Sydøstasiens voksende pirateri bekymrer

Et mindre tankskib bliver i gennemsnit kapret af pirater i Sydøstasien hver anden uge. Det viser en ny rapport fra Det Internationale Maritime Bureau , IMB, der har kigget på pirateri på verdensplan i første del af 2015. Over halvdelen af alle kapringer i årets første tre måneder skete i Sydøstasien.

”Hyppigheden af disse kapringer i Sydøstasien er en stigende årsag til bekymring. Der er en risiko for, at angreb og vold kan stige, hvis de fortsætter med uformindsket styrke”, siger Pottengal Mukundan, direktør for IMB, som har overvåget verdens pirateri siden 1991.

Sydøstasien tegner sig for 55 procent af de 54 kapringer og væbnede overfald, der er til IMB siden begyndelsen af 2015. Efter en støt fald i de globale piratangreb gennem de sidste par år, voksede antallet med 10 procent i første kvartal af 2015 i forhold til samme periode i 2014.

På verdensplan tog pirater 140 gidsler i de første tre måneder af 2015. Det er tre gange så mange som i samme periode i 2014. I alt 13 søfolk blev overfaldet og tre såret.

I Vestafrika blev en mand dræbt under kapringen af et fiskerfartøj fra Ghana. Fem besætningsmedlemmer blev kidnappet af nigerianske pirater i to separate episoder og et lille produkttankskib blev rapporteret kapret, viser rapporten.

IMB har registreret 23 kapringer af skibe i Sydøstasien siden april 2014, hvoraf de seks i løbet af de sidste tre måneder. De fleste er udført af bevæbnede bander målrettet små kysttankskibe for at stjæle deres last af brændstof. Fem tankskibe og en offshore slæbebåd blev kapret i første kvartal 2015.

Malaysiske myndigheder har tilbageholdt en bande af kaprere, der nu afventer retssag. IMB har rost denne handling og opfordrer til en stærkere, koordineret regional indsats at slå ned på pirateriet i sydøstasiatiske farvande.

Landet med det højeste antal af angreb er Indonesien, der tegner sig for næsten 40 procent af angrebene i 2015. To skibe blev kapret og hele 19 bordet af pirater. IMB rapporterer, at langt fleste hændelser er på lavt niveau, opportunistiske tyverier, selvom angriberne normalt er bevæbnet med knive, macheter eller skydevåben.

Med otte rapporter i de seneste tre måneder alene, har Vietnam oplevet en stigning i væbnede angreb. Flere og flere tyve border skibe, der ligger for anker i og omkring Hai Phong og Vung Tau.

IMB har ikke registreret hændelser ved Somalia i første kvartal af 2015, men råder til vagtsomhed, da truslen fra somaliske pirater ikke er fuldstændig fjernet.

Kilde: International Maritime Bureau

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerskibene forbedrede rettidighed en anelse

28.05.2026Maritimedanmark.dk

Hollandsk fregat i kinesisk nærkontakt

Annonce

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerskibene forbedrede rettidighed en anelse

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Kristian Durhuus ny CEO for CMP

28.05.2026Maritimedanmark.dk

Diana Shipping hæver bud på Genco

28.05.2026Maritimedanmark.dk

Betalt exit fra Hormuz kan koste redere dyrt

27.05.2026Maritimedanmark.dk

Dokumentar: Narkogangstere har bestukket Maersk-ansatte

27.05.2026Maritimedanmark.dk

DFDS opgiver sejlads mellem kanaløer

27.05.2026Maritimedanmark.dk

Hafnia øger overskud markant i årets 1. kvartal

26.05.2026Maritimedanmark.dk

Scandlines trodser øgede brændstofpriser

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

Marstal Navigationsskole
Kursus
Kundeservice

Kursus om konflikthåndtering, chikane og venlig adfærd for færgebesætninger i danske færger. Kurset er lavet i et samarbejde mellem Færgesekretariatet og Marstal Navigationsskole.

Dato

02.06.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Anti-Bribery and Corruption - Global (E-learning course - afholdes løbende)

This global course provides an overview of the rules and regulations associated with bribery and corruption in the workplace. You will learn about the legislation outlined in different anti-Bribery laws and how this translates into the workplace. You will also gain knowledge and awareness on what appropriate actions you should take if you have any concerns relating to bribery and corruption.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course