Molslinjen ændrer konstruktion ved Fanø-færgeleje efter rampeuheld
Molslinjen A/S vil nu ændre designet på løftecylindrene ved Fanølinjens rampe i havnen i Nordby efter konklusionerne fra undersøgelsen af rampeuheldet i Nordby i februar i år, der stoppede færgefarten mellem Esbjerg og Fanø i 17 timer.
Uheldet med rampen i februar var det andet af sin slags på Fanølinjen, efter en tilsvarende hændelse i 2023.. Foto: Molslinjen
Undersøgelsen af hændelsen den 9. februar 2026, hvor rampen ved færgelejet på Fanø faldt ned, peger på, at små, skjulte revner i cylindrenes øjer har svækket konstruktionen over tid. Revnerne har ikke været synlige ved almindeligt vedligehold.
På den baggrund ændrer producenten nu designet, så cylindrenes øjer bliver stærkere. Samtidig forbedres korrosionsbeskyttelsen, og der indføres hyppigere kontrol for revnedannelser, fremgår det af en pressemeddelelse fra Molslinjen.
Ifølge rederiet er alle gældende vedligeholdelseskrav blevet overholdt. Der har desuden ikke været sikkerhedsrisiko for passagerer eller køretøjer, da rampen under brug er fastlåst til færgen.
Uheldet er det andet af sin slags på Fanølinjen, efter en tilsvarende hændelse i 2023. Erfaringerne herfra betød dog, at driften mellem Esbjerg og Fanø hurtigt kunne genoptages denne gang.
-emte
