Ombygning af havne skal gøre dem klar til elfærge
Nu begyder den første fase af ombygningen af havnene i Bøjden og Fynshav, der skal gøre dem klar til den kommende elfærge til Alslinien. Færgen, der bliver navngivet Nerthus, er under bygning på et værft i Tyrkiet.
Mandag den 4. marts lyder startskuddet for ombygningen af havnene i Bøjden (på billedet) og Fynshav, så de er klar til Alslinjens kommende elfærge.. Foto: Molslinjen
Det er entreprenørfirmaet Munck Havne & Anlæg, som har fået vandbygningsopgaven med at gøre begge havne klar til den elektriske fremtid, og på mandag den 4. marts begynder det komplicerede arbejde med at få tilpasset færgelejerne. Arbejdet forløber parallelt i de to havne.
”Det kan umiddelbart se ud som en overkommelig opgave, men der skal arbejdes under vandet og i terræn i konstruktioner, som er lavet tilbage i 1960’erne, så der er lidt spænding omkring, hvad vores folk egentlig støder på”, forklarer Molslinjens pressechef, Jesper Maack.
I første omgang får arbejdet i færgelejerne ingen konsekvenser for den daglige drift af færgen, men beboerne i området kan opleve lidt ekstra støj fra arbejdet i havnene. Senere vil der periodevis komme tilpasninger i driften, for at få færgelejerne tilpassede.
Senere vil der komme andre entreprenører på pladsen, herunder rampeleverandør, leverandør af ladeudstyr og fortøjningssystemer.
Efter planen skal skal Alslinjens nye elfærge sættes i drift på ruten i sensommeren 2024. En tilsvarende elfærge til Samsølinjen ventes i drift om et års tid, ifølge tidligere oplysninger fra Molslinjen.
-emte
