Viking Supply mindsker underskud

Viking Supply Ships omsætning for 1. kvartal 2014 blev 311 millioner danske kroner mod 173 millioner i samme kvartal 2013. Resultatet efter skat blev et minus på 17,4 millioner danske kroner mod et minus i samme kvartal 2013 på 71,6 millioner, altså en klar forbedring.

Skibsdriften bidrager til omsætningen med 219 millioner kroner mod 142 millioner for kvartalet i. Tjenesteydelser og Ship Management segmenterne bidrager med 92 millioner kroner mod 69 millioner i samme kvartal 2013.

Den politiske situation i Ukraine og sanktionerne mod Rusland har hidtil ikke påvirket Viking Supply. En eskalerede situation kunne medføre negative konsekvenser for selskabets aktiviteter i Rusland. Det er imidlertid vanskeligt at underbygge sandsynligheden for og konsekvenserne af denne trussel.

Den gennemsnitlige rate for AHTS flåden i 1. kvartal 2014 var på 358.000 kroner mod 213.000 i 2013. For PSV flåden var den gennemsnitlige rate på 91.700 kroner mod 89.000 kroner i samme kvartal 2013.

Den gennemsnitlige udnyttelse for AHTS flåden i 1. kvartal var 68 procent mod 67 procent sidste år. For PSV flåden var udnyttelsen på 81 procent mod kun 63 procent i 1. Kvartal 2013. To af skibene i PSV -flåden (SBS Typhoon og Freyja Viking) drives på bareboat charter, hvor Viking Supply

ar købsoptioner. Vikin Supply vil udnytte købsoptionerne, med købsdatoer i midten af maj og begyndelsen af oktober 2014.

Som meddelt i regnskabet for 2013, har Viking Supply forhandlet en bareboat charter for to store nybyggede AHTS fartøjer. Disse forhandlinger er gået i stå, uden at der er indgået en aftale.

I første kvartal er AHTS flåden i Nordsøen steget med syv skibe, fem skibe fra andre regioner samt to nybygninger. Som et resultat, har raterne og udnyttelsen været lavere end forventet, bortset fra korte perioder, hvor alvorlige vejrforhold har forårsaget forsinkelser i driften.

I første kvartal var to fartøjer på time charter, mens seks fartøjer opererede i spotmarkedet i Nordsøen. Desuden har Tor Viking og Balder Viking været stand-by for isbrydning for de svenske søfartsmyndigheder, men har ikke varet på opgaver i løbet af kvartalet.

Markedet for PSV flåden i Nordsøen har været forholdsvis stabilt i første kvartal, men sæsonmæssig lav aktivitet i Nordsøen har forårsaget, at markedet har været lidt sløvt i perioden.

I første kvartal var fire VSS skibe på time charter, mens to VSS fartøjer opererede i spotmarkedet Nordsøen.

Antallet af skibe i spotmarkedet Nordsøen er steget mere end forventet. Nogle forventes dog at gradvist at forlade markedet for projektarbejde. Så der ventes en fortsat gradvis forbedring af markedet i løbet af sommeren.

Flere af de nuværende fartøjer på spotrater i Nordsøen spotmarkedet fartøjer er bundet til operationer i Rusland og en eskaleret politisk situation i Ukraine kan medføre konsekvenser for balancen på markedet.

For PSV segment, forventer vi, at markedet forbedres fremadrettet. Flere rigge ind i regionen vil føre til øget efterspørgsel, og kombineret med begrænset flådevækst bør balancen blive bedre i løbet af sommeren.

VSS fortsætter sine bestræbelser på at sikre langsigtede kontrakter inden for det arktiske offshore marked, og virksomheden er optimistisk med hensyn til fremtidige muligheder inden for segmentet.

Kilde: Viking Supply Ships

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

16.01.2026Maritimedanmark.dk

Tyrfing kom ikke afsted til tiden

16.01.2026Maritimedanmark.dk

Maersk´s første skridt tilbage til Suez kan presse raterne

16.01.2026Maritimedanmark.dk

50 nye maskinmestre dimitteret fra MARTEC

16.01.2026Maritimedanmark.dk

Stena Line sætter rekord på Belfast-ruterne

15.01.2026Maritimedanmark.dk

Maersk genoptager transit gennem Suez-kanalen

15.01.2026Maritimedanmark.dk

Ny målinger: Biodiesel reducerer skibes sodudledning markant

14.01.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn “gjorde intet” for at undgå kollision

14.01.2026Maritimedanmark.dk

21 fiskere reddet efter dramatisk brand

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Workplace Harassment and Respect Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with information on different forms of workplace harassment, how to recognise it and what you can do to prevent it.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Slips, Trips and Falls (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you learn about how to prevent slips, trips, and falls by understanding the associated hazards, relevant tools and equipment, and effective safety practices.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Social Responsibility Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with an awareness of safe work practice responsibilities and the importance of positive attitude, good communication and respect. The course will also provide information on how to identify different types of harassment and discrimination and practical steps for responding, how to explain hazard communication and the risks associated with substance abuse and how to identify examples of good sanitary practice.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Stroke Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

The course includes information on the prevention and awareness of strokes. Also covering the symptoms of a stroke and how you can help if you recognize that someone is having a stroke.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Task Risk Assessment (TRA) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This task risk assessment course is suitable for all current or potential members of task risk assessment teams. The course includes information identification of all hazards associated with the work, what a TRA is, how and when it should be carried out and the responsibilities of each person within the process.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Transportation of Dangerous Goods by Sea (E-learning course - afholdes løbende)

This course is suitable for anyone involved in the transportation of dangerous goods by sea. It includes information on the legal responsibilities for transportation of dangerous goods or hazardous materials via sea and the special considerations that need to be taken.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course