Første ophugningsværft i Pakistan godkendt

Pakistan har taget et skridt fremad på den globale scene for skibsophugning. Prime Green Recyclers i Gadani er blevet landets første værft, der officielt lever op til kravene i Hongkong-konventionen (HKC) for sikker og miljømæssigt forsvarlig ophugning af skibe.

Havneudvidelse: Udsigt til lang ventetid

Den kommende konservative borgmester i Kerteminde forventer, at der vil gå flere år, inden byrådet kan tage en beslutning om havneudvidelsen i Odense, skriver Søfart.

Kamp om nye medarbejdere til Det Blå Danmark

Kampen om at rekruttere de dygtigste medarbejdere og største talenter er hård på det danske arbejdsmarked. Og det er op ad bakke for Det Blå Danmark, der kæmper med manglende kendskab og krævende arbejdsvilkår. At lønnen er god, betyder ikke længere så meget.

To tankskibe brænder i Sortehavet

To tankskibe tilhørende den russiske skyggeflåde brænder i Sortehavet, efter at være ramt af ukendte objekter. Alle 45 besætningsmedlemmer er reddet i sikkerhed. Begge skibe sejlede i ballast.

Rekruttering i den maritime branche

Rekruttering er i dag en af de mest komplekse udfordringer, maritime virksomheder står overfor. Det gælder uanset om man driver rederi, havn, værft eller leverer tekniske eller logistiske ydelser inden for den maritime værdikæde.

Tid til familien selvom du er på havet

Mange danske søfolk kæmper med at finde balancen mellem at have et spændende og udfordrende job men også at have et familieliv, der hænger sammen. Hos slæbebådsvirksomheden Svitzer har man fundet en model, der virker.

Rusland fortsat ikke en del af det gode selskab

Det lykkedes ikke Rusland at blive valgt til Rådet for den Internationale Søfartsorganisation IMO i kategori A, i forbindelse med den 34. generalforsamling i IMO. Rusland fik 67 stemmer mens ingen af de ti lande der blev valgt, fik under 140 stemmer.

Danmark genopstiller til IMO Rådet for 2026-2027

Danmark genopstiller i dag til Rådet for den Internationale Søfartsorganisation i kategori C i forbindelse med den 34. generalforsamling i IMO. Der er 20 pladser under kategori C, og 26 lande der forsøger at blive valgt eller genvalgt.

Cadeler tager levering af sit tiende skib

Cadeler har før tidsplanen taget levering af Wind Mover, der er det tiende fartøj i rederiets voksende flåde. Skibet er det andet skib i M-klassen, og bygget på Hanwha Ocean Shipyard i Korea. Wind Mover vil efter klargøring gå direkte i drift i Europa.

Ny terminal vokser frem i Aarhus Havn

MT Højgaard Danmark har nu sat mere end 400 meter spuns i vandet ud af de godt 1.000 meter spuns, der skal danne rammen om den sidste del af Omniterminalen.

Forening vil bevare gammel storebæltsfærge

Foreningen Færgen Broens Venner kæmper for at bevare den gamle storebæltsfærge Broen, der ligger i færgelejedok i Halsskov Færgehavn. Færgen er i dag ejet af Sund & Bælt, der har købt Halsskov Færgehavn inklusive færgen af Slagelse Kommune.

Sverige klar med fregatordre i starten af 2026

Den svenske forsvarsminister Pål Jonson siger nu, at Sverige vil være klar til at afgive bestilling på fire nye fregatter i starten af det nye år. Fire producenter kæmper om ordren: Saab Kockums, Naval Group, Babcock og Navantia.