Miljøvenlig optimering: Skibe uden ror

En ny type skibspropel med dieselelektrisk motor overflødiggør roret og kan dermed medvirke til at give store skibe et lavere brændstofforbrug til gavn for miljøet. Software styrer en dieselekstrisk motor, der kan dreje propellen 360 grader omkring sin akse.

Det betyder at hovedmotoren kan drives optimalt, siger ABB, der samtidig peger på, at teknologien også betyder, at skibene lettere kan overgå til miljøvenlige brændsler.

“Den digitale tidsalder er nået til marinesektoren. Der er et teknologiskifte i gang og den software, der styrer drevet og propellerne bliver stadig mere avanceret,” siger Markus Gamper, der er Media Relations Manager i den svensk-schweiziske koncern, der blandt meget andet også fremstiller store skibspropeller.

Videoen herunder viser fremstillingen af den nye 6 meter lange propeltype og monteringen på et krydstogtskib.

Kilde: Motherboard

ME PRODUCTION A/S

Sponseret

Danskproduceret med et ekstra gear

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

25.11.2025Maritimedanmark.dk

Rohde Nielsen tager levering af Hermod R

22.11.2025Maritimedanmark.dk

Stena Line navngiver hybridfærgen Stena Futura i Belfast

18.11.2025Maritimedanmark.dk

MSC bestiller to nye krydstogtskibe til 13 mia. kr. stykket

13.11.2025Maritimedanmark.dk

Læger uden Grænser vender tilbage til Middelhavet

10.11.2025Maritimedanmark.dk

Searoad 1 søsat fra Flensborgs Skibsværft

07.11.2025Maritimedanmark.dk

Første stål skåret til Mercy Ships’ nye hospitalskib

07.11.2025ME PRODUCTION A/S

Sponseret

ME Production and Dan Marine Forge Strategic Partnership

05.11.2025Maritimedanmark.dk

Medie: Maersk bestiller ny serie LNG-skibe for milliarder

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle