Maersk Cadiz besætning i god behold

Alle 21 besætningsmedlemmer om bord på containerskibet Maersk Cadiz meldes at være i god behold, efter at nigerianske flådestyrker er nået frem til containerskibet, der befinder sig i Guineabugten godt 120 sømil sydvest for Bonny Island.

Arkivfoto.

I en mail til Maritime Danmark skriver Signe Wagner, Head of Media Relations i Maersk:

”Alle 21 besætningsmedlemmer er i god behold og skibet sikret”.

“A.P. Møller - Mærsks største bekymring er besætningernes sundhed, sikkerhed og velbefindende. Vi er bekymrede over den stigende trussel fra bevæbnede angreb på handelsskibe i farvandet. Vi var meget heldige denne gang, og hele besætningen om bord på Maersk Cadiz er i god behold. Men truslen har nået et niveau, hvor de lokale regeringer og det internationale samfund må gribe til handling, for at stoppe den uacceptable situation”, siger

Palle Laursen’, Chief Technical Officer, A.P. Moller - Maersk.

Forsvarsminister Trine Bramsen bekræfter i en kommentar på Twitter, at den danske regering arbejder ihærdigt på at finde en international løsning på problemet.

”Angreb på Mærsk Cadiz understreger alvoren i Guineabugten. Derfor grund til at fortsætte dansk initiativ med at søge opbakning hos allierede til fælles maritim indsats i området. Den maritime sikkerhed er vigtig at kæmpe for”, skriver forsvarsminister Trine Bramsen.

Containerskibet blev lørdag morgen angrebet af et ukendt antal pirater. Det lykkedes piraterne at trænge om bord på containerskibet, der sejler under Singapore flag.

Antallet af piratangreb i Guineabugten har været stærkt stigende i år, og mønstret har typisk været, at piraterne forsøger at tage søfolk som gidsler, når det lykkes dem at trænge om bord.

Den 7. november angreb pirater det danske tankskib Torm Alexandra i Guineabugten. Her lykkedes det også piraterne at trænge om bord på skibet, men besætningen havde inden da søgt sikkerhed i skibets citadel - der er et særligt sikret rum, som pirater har meget vanskeligt ved at trænge ind i.

Ingen besætningsmedlemmer blev taget som gidsler, og italienske marinesoldater kunne efterfølgende befri skibet og besætningen.

Om det tilsvarende lykkedes besætningen på Maersk Cadiz at søge sikkerhed i skibets citadel, vides endnu ikke, men det forhold at alle 21 besætningsmedlemmer meldes i god behold, tyder på det.

Guineabugten betragtes som det farligste farvand at besejle for den internationale skibstrafik.

”90 procent af verdens kidnapninger til søs sker i Guineabugten, og derfor er det klart det geografiske område, der bekymrer os mest", sagde Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier, i sidste måned.

Redaktionen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

11.01.2026Maritimedanmark.dk

Kina, Rusland og Iran i fælles flådeøvelse

10.01.2026Maritimedanmark.dk

USA har bordet endnu et skyggetankskib

09.01.2026Maritimedanmark.dk

Danmark er EU's tredjestørste færgenation

09.01.2026Maritimedanmark.dk

Molslinjen sætter ny rekord

09.01.2026Maritimedanmark.dk

Dansk shippingveteran er død

08.01.2026Maritimedanmark.dk

Skibstrafik ikke vendt tilbage til Suezkanalen

08.01.2026Maritimedanmark.dk

USA udtræder af anti-pirat samarbejde

08.01.2026Maritimedanmark.dk

USA border skyggetanker ud for Island

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR) (E-learning course - afholdes løbende)

Identify the types of waste generated from industrial and production processes. Identify the purpose of waste management plans. Recognize what constitutes the hierarchical regulatory framework for managing hazardous materials and waste. List the main objectives of the General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR). Recognize the primary purpose of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL).

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Maintenance, Care and Storage of Work Tools and Equipment (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Understand the regulatory framework for the maintenance, care, and storage of work tools and equipment, understand the basic classification of work tools and equipment, classify work tools and equipment according to the type of energy they use, identify hazards and risks associated with different types of work tools and equipment, list some general preventive measures for working with tools.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (AST) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

At the end of this course, the learner will be able to Identify and assess risks, having the ability to select control measures.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Introduction to First Aid (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Førstehjælp The aim of this course is to provide the delegate with an awareness of key first aid basics. You will learn about the associated legislation, human anatomy, how to manage a first aid incident and lifesaving using primary and secondary survey methods.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Company Security Officer - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the stipulated level of knowledge required for candidates training as a Company Security Officer (CSO) in accordance with the stated minimum requirements for the Issue of Certificates of Proficiency for Company Security Officers as specified in MSC/Crirc.1154. This course is developed in accordance with the International Maritime Organisation (IMO) Model Course 3.20.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course