Grønland ramt af makrelkrigen

Grønlandsk trawler er nægtet at indhandle makrel i Island. Trawleren ’Erika’, der ejes af East Greenland Codfish, hører hjemme i Tasiilaq, fik tirsdag besked på, at den ikke må losse og indhandle sin makrelfangst i Island. Trawleren, der ikke har frysekapacitet, har 550 tons frisk makrel i lasten.

”Polar Seafood arbejder intenst på at finde en løsning, hvor landing af fangsten på Færøerne kan blive en sidste udvej, hvis ikke lasten af makrel skal gå til som konsumfisk”, siger Henrik Leth, bestyrelsesformand for Polar Seafood, til Sermitsiaq.AG.

Erika har været i gang med et forsøgsfiskeri i Grønlands økonomiske zone, og det er gået godt. Det er friske fisk, der skal indhandles hurtigst muligt, da trawleren ikke har frysekapacitet. Rederiet havde regnet med at kunne indhandle I Island, hvor man er vant til at indhandle eller losse andre fangster.

Det kom derfor bag på rederiet, at der blev sagt nej fra islandsk side. Man forsøger nu at komme til at indhandle på Færøerne. Tilsyneladende er den grønlandske trawler uforvarende kommet i klemme i den islandske makrelkrig. Island og Grønland indgik ellers i 1998 en fiskeriaftale om, at landene skal hjælpe hinanden i fiskerisager.

”Vi kan jo ikke smide fisken i havet. Det er ikke tilladt, men jeg må sige, at jeg ikke forstår, hvad der sker i Island. Nu optræder islændingene selv over for Grønland på samme måde, som Island beskylder EU for at gøre mod sig. Det er udtryk for en usandsynlig høj dobbeltmoral”, siger Henrik Leth.

Det er ICES (International Council for the Exploration of the Sea med sæde i København, der rådgiver om hovedparten af fiskebestandene i Nordatlanten), som fastsætter den totale kvote, der så ventes fordelt mellem de fem interesserede lande ved forhandling i Den Nordøstatlantiske Fiskerikommission, NEAFC.

Fem-partsforhandlingerne i Norskehavet foregår mellem Rusland, Norge, EU, Færøerne og Island. Det er i øjeblikket ikke tilladt for udenlandske fartøjer at lande makrel i Island, fordi Island er brudt ud af aftalerne i Den Nordøstatlantiske Fiskerikommission, NEAFC.

Kilde: Sermitsiaq

Norisol A/S

Sponseret

Invitation til reception

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

22.09.2026ME PRODUCTION A/S

Sponseret

Direktørskifte i ME Production

21.09.2026Norisol A/S

Sponseret

Invitation til reception

Annonce

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Odense Havn går efter Femern-anlægget

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Vestas fyrer igen på Lindø

07.09.2026ME PRODUCTION A/S

Sponseret

Johan Schwerin tiltræder som CEO for ME Production

03.08.2026Maritimedanmark.dk

Viking Supply Ships får ny topchef

23.07.2026Maritimedanmark.dk

Fragtskib på grund ud for Nyborg

13.07.2026Lotek A/S

Sponseret

Da tilbud blev skrevet på skrivemaskine – Ivan markerer 40 år i den maritime branche

24.06.2026Maritimedanmark.dk

Dansker medstifter af nyt tørlastrederi

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Norden udvider flåde med fire Handysize

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Workplace Harassment and Respect Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with information on different forms of workplace harassment, how to recognise it and what you can do to prevent it.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Officer on Board - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide seafarers with the required level of knowledge to undertake the role of a Safety Officer on board a seagoing vessel. Providing marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers without designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively assist with ship security.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Hazards and Personal Safety (E-learning course - afholdes løbende)

This course on workplace hazards and personal safety, will inform you about the general hazards you will find offshore, how to evaluate them, and continue to carry out your duties as safely as possible.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course