Esvagt vil have bid af USA´s havvind-vækst

Med Biden-administrationen ved roret i USA kommer der ny luft til etablering af vindkraft i den helt store skala og Esvagt vil være klart til at snuppe sin del af kagen gennem etableringen af et joint venture i Florida med den amerikanske Crowley-gruppe.

USA har vækstplaner for havvind, der langt overgår Europa. Esvagt vil være med. Foto: Esvagt..

USA har med præsident Joe Biden i spidsen sat et nyt mål om, at der skal være etableret 30 gigawatt havvindmølle-kapacitet i 2030. Og frem mod 2050 har amerikanerne ambitioner om at producere 86 gigawatt grøn offshore-energi - eller fire gange så meget, som der aktuelt er på tegnebrættet i Europa.

Som en af de store rederier inden for servicering af vindmølleparker etablerer Esvagt sig på den baggrund nu i Florida gennem et joint venture med Crowley-gruppen med base i Jacksonville, Florida.

”Amerikanerne har ambitioner om at udvikle offshore vind til et niveau, der matcher det, vi har i Europa. Det er ambitioner, man ikke kan ignorere, når man som Esvagt betragter sig selv som en central aktør i den grønne omstilling”, siger Esvagt’s CEO Peter Lytzen:

”Offshore vind har udviklet sig fra at være et europæisk projekt til at være en global industri med stærke vækstrater. Som en ambitiøs virksomhed ser vi naturligvis på, hvordan vi kan ekspandere i takt med, at offshore vind vokser globalt, og vores kunder indtager nye markeder. Vi kan ikke nødvendigvis være med over det hele, og derfor må vi vurdere, hvor vi ser det største potentiale. Her er USA oplagt”, siger han.

Men på grund af den særlige amerikanske lovgivning er det ikke så enkelt at etablere sig i USA. Den amerikanske Jones Act-lov dikterer, at alle skibe, som vil sejle indenrigs i USA, skal være bygget i USA, føre amerikansk flag, have en amerikansk besætning og være majoritetsejet af en amerikansk statsborger.

For et rederi som Esvagt, der fører dansk flag, i høj grad har skandinavisk besætning og en flåde af skibe bygget i Norge, Singapore, Spanien og Tyrkiet, er Jones Act nyt terræn, som ikke bare er sådan at forcere, understreger Søren Karas, der er kommerciel direktør i Esvagt.

“Det er omstændeligt, det er bøvlet, og der går juristeri i det. Sådan er det. Vi har lært vores advokat rigtig godt at kende”, siger han:

"Når det så er sagt, så har de mange grundige, detaljerede drøftelser også været med til at afklare for os alle, hvordan vi vil arbejde som joint venture”, siger Søren Karas.

Kilde: Esvagt

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

27.10.2026Maritimedanmark.dk

TotalEnergies afslutter forundersøgelser ved Dagny og Inez

08.10.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler afslutter stor havvindopgave i Østersøen

Annonce

29.10.2026Maritimedanmark.dk

Høje brændstofpriser presser kommunale rederier

28.10.2026Maritimedanmark.dk

Høje brændstofpriser spænder ben for krydstogt

21.09.2026Maritimedanmark.dk

Vestas har nu opsat 200 af sine største havvindmøller

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Femern-fartøj klar til første specialelement

11.09.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler opjusterer efter milliardopkøb

07.09.2026Maritimedanmark.dk

Green Power Denmark advarer mod hul i dansk havvindudbygning

01.09.2026Maritimedanmark.dk

Verdens næststørste kranskib under Storebæltsbroen

25.08.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler mere end fordobler omsætning og driftsresultat

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Harassment and Respect Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with information on different forms of workplace harassment, how to recognize it and what you can do to prevent it.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Harassment and Respect Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with information on different forms of workplace harassment, how to recognize it and what you can do to prevent it.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Harassment and Respect Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with information on different forms of workplace harassment, how to recognise it and what you can do to prevent it.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Hazards and Personal Safety (E-learning course - afholdes løbende)

This course on workplace hazards and personal safety, will inform you about the general hazards you will find offshore, how to evaluate them, and continue to carry out your duties as safely as possible.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course