Gode trafiktal hos Scandlines

I første halvdel af 2015 har Scandlines oplevet en positiv udvikling i trafiktallene på især Gedser-Rostock. Rederiet sikrer den fremtidige trafikudvikling med fortsatte investeringer på overfarten, hvor kapaciteten om meget kort tid øges.

”Vi havde en positiv udvikling i trafikken i 2014, og vi kan glæde os over, at denne udvikling er fortsat i første halvår i 2015. Særligt på Gedser-Rostock ser tallene positive ud, hvilket er en god nyhed frem mod indsættelsen af de to nybygninger om nogle få måneder”, siger Søren Poulsgaard Jensen, adm. direktør for Scandlines.

Ruten har foreløbig haft en fremgang i biltrafikken på 10 procent og fem procent i fragtvolumen i forhold til sidste år.

Med plads til 460 biler eller 96 lastbiler mere end fordobler de to nye færger, M/F Berlin og M/F Copenhagen, kapaciteten i forhold til de eksisterende.

”Vi oplever, at trafikken stiger i den central- og østeuropæiske korridor, og for fragt ser vi et niveau over det, vi havde før finanskrisen. Vi satser langsigtet på ruten, også hvis en fast Femernforbindelse skulle blive en realitet. Det er et faktum, at man kan spare 150 kilometer ved at tage over Gedser-Rostock, hvis man skal til for eksempel Berlin”, siger Søren Poulsgaard Jensen.

Passagerkapaciteten øges også fra 1.000 til 1.300 til glæde for busselskaberne, der flittigt benytter ruten med kurs mod Berlin, Prag eller andre østeuropæiske destinationer. Kunderne kan samtidig se frem til flere faste afgange hver anden time.

De nye færger vil med to bildæk have hele fem baner til ind- og udkørsel. Trods en fordobling af kapaciteten vil de nye færger, ligesom de eksisterende, således ligge blot 15 minutter i havn.

Færdiggørelsen af de to nye færger er en investering på mere end 100 millioner euro pr. ombygning på hvert skib. På nuværende tidspunkt forventes det, at Berlin forlader Fayard sidst i oktober og dermed kan sættes i drift i november.

De to nye færger skal erstatte M/F Kronprins Frederik og M/F Prins Joachim, der i dag sejler på Gedser-Rostock.

Kilde: Scandlines

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Knud E. Hansen designer vindassisteret ro-ro

12.09.2026Maritimedanmark.dk

Finsk værft søsætter endnu en gigant til Royal Caribbean

Annonce

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Knud E. Hansen designer vindassisteret ro-ro

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Regeringen fremsætter lovforslag om baggrundstjek

26.08.2026Maritimedanmark.dk

Smyril Line har taget levering af det første af to nye fragtskibe

24.08.2026Maritimedanmark.dk

Fem kommuner sender nye elfærger i udbud

16.08.2026Maritimedanmark.dk

Ny russisk LNG-tanker på vej mod Nordøstpassagen

10.08.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler bestiller to nye installationsskibe for 6 mia. kr.

07.08.2026Maritimedanmark.dk

Svitzer bygger nye slæbebåde i Indien

06.07.2026Maritimedanmark.dk

Produktion af el-hurtigfærge skrider frem

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle