Maersk Supply går ind i havminedrift

Maersk Supply Service har indgået partnerskab med DeepGreen Resources i et projekt, der skal hente noduler fra Clarion Clipperton Zonen i Stillehavet. Maersk Supply leverer et AHTS og et undersøisk støttefartøj til fem marine kampagner fra 2017 til 2019.

Arkivbillede af Maersk Supply AHTS.

”Maersk Supply Service værdsætter denne enestående mulighed for at blive partner med DeepGreen Resources. Vi tror DeepGreen er godt positioneret i havbunds mineralindustrien, og jeg er overbevist om, at Maersk Supply Service’s ekspertise på dybt vand offshore ekspertise og integrerede serviceløsninger vil gøre os i stand til at bidrage væsentligt til succes”, siger Steen Karstensen, administrerende direktør for Maersk Supply Service.

DeepGreen igangsætter NORI Area D projektet gennem sit helejede datterselskab Nauru Ocean Resources Inc (NORI). NORI D projektet gennemføres sammen med Republikken Nauru og starten på projektet omfatter færdiggørelse af vigtige miljø- og ingeniørmæssige milepæle.

Som en del af NORI U-projektet, vil Maersk Supply Service stille med et ankerhåndteringsfartøj, AHTS, og et undersøisk støtte fartøj.

AHTS fartøjet skal støtte miljøundersøgelser af havbunden og det undersøiske fartøj vil bruge sin dæks- og kran kapaciteter til afprøvning af en metode til at indsamle nodulerne.

Maersk Supply Service yder et bidrag til omkring 25 millioner USD til projektet. Betalingen sker ved at konvertere aktier i

DeepGreen til fælles aktier.

I løbet af projektet vil DeepGreens offshore hold foretage de grundlæggende undersøgelser, der kræves for at gennemføre en omfattende miljøvurdering. DeepGreen vil også indsamle noduler til metallurgiske test og udføre tests, der skal vise, hvilken teknologi, der er bedst egnet til opsamling af nodulerne.

Mangannoduler, der har været kendt siden den første Challenger-ekspedition 1872-76. De findes ujævnt fordelt på havbundens dybhavssedimenter, men oftest i større antalpå 4-5 km dybde, hvor de kan udgøre mere end 10 kg/m2. Deres samlede masse udgør tusinder af milliarder ton mangan.

Mangannoduler vokser meget langsomt, 0,1 mm-10 cm på en million år. Mangannodulerne indeholder 15-30 vægtprocent mangan og 7-15 vægtprocent jern, hvortil kommer et stort antal andre værdifulde grundstoffer, først og fremmest kobolt, nikkel og kobber.

Den store mængde mangan i nodulerne stammer fra vulkanske gasser fra black smokers og fra forvitrede bjergarter på kontinenterne.

Læs mere HER

Kilde: Offshore Support Journal og Redaktionen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

02.06.2026Maritimedanmark.dk

Semco Maritime får langsigtet servicekontrakt på tysk havvindmøllepark

29.05.2026Furuno Danmark A/S

Sponseret

Støjreducerende teknologi mindsker skaden på havmiljøet.

Annonce

09.06.2026Maritimedanmark.dk

Panamakanalen indfører restriktioner

08.06.2026Maritimedanmark.dk

Houthier truer med nye angreb i Rødehavet

19.05.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler godt i gang med kæmpe-projek

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Kabelarbejde i Øresund giver øget aktivitet til søs

08.05.2026Maritimedanmark.dk

Første tunnelelement på plads i Femern Bælt-projektet

07.05.2026Maritimedanmark.dk

Fordoblet dansk gasproduktion sender 2 mia. kr. i statskassen

05.05.2026Maritimedanmark.dk

Første tunnelelement på vej ned i Femern Bælt

30.04.2026Maritimedanmark.dk

Semco Maritime bryder vækstkurve

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle