Grønland ramt af makrelkrigen

Grønlandsk trawler er nægtet at indhandle makrel i Island. Trawleren ’Erika’, der ejes af East Greenland Codfish, hører hjemme i Tasiilaq, fik tirsdag besked på, at den ikke må losse og indhandle sin makrelfangst i Island. Trawleren, der ikke har frysekapacitet, har 550 tons frisk makrel i lasten.

”Polar Seafood arbejder intenst på at finde en løsning, hvor landing af fangsten på Færøerne kan blive en sidste udvej, hvis ikke lasten af makrel skal gå til som konsumfisk”, siger Henrik Leth, bestyrelsesformand for Polar Seafood, til Sermitsiaq.AG.

Erika har været i gang med et forsøgsfiskeri i Grønlands økonomiske zone, og det er gået godt. Det er friske fisk, der skal indhandles hurtigst muligt, da trawleren ikke har frysekapacitet. Rederiet havde regnet med at kunne indhandle I Island, hvor man er vant til at indhandle eller losse andre fangster.

Det kom derfor bag på rederiet, at der blev sagt nej fra islandsk side. Man forsøger nu at komme til at indhandle på Færøerne. Tilsyneladende er den grønlandske trawler uforvarende kommet i klemme i den islandske makrelkrig. Island og Grønland indgik ellers i 1998 en fiskeriaftale om, at landene skal hjælpe hinanden i fiskerisager.

”Vi kan jo ikke smide fisken i havet. Det er ikke tilladt, men jeg må sige, at jeg ikke forstår, hvad der sker i Island. Nu optræder islændingene selv over for Grønland på samme måde, som Island beskylder EU for at gøre mod sig. Det er udtryk for en usandsynlig høj dobbeltmoral”, siger Henrik Leth.

Det er ICES (International Council for the Exploration of the Sea med sæde i København, der rådgiver om hovedparten af fiskebestandene i Nordatlanten), som fastsætter den totale kvote, der så ventes fordelt mellem de fem interesserede lande ved forhandling i Den Nordøstatlantiske Fiskerikommission, NEAFC.

Fem-partsforhandlingerne i Norskehavet foregår mellem Rusland, Norge, EU, Færøerne og Island. Det er i øjeblikket ikke tilladt for udenlandske fartøjer at lande makrel i Island, fordi Island er brudt ud af aftalerne i Den Nordøstatlantiske Fiskerikommission, NEAFC.

Kilde: Sermitsiaq

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

03.08.2026Maritimedanmark.dk

Viking Supply Ships får ny topchef

23.07.2026Maritimedanmark.dk

Fragtskib på grund ud for Nyborg

Annonce

01.09.2026Maritimedanmark.dk

Rusland kan ikke løfte arktisk ekspansion alene

01.09.2026Maritimedanmark.dk

EU-styrke slår til mod mistænkt skyggeflådetanker

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Norden udvider flåde med fire Handysize

06.05.2026Maritimedanmark.dk

Køge: Skrotbrand i skib i slukket

29.04.2026Maritimedanmark.dk

Medie: Donald Trump vil fastholde blokade

14.04.2026Maritimedanmark.dk

Ny aftale sikrer Feggesundfærgen

01.04.2026Maritimedanmark.dk

Stor hotelpram har forladt Vordingborg

30.03.2026Maritimedanmark.dk

Hvide Sande Havn henter rekordomsætning

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
IMSBC - Carriage of bulk cargoes - Company courses

Contact us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course