Dansk skibsdesign bag to nybygninger til Smyril LIne
Smyril LIne har netop indgået kontrakt med et kinesisk værft om bygningen af to ens RoRo -skibe på 190 meter, der skal designes i tæt samarbejde med danske Knud E. Hansen.
De to nye RoRo-skibae skal bygges på CIMC Raffles værftet i Kina.. Foto: Smyril Line
De to skibe bliver bygget til Smyril Lines rute mellem det europæiske fastland, Færøerne og Island og får 3.300 lane-meter til trailere. Skibene bygges efter de nyeste miljø- og klimastandarder og vil således kunne tage i mod landstrøm, ligesom de er forberedt til e-metanoldrift.
Skibene bliver designet i tæt samarbejde med Knud E. Hansen, der vil sikre, at skibene bliver bygget til den ofte barske rute i Nordatlanten.
Ifølge Smyril Line vil de nye skibe kunne transportere langt større mængder fragt med mindre energiforbrug end de nuværende. Energibesparelserne vil ifølge rederiet blive på mindst 60 pct. på ruten, der hører til blandt de længste ro-ro og Ro-pax ruter i verden.
Skibene skal efter planen være klar til drift i 2026.
-emte
