Greenpeace får kæmpebøde for protester

Greenpeace er blevet idømt en bøde på 360.000 kr. ved Retten i Svendborg for forsøg på at stoppe russiske olietankere. Bødestørrelsen er et kæmpe spring i praksis i forhold til tidligere og gør sagen principiel.

Foto: Will Rose / Greenpeace

“Det er en meget hård straf for en fredelig aktion mod Danmarks og EU's import af den russiske olie, der finansierer Ruslands krig i Ukraine. Jeg er meget skuffet over, at retten så ensidigt har fulgt anklagemyndighedens påstand om skyld og straf, og i det store hele hverken har lagt vægt på uafhængige ekspertvidner, vores forklaring eller Den Europæiske Menneskerettighedskonvention”, siger Sune Scheller, kampagnechef i Greenpeace Danmark-

“Vi har åbent og ærligt fortalt om vores protester både  under og efter de fandt sted, og vi er mødt op i retten med samme åbenhed og har redegjort for de mange sikkerhedshensyn, vi har taget. Retten har kvitteret med at dømme os efter paragraffer, der aldrig har været anvendt mod organisationen før og give os en historisk stor bøde. Det er jeg ret chokeret over”.

“Retten finder ikke, at vi kan frifindes med henvisning til Den Europæiske Menneskerettighedskonvention, men det fremgår ikke klart af dommen, hvordan konventionen er vurderet i forhold til strafudmålingen. Her er det for os tydeligt, at straffen, hvis der altså overhovedet skal være en, skal være mindre i sager om fredelig protest. Helt i modsætning hertil har retten slået os oven i hovedet med den helt store hammer og tildelt os en kæmpe bøde. En sådan dom kan ikke andet end blive kvælende hænder omkring halsen på fredelige protester i fremtid”, siger Sune Scheller.

“Nu vil vi tage os god til at læse dommen grundigt igennem og overveje dens fulde konsekvenser, og så vil vi rådføre os med vores advokat om, hvordan vi skal forholde os til afgørelsen”.

Dommen kommer efter at Greenpeace i marts 2022, få uger efter russiske bomber for første gang faldt over Ukraine, i sympati med den ukrainske befolkning, balgte at udføre en række fredelige blokader af olietankere for at gøre opmærksom på Danmarks import af russisk olie og medfinansiering af Putins krigsmaskine.

Søfartsstyrelsen valgte herefter at politianmelde aktionerne - ingen af de involverede tankskibe har indgivet nogen anmeldelser - og fire af dem er nu prøvet ved byretten, hvor der i dag faldt dom.

Der er tale om aktionerne den 18., 19., 25. og 31. marts 2022. De tre første forhold handler om, at Greenpeace ved hjælp af svømmere, kajakker og i et enkelt tilfælde også det mindre sejlskib Tanker Tracker forsøgte at lægge sig i vejen for flere gigantiske russiske olietankere, der passerede forbi i farvandet syd for Langeland på deres vej fra en russisk oliehavn, op gennem Storebælt og op forbi Skagen.

Med den fjerde aktion forsøgte aktivister at forhindre en omlastning af russisk olie mellem to tankskibe i Ålbæk Bugt lige sydøst for Skagen. Med kajakker, svømmere og små gummibåde lykkedes det her aktivisterne at blokere omlastningen af olie i mere end 24 timer, før politiet greb ind.

Aktionen var medvirkende til at sætte spot på Danmarks medvirken til den russiske olieeksport, der fortsat medfinansierer den russiske krigsmaskine, og som i dag foregår ved hjælp af den såkaldte skyggeflåde af gamle rustne olietankere med tvivlsomme forsikringer, og udgør en større miljøtrussel for de danske kyster end nogensinde.

-mauh
 

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

15.09.2026Maritimedanmark.dk

MARTEC sætter gang i millionbyggeri på Kragholmen

08.09.2026Maritimedanmark.dk

USTC samler 150 arbejdspladser i ny hub i Nordhavn

Annonce

18.09.2026Maritimedanmark.dk

Sydkorea investerer milliarder i arktisk skibsfart

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DanPilot øger omsætning og overskud

06.07.2026Maritimedanmark.dk

Stigende optag på maskinmesteruddannelserne

04.07.2026Maritimedanmark.dk

Danish Pilot Service solgt

03.07.2026Maritimedanmark.dk

Wrist har opkøbt Military Services Australia

03.07.2026Maritimedanmark.dk

Mia Verniere ny direktør for Sea Health & Welfare

30.06.2026Maritimedanmark.dk

USTC overskud på 901 mio. kr.

26.06.2026Maritimedanmark.dk

58 nye skippere og skibsførere i Skagen

Jobmarked

Se alle

Odense Havn

Sælger til Odense Havn

Er du købmand af natur og har en naturlig nysgerrighed for at lære om vores kunders forretninger? Brænder du for løsningssalg og er drevet af at skabe resultater både selvstændigt og i samarbejde med dine kolleger?

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle