-board boats - Life saving appliances Life-saving first aid, haemorrhage, shock and hypothermia.

Dato

16.09.2024

Tid

20:30

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn Nutec
Kursus
STCW - Combined Boat Training Basic (afholdes løbende)

To give the delegates knowledge and skills needed to safely crew survival vessels. After completion of the course, the delegate will meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 and Table A-VI/2-2

Dato

16.09.2024

Tid

20:30

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn Nutec
Kursus
STCW - Fire Prevention and Fire Fighting Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW VI/1-2 basic safety training Course Contents: Limitation of fire hazards, Maintenance of emergency contingency, Behavior in situations involving fire, Extinguishing fire.

Dato

16.09.2024

Tid

20:30

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn Nutec
Kursus
STCW - Advance Fire Fighting Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW advanced fire fighting certficate. Course Contents: - Special fire conditions - Management functions and principles - Extinguishing techniques - Emergency Contingency

Dato

16.09.2024

Tid

20:30

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn Nutec
Kursus
STCW - Proficiency in Fast Rescue Boats (afholdes løbende)

To give the deligate the knowledge and skills needed to safely crew an FRB. The course is acording to STCW-95, table A-VI/2-2.

Dato

16.09.2024

Tid

20:30

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark