“Betydelige skader” på britisk hangarskib

Den fire måneder lange mission til USA og Caribien var på forhånd løftet op som noget helt særligt for Royal Navy´s nyeste hangarskib HMS Prince of Wales. Men det hele endte som en pinlig fiasko, som flåden nu ganske usædvanligt kommenterer på - og sender en afløser.

HMS Prince of Wales ved afsejlingen fra Portsmouth, inden tekniske problemer stoppede rejsen. Foto: Royal Navy..

Kort efter afsejlingen fra Portsmouth fik det 26 mia. kr. dyre hangarskib problemer og måtte kaste anker sydøst for Isle of Wight. De “ubekræftede forlydender” lød på, at der var alvorlige problemer med propelakslen i styrbords side.

Det sker meget sjældent, at Storbritanniens flåde, Royal Navy kommenterer på presseforlydender om tekniske problemer, men i denne sag valgte chefen for HMS Prince of Wales at gøre en undtagelse.

“Vi kan bekræfte, at der er betydelige skader på akslen og propellen og nogle overfladiske skader på roret. Der er ingen skade på resten af skibet,” siger admiral Steve Moorhouse, chef på HMS Prince of Wales i en udtalelse, optaget på video og lagt på Twitter.

Royal Navy er i gang med at stabilisere skibet, inden for kan returnere til Portsmouth. Herefter er det sandsynligt, at skibet skal i tørdok for at blive repareret. Hvor længe det vil tage, er der ingen bud på.

Men missionen til USA og Caribien bliver delvist overtaget af søsterskibet HMS Queen Elizabeth, der vil deltage i en del af de planlagte træningsøvelser med US Navy, inden det vender tilbage til Europa for at deltage i øvelser i Middelhavet.

Royal Navy har foreløbig ikke forklaret, hvordan skaderne på HMS Prince of Wales opstod.

“Vores fokus har været at forstå arten og omfanget af skaden og sikkerheden for hendes mandskab. Vi vil reparere hende og få hende tilbage i drift så hurtigt som muligt, så hun kan beskytte nationen og vores allierede,” siger Steve Moorhouse.

Det er langt fra første gang, hangarskibet gør sig uheldigt bemærket. Tværtimod har skibet, der blev sat i drift i 2019, været sat ud af spillet i store dele af 2020 og 2021 på grund af tekniske problemer.

Rear Admiral Steve Moorhouse @smrmoorhouse delivers the latest update on @HMSPWLS.
“We will repair her and get her back on operations, protecting the nation and our allies, as soon as possible.” pic.twitter.com/NcbzE2RJiM

— Royal Navy (@RoyalNavy) September 2, 2022

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

10.04.2026Maritimedanmark.dk

Baagøfærgen markerer 50 år med jubilæumssejlads og ny udstilling

20.03.2026Maritimedanmark.dk

Ronnie Hulstrøm kan fejre 25-års jubilæum

Annonce

13.04.2026Maritimedanmark.dk

USA indleder flådeblokade mod Iran

11.04.2026Maritimedanmark.dk

Medie: FBI bag ransagning af tilbageholdt containerskib

05.03.2026Maritimedanmark.dk

Søfolks egne fotografier af livet til søs

22.02.2026Maritimedanmark.dk

Trump sender hospitalsskib til Grønland

13.02.2026Maritimedanmark.dk

LEGO lancerer model af Maersks metanol-drevne flagskib

07.02.2026Maritimedanmark.dk

Canadisk kystvagt sender skib til Grønland

04.02.2026Maritimedanmark.dk

Vind og is generer færgedriften

31.01.2026Maritimedanmark.dk

MARTEC-studerende modtager Roblon Fondens Uddannelsespris

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR) (E-learning course - afholdes løbende)

Identify the types of waste generated from industrial and production processes. Identify the purpose of waste management plans. Recognize what constitutes the hierarchical regulatory framework for managing hazardous materials and waste. List the main objectives of the General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR). Recognize the primary purpose of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL).

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.05.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Company Security Officer - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the stipulated level of knowledge required for candidates training as a Company Security Officer (CSO) in accordance with the stated minimum requirements for the Issue of Certificates of Proficiency for Company Security Officers as specified in MSC/Crirc.1154. This course is developed in accordance with the International Maritime Organisation (IMO) Model Course 3.20.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Disciplinary and Grievance (E-learning course - afholdes løbende)

This course will help you understand the typical process followed within the workplace when it comes to disciplinary and grievance. It will also provide you with some good practice that you, as a manager, can adopt in order to mitigate the need to invoke either of these procedures.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course