Danmark tiltræder Hong Kong konvention
Et stort flertal i Folketinget har netop vedtaget, at Danmark skal tiltræde Hong Kong konventionen om forsvarlig ophugning af skibe. Det glæder Rederiforeningen, da de nye globale regler skal sikre ordentlige miljø- og arbejdsmiljøforhold på ophugningsværfter i hele verden.
Arkivbillede af Maersk-skib på vej til ophugning i Indien.
”Jeg er meget tilfreds med, at Danmark som en af verdens toneangivende søfartsnationer, nu tiltræder konventionen. Det betyder, at danske rederier endeligt får et regelsæt at følge, når det gælder ophugning. Derudover betyder det, at Danmark nu kan lægge pres på andre lande for at følge trop og ratificere konventionen, så den kan træde i kraft globalt,” siger Maria Bruun Skipper, underdirektør i Danmarks Rederiforening.
Maria Bruun Skipper, ser dagens vedtagelse i Folketinget som et vigtigt skridt mod globale regler for ophugning. Konventionen træder nemlig først i kraft, når tilstrækkeligt mange lande, der repræsenterer en større del af verdens handelsflåde har ratificeret IMO konventionen.
Omkring 73 procent af alle verdens skibe ophugges i Indien, Pakistan og Bangladesh under forhold, som gennem flere år med rette har været kritiseret for at være uacceptable. Med Hong Kong konventionens krav til miljø- og arbejdsmiljø, vil standarden fremover blive løftet. Flere steder i Indien er den positive udvikling allerede i gang.
”Indtil konventionen træder i kraft globalt, mener vi, at rederierne skal engagere sig i de lande, der ophugger skibe, og insistere på, at det sker i overensstemmelse med Hong Kong konventionen. Vi skal støtte en positiv udvikling med investeringer i miljøtiltag og sikkerhed for ophugningsarbejderne frem for at vende ryggen til,” siger Maria Bruun Skipper.
Kilde: Danmarks Rederiforening
