Tørlast giver fremgang hos J. Lauritzen

Rederiet J. Lauritzen havde i årets første kvartal et driftsresultat før af- og nedskrivninger (EBITDA) på 21,6 mio. dollars. Det er en vækst på 12,4 mio. dollars i forhold til samme periode sidste år. At resultatet blev bedre end forventet skyldes blandt andet et konservativt indtjeningsestimat for produkttankskibene. Markedet er stadig udfordrende.

”EBITDA på 21,6 mio. dollars i første kvartal var bedre end forventet og 12,4 mio. dollars højere end i samme periode sidste år. Om end der fortsat er et stykke vej at gå, er jeg overbevist om, at vi nu er begyndt at bevæge os i den rigtige retning”, siger adm. direktør Jan Kastrup-Nielsen.

Driftsresultatet fra de fortsættende aktiviteter var på 9,6 mio. dollars, hvilket er en stigning på 13,7 mio. dollars i forhold til sidste år. Forbedringen skyldes tørlastaktiviteterne.

Resultatet efter skat beløb sig til 1,9 mio. dollars, hvilket er en stigning på 27,7 mio. dollars i forhold til første kvartal 2013. Årets første kvartal var præget af fortsat udfordrende markedsbetingelser og det planlagte salg af produkttankskibe.

”Det bedre end forventede resultat skyldes især et konservativt indtjeningsestimat for den tilbageværende flåde af produkttankskibe som følge af usikkerhed i forhold til de præcise tidspunkter for levering af skibene til den nye ejer, hvortil kommer en forbedret indtjening fra rederiets handysize tørlastskibe”, skriver rederiet i kvartalsmeddelelsen.

Nybygningsprogrammet omfatter i alt 27 skibe. Udestående leveringer af ejede og delejede skibe udgør ti enheder med levering i perioden fra 2015 til 2017.

Udestående leveringer af skibe på længevarende time-charter kontrakter udgør 17 enheder, heraf er 14 med købsoption. Disse skibe vil blive leveret fra 2014 til 2017.

Rederiet opjusterer forventningerne til driftsresultatet fra de fortsættende aktiviteter for hele året fra 55-75 mio. dollars til 80-100 mio. dollars, mens nettoresultatet ventes at blive mellem 15 og 40 mio. dollars, hvilket er 40-45 mio. dollars mere end det tidligere udmeldte estimat.

Kilde: J. Lauritzen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

09.03.2026Maritimedanmark.dk

Sverige tilbageholder russisk skib mistænkt for sanktionbrud

09.03.2026Maritimedanmark.dk

Oliepriser stiger til højeste niveau i fire år

09.03.2026Maritimedanmark.dk

Ejer af skibsværft på udkig efter investor

08.03.2026Maritimedanmark.dk

Et helidæk kommer flyvende

06.03.2026Maritimedanmark.dk

Mange søfolk fanget i Den Persiske Golf

06.03.2026Maritimedanmark.dk

USA har sænket 30 iranske krigsskibe

06.03.2026Maritimedanmark.dk

Tilbageholdt containerskib ankommet til Aarhus

05.03.2026Maritimedanmark.dk

Søfartsstyrelsen hæver ISPS-sikkerhedsniveauet

05.03.2026Maritimedanmark.dk

EU: Skibsfarten er strategisk vigtig

05.03.2026Maritimedanmark.dk

Tankskib ramt af eksplosion ud for Kuwait

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Brandslukning i elbiler på færger (Kursus og Workshop)

Marstal Navigationsskole og Færgesekretariatet arrangerer i samarbejde en kursusdag med nyeste viden om brand i elbiler, demonstration af udstyr og workshop om indsats mod elbilbrande i færger.

Dato

19.03.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Task Risk Assessment (TRA) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This task risk assessment course is suitable for all current or potential members of task risk assessment teams. The course includes information identification of all hazards associated with the work, what a TRA is, how and when it should be carried out and the responsibilities of each person within the process.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Transportation of Dangerous Goods by Sea (E-learning course - afholdes løbende)

This course is suitable for anyone involved in the transportation of dangerous goods by sea. It includes information on the legal responsibilities for transportation of dangerous goods or hazardous materials via sea and the special considerations that need to be taken.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course