FURUNO lancerer FFGR-10 i takt med stigende bekymring over upålidelige GNSS signaler
Med udgangspunkt i de gennemprøvede FFGR-1- og FFGR-5-platforme kombinerer den nye FFGR-10 begge modtagere i én enkelt enhed, der dækker L1-, L2- og L5-frekvenserne. Resultatet er en enklere og mere effektiv løsning til skibe, der har brug for større modstandsdygtighed over for trusler fra GNSS-jamming og -spoofing.
Foto: Furuno Danmark
Da GNSS-interferens bliver en stadig mere udbredt udfordring for maritime operatører, er FURUNO stolt af at kunne præsentere FFGR-10, den næste generation af robust GNSS-teknologi fra FURUNO Finland Oy. Ved at kombinere styrkerne fra FFGR-1 og FFGR-5 i én enkelt modtager leverer FFGR-10 en enklere og mere effektiv løsning, der forbedrer beskyttelsen mod jamming og spoofing, samtidig med at systemintegrationen gøres nemmere end nogensinde.
Lanceringen kommer på et tidspunkt, hvor GNSS-interferens er blevet et voksende problem i vigtige skibsfartsregioner, især i Østersøen, hvor myndigheder og brancheorganisationer har dokumenteret stigende niveauer af jamming- og spoofing-aktivitet, der påvirker navigationssystemerne.
GNSS-modtagelse og ydeevneegenskaber
Kernen i FFGR-10 er en højpræcisions GNSS-modtager med understøttelse af flere frekvenser og flere satellitkonstellationer, der kan modtage signaler fra GPS (L1/L2/L5), Galileo, GLONASS, BeiDou og QZSS samtidigt. Ved at udnytte flere satellitkonstellationer og frekvensbånd samtidigt sikrer systemet større positionsnøjagtighed og forbedret modstandsdygtighed i tilfælde af interferens.
Systemet er designet til at fungere sammen med Tallysman AJ977XF anti-jam-antennen, som undertrykker interferens fra jordbaserede forstyrrende kilder i lav højde. Denne kombination leverer pålidelig positionsbestemmelse selv i støjende RF-miljøer, hvor konventionelle GNSS-modtagere kan opleve nedsat ydeevne.
Blandt de vigtigste fordele er overlegen undertrykkelse af flervejssignaler, forbedrede signal-støj-forhold, øget positionsnøjagtighed og fremragende undertrykkelse af signaler uden for båndet. Modtageren leverer desuden en opdateringshastighed på 10 Hz og udsender standard NMEA-navigationsdata, hvilket gør integrationen med eksisterende bro-systemer enkel.
Fremstillet til SOLAS-skibe
For SOLAS-skibe kan FFGR-10 anvendes som en reserve-GNSS-løsning sideløbende med GNSS-udstyr til søfart, der er godkendt af Wheel Mark, forudsat at de lokale krav fra flagstaten er opfyldt. Modtageren overholder de maritime standarder i IEC 60945 og er designet til installation på en bred vifte af kommercielle og statslige skibstyper.
Da antallet af interferenshændelser fortsat stiger på verdensplan, forventes løsninger, der kan registrere, afbøde og modstå GNSS-forstyrrelser, at komme til at spille en stadig vigtigere rolle inden for søfartsnavigation.
