Grøn omstilling

DSV køber el-lastbiler finansieret af intern CO2-afgift

Den danske logistikgigant har indført en intern CO2-afgift, som forventes at generere omkring 1 mia. kroner til bæredygtighedsinitiativer og innovationsprojekter i de første fem år. Første projekt, der finansieres gennem programmet er indkøb af et mindre antal elektriske lastbiler.

Terntank og Kongsberg hædret på Nor-Shipping med Next Generation Ship Award

Tre hybrid tankskibe på hver 15.000 dwt, der er designet til at kunne drives med diesel, biobrændstof eller metanol og samtidig kan blive hjulpet frem af vinden, er blevet tildelt Next Generation Ship Award af Nor-Shipping.

Danske ZeroNorth indgår nyt partnerskab

ZeroNorth vil kombinere sin AI-drevne platform med den britiske virksomhed Sedna´s teknologi, der trækker det for modtageren væsentlige ud af emails og skaber større overblik.

EU Kommissionens formand skal navngive Maersk´ første metanoldrevne skib

Det bliver Ursula von der Leyen, der skal navngive Maersk´ nye 2.100 teu dualfuel metanol containerskib ved en ceremoni i København den 14 september, skriver TradeWinds.

Svenskere bag verdens første bunkerskib, der leverer el

Svenske SeaFjord Energy har udviklet verdens første bunker-fartøj, der kan levere strøm til skibe på farten eller i havn.

Nyborg Havn skal på jagt efter 100 mio. kr.

Pladsen på Nyborg Havn kan ikke følge med efterspørgslen og derfor planlægger ejeren - det fælleskommunale havneselskab ADP - en større udvidelse.

Caverion går forrest i udviklingen af grønne teknologier

Caverion har oprustet forretningen inden for den maritime branche og kan således imødekomme havnenes stigende efterspørgsel efter bæredygtige energiløsninger.

Ørsted tager første spadestik til Europas største e-methanolprojekt

Den kommende e-methanol fabrik i det nordlige Sverige skal fra 2025 producere 50.000 tons e-methanol om året - og dermed understøtte den grønne omstilling af skibsfarten.

De fleste skibe uegnet til grøn retrofit

Målene for den grønne omstilling af den globale skibsfart kan ikke nås gennem retrofit, fastslår MAN Energy Solutions.