Usikkert om sunket fragtskib bliver hævet

Efterforskere leder fortsat efter årsagen til kollisionen mellem to fragtskibe i Nordsøen, der sendte det ene af dem til bunds og kostede fem mennesker livet. Samtidig er det uklart, hvad der skal ske med vraget af Verity, der ligger på 30 meter vand i et af verdens mest befærdede farvande.

Billedet her af Verity, der gik ned i Nordsøen i tirsdags, er fra en tidligere redningsoperation ud for kysten i Devon i 2016.. Foto: Royal National Lifeboat Institution

Torsdag eftermiddag placerede multiskibet Mellum en gul vragtønde over Verity, der skal advarer skibsfarten om vraget. Det forventes, at dykkere vil forkorte masten for at øge vanddybden over skibet, men det er fortsat uklart, om vraget skal hæves, oplyser de tyske maritime myndigheder ifølge NDR.

Efter den fatale ulykke tidligt tirsdag morgen, hvor det 191 lange bahamas-flagede fragtskib Polesie kolliderede med det britisk-flagede og 90 meter lange Verity, er årsagen fortsat uklar.

Både det tyske forbundskontor for maritime ulykkesundersøgelser i Hamborg og den offentlige anklager i byen er i gang med at efterforske sagen.

Efterforskningen gennemføres sammen med skibenes to flagstater, Bahamas og Storbritannien. Den ansvarlige britiske myndighed Maritime Accident Investigation Branch (MAIB) har allerede sendt de første eksperter til Cuxhaven for at begynde at indsamle beviser. (fortsætter under videoen)

En AIS video rekonstruktion viser, hvordan de to skibe pludselig lægger kursen om og ender med at kollidere.

Den offentlige anklagemyndighed i Hamborg ser også med stor alvor på ulykken og efterforsker, om der bl.a. kan være tale om uagtsomt manddrab.

Kollisionen mellem de to skibe fandt sted i et af de stærkest trafikerede farvande i verden med to internationalt etablerede skibsruter, der kører i øst-vestlig retning i den tyske bugt.

Ifølge de tyske maritime myndigheder sejler mere end 60.000 skibe gennem den tyske bugt hvert år.

Men farvandet er alligevel et af de sikreste områder med et antal ulykker, der ifølge myndighederne er “ekstremt lavt”.

-emte

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

24.10.2026Maritimedanmark.dk

Houthiangreb sender olieprisen op mod 113 dollar

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Nu er Trumps russiske diesel på vej mod USA

Annonce

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Nu er Trumps russiske diesel på vej mod USA

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Over 500 containerskibe og bilskibe sejler nu med dual-fuel

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Rumænien opruster i Sortehavet efter angreb på handelsskibe

22.10.2026Maritimedanmark.dk

Dansk involvering i russisk gastransport kan blive ulovlig fra nytår

22.10.2026Maritimedanmark.dk

USA straffer advokatfirma for hjælp til Irans skyggeflåde

22.10.2026Maritimedanmark.dk

Maersk Tankers vil sejle på ammoniak med nye tankskibe

21.10.2026Maritimedanmark.dk

EU vil styrke maritim sikkerhed i Arktis

20.10.2026Maritimedanmark.dk

USA vil gøre sanktionerede tankskibe lovlige igen

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
STCW - Fire Prevention and Fire Fighting Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW VI/1-2 basic safety training Course Contents: Limitation of fire hazards, Maintenance of emergency contingency, Behavior in situations involving fire, Extinguishing fire.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Personal Survival Techniques Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW A-VI/1-1 basic safety training. Principles af seasurvival and ship evacuation. Knowledge of collective and personal means of rescue, incl. how to use them.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW -Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats other than Fast Rescue Boats (afholdes løbende)

After completion of the course, the delegate must meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 Target Group: Persons to be included as the ships operating crew who must operate liferafts, lifeboats and man-over-board boats. Course Contents: Operation and construction of: - Liferafts - Lifeboats - Man-over-board boats - Life saving appliances Life-saving first aid, haemorrhage, shock and hypothermia.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Combined Boat Training Basic (afholdes løbende)

To give the delegates knowledge and skills needed to safely crew survival vessels. After completion of the course, the delegate will meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 and Table A-VI/2-2

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Advance Fire Fighting Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW advanced fire fighting certficate. Course Contents: - Special fire conditions - Management functions and principles - Extinguishing techniques - Emergency Contingency

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark