Maersk Supply går ind i havminedrift

Maersk Supply Service har indgået partnerskab med DeepGreen Resources i et projekt, der skal hente noduler fra Clarion Clipperton Zonen i Stillehavet. Maersk Supply leverer et AHTS og et undersøisk støttefartøj til fem marine kampagner fra 2017 til 2019.

Arkivbillede af Maersk Supply AHTS.

”Maersk Supply Service værdsætter denne enestående mulighed for at blive partner med DeepGreen Resources. Vi tror DeepGreen er godt positioneret i havbunds mineralindustrien, og jeg er overbevist om, at Maersk Supply Service’s ekspertise på dybt vand offshore ekspertise og integrerede serviceløsninger vil gøre os i stand til at bidrage væsentligt til succes”, siger Steen Karstensen, administrerende direktør for Maersk Supply Service.

DeepGreen igangsætter NORI Area D projektet gennem sit helejede datterselskab Nauru Ocean Resources Inc (NORI). NORI D projektet gennemføres sammen med Republikken Nauru og starten på projektet omfatter færdiggørelse af vigtige miljø- og ingeniørmæssige milepæle.

Som en del af NORI U-projektet, vil Maersk Supply Service stille med et ankerhåndteringsfartøj, AHTS, og et undersøisk støtte fartøj.

AHTS fartøjet skal støtte miljøundersøgelser af havbunden og det undersøiske fartøj vil bruge sin dæks- og kran kapaciteter til afprøvning af en metode til at indsamle nodulerne.

Maersk Supply Service yder et bidrag til omkring 25 millioner USD til projektet. Betalingen sker ved at konvertere aktier i

DeepGreen til fælles aktier.

I løbet af projektet vil DeepGreens offshore hold foretage de grundlæggende undersøgelser, der kræves for at gennemføre en omfattende miljøvurdering. DeepGreen vil også indsamle noduler til metallurgiske test og udføre tests, der skal vise, hvilken teknologi, der er bedst egnet til opsamling af nodulerne.

Mangannoduler, der har været kendt siden den første Challenger-ekspedition 1872-76. De findes ujævnt fordelt på havbundens dybhavssedimenter, men oftest i større antalpå 4-5 km dybde, hvor de kan udgøre mere end 10 kg/m2. Deres samlede masse udgør tusinder af milliarder ton mangan.

Mangannoduler vokser meget langsomt, 0,1 mm-10 cm på en million år. Mangannodulerne indeholder 15-30 vægtprocent mangan og 7-15 vægtprocent jern, hvortil kommer et stort antal andre værdifulde grundstoffer, først og fremmest kobolt, nikkel og kobber.

Den store mængde mangan i nodulerne stammer fra vulkanske gasser fra black smokers og fra forvitrede bjergarter på kontinenterne.

Læs mere HER

Kilde: Offshore Support Journal og Redaktionen

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Femern-fartøj klar til første specialelement

11.09.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler opjusterer efter milliardopkøb

Annonce

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Afgørende for dansk skibsfart at få en global IMO-aftale på plads.

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

25.08.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler mere end fordobler omsætning og driftsresultat

22.08.2026Maritimedanmark.dk

Ørsted udvikler nyt projekt i Taiwan

21.08.2026Maritimedanmark.dk

TotalEnergies politianmeldt for oliespild i Nordsøen

20.08.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Klog grøn omstilling søges

14.08.2026Maritimedanmark.dk

Semco Maritime sælger to jack-up´s og indgår partnerskab med køberen

12.08.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler køber tysk offshorevirksomhed for mia-beløb

Jobmarked

Se alle

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle