Tørlast giver fremgang hos J. Lauritzen

Rederiet J. Lauritzen havde i årets første kvartal et driftsresultat før af- og nedskrivninger (EBITDA) på 21,6 mio. dollars. Det er en vækst på 12,4 mio. dollars i forhold til samme periode sidste år. At resultatet blev bedre end forventet skyldes blandt andet et konservativt indtjeningsestimat for produkttankskibene. Markedet er stadig udfordrende.

”EBITDA på 21,6 mio. dollars i første kvartal var bedre end forventet og 12,4 mio. dollars højere end i samme periode sidste år. Om end der fortsat er et stykke vej at gå, er jeg overbevist om, at vi nu er begyndt at bevæge os i den rigtige retning”, siger adm. direktør Jan Kastrup-Nielsen.

Driftsresultatet fra de fortsættende aktiviteter var på 9,6 mio. dollars, hvilket er en stigning på 13,7 mio. dollars i forhold til sidste år. Forbedringen skyldes tørlastaktiviteterne.

Resultatet efter skat beløb sig til 1,9 mio. dollars, hvilket er en stigning på 27,7 mio. dollars i forhold til første kvartal 2013. Årets første kvartal var præget af fortsat udfordrende markedsbetingelser og det planlagte salg af produkttankskibe.

”Det bedre end forventede resultat skyldes især et konservativt indtjeningsestimat for den tilbageværende flåde af produkttankskibe som følge af usikkerhed i forhold til de præcise tidspunkter for levering af skibene til den nye ejer, hvortil kommer en forbedret indtjening fra rederiets handysize tørlastskibe”, skriver rederiet i kvartalsmeddelelsen.

Nybygningsprogrammet omfatter i alt 27 skibe. Udestående leveringer af ejede og delejede skibe udgør ti enheder med levering i perioden fra 2015 til 2017.

Udestående leveringer af skibe på længevarende time-charter kontrakter udgør 17 enheder, heraf er 14 med købsoption. Disse skibe vil blive leveret fra 2014 til 2017.

Rederiet opjusterer forventningerne til driftsresultatet fra de fortsættende aktiviteter for hele året fra 55-75 mio. dollars til 80-100 mio. dollars, mens nettoresultatet ventes at blive mellem 15 og 40 mio. dollars, hvilket er 40-45 mio. dollars mere end det tidligere udmeldte estimat.

Kilde: J. Lauritzen

ME PRODUCTION A/S

Sponseret

Danskproduceret med et ekstra gear

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

29.11.2025Maritimedanmark.dk

To tankskibe brænder i Sortehavet

28.11.2025MARPRO Group

Sponseret

Rekruttering i den maritime branche

28.11.2025Svitzer

Sponseret

Tid til familien selvom du er på havet

28.11.2025Maritimedanmark.dk

Danmark genopstiller til IMO Rådet for 2026-2027

28.11.2025Maritimedanmark.dk

Singapore nu større flagstat end Hong Kong

27.11.2025Maritimedanmark.dk

ONE Henry Hudson tilbage i havn

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Sarfaq Ittuk får to år mere

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Det går den gale vej med punktligheden

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle