Bigdata er guld for Vestas

Mens skibsindustrien først nu for alvor er gået i gang med med digitaliserings-projekter, har vindmøllegiganten Vestas været i gang længe. De vil ikke nøjes med at sælge fysiske møller og overlade den smarte softwareudvikling til “smarte drenge fra Silicon Valley”.

“Vi mener, at hvis man ejer både det fysiske og det digitale element af et produkt, så kan man øge værdiskabelsen endnu mere, end hvis man kun ejer den fysiske komponent. Vi vil ikke bare være dem, der laver isenkrammet, og så kan der komme nogle smarte drenge fra Silicon Valley og udvikle den digitale forædling, der virkelig øger produktets værdi, og så kan de skumme fløden. Det vil vi selv.« Sådan siger Anders Rhod Gregersen, der er ansvarlig for Vestas´s afdeling for supercomputing og tung databehandling til Ingeniøren.

I skibsindustrien har i forhold til en lang række andre industrier i mange år siddet på hænderne i forhold til at udnytte digitaliseringens muligheder. Men ikke mindst A. P. Møller - Maersk´s strategi om at digitalisere, hvad digitaliseres kan, har sat gang i udviklingen.

Men Vestas fik allerede for ni år siden øjnene op for de store værdier, der ligger gemt i at udnytte bigdata og indkøbte dengang sin første supercomputer.

Sidste år købte virksomheden nummer tre.

Den første blev brugt i et forsøgsprojekt, der populært sagt skulle udarbejde “omvendte” vejrudsigter. Det vil sige vejranalyser, der på baggrund af faktiske vejrdata fra støttepunkter i alle dele af verden 17 år tilbage i tiden, nu på fem minutter kan finde ud af, hvor det vil være mest optimalt at opstille en vindmølle.

“Vi kan altså give vores kunder en meget dybere indsigt i en mølles forventede output og den turbulens, den vil opleve, og vi kan gøre det meget hurtigere end før,« understreger Anders Rhod Gregersen.

Siden det første forsøgsprojekt er vindmøllerne blev udstyret med sensorer i stor stil. Op mod 1000 sensorer på hver mølle. Det betyder, at Vestas ved hjælp af supercomputerne kan følge vindmøllerne on-line og dermed blive klogere.

“Hvis vi kan se mønstre i rådataene, så vi kan få et forvarsel om, at noget skal fikses, før det går i stykker, eller inden et lille problem bliver til et stort. Hvis vi kan se, at et oliefilter snart bliver fyldt med sand, så kan vi sende en servicetekniker ud, inden det ender med, at hele gearkassen skal skiftes. Så vi ved alt om, hvordan alle kritiske komponenter i møllerne har det, inden møllen rent faktisk får nedetid,” forklarer Anders Rhod Gregersen til Ingeniøren.

Vestas kan på den måde servicere sine kunder proaktivt i stedet for at vente på at noget går i stykker. Det giver møllerne en mindre nedetid - og dermed mere i kassen for kunderne.

Kilde: Ingeniøren.

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

02.03.2026Maritimedanmark.dk

Iran angriber offshore installationer

02.03.2026Maritimedanmark.dk

Semco Maritime vinder britisk kontrakt

03.03.2026Maritimedanmark.dk

Hospitalsskib ankommet til Stillehavet

03.03.2026Maritimedanmark.dk

Hegseth: Fri sejlads vigtig årsag til angreb

24.02.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler: Wind Keeper klar til indsats

23.02.2026Maritimedanmark.dk

Regeringen vil forlænge udvindingen af olie og gas

19.02.2026Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk uddybning af kabeltracé over Fehmarn Sund

06.02.2026Maritimedanmark.dk

Ørsted overskud på 3,2 mia. kr.

05.02.2026Maritimedanmark.dk

Vestas går frem på top- og bundlinje

03.02.2026Maritimedanmark.dk

Ørsted kan genoptage arbejde på Sunrise Wind

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Brandslukning i elbiler på færger (Kursus og Workshop)

Marstal Navigationsskole og Færgesekretariatet arrangerer i samarbejde en kursusdag med nyeste viden om brand i elbiler, demonstration af udstyr og workshop om indsats mod elbilbrande i færger.

Dato

19.03.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Safety Officer on Board - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide seafarers with the required level of knowledge to undertake the role of a Safety Officer on board a seagoing vessel. Providing marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers without designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively assist with ship security.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness: Designated Security Duties - STCW Standards (E-learning course-afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers who have designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively implement ship security.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Stress Management (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the knowledge and tools to manage work-related stress effectively. You will learn how to recognize the signs of stress and mental health challenges, and gain an understanding of both your responsibilities and your employer's responsibilities in addressing stress at work. You will explore a structured approach to managing work- related stress that focuses on six key factors: demands, control, support, relationships, role, and change.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course