Sydasiatiske værfter hugger flest skibe op

Hurtigfærge tilbage i drift om fem dage

Værftsarbejderne på Fayard har travlt med at færdiggøre den havarerede hurtigfærge Express 5, der fik alvorlige skader, da den om aftenen den 25. november ramte den såkaldte Fliskaj ved udsejlingen i Rønne Havn.

Amadeus Gold står tungt på grund

Efter tre mislykkedes forsøg på at trække fragtskibet Amadeus Gold fri, står det hollandske skib fortsat tungt på grund i Odense Fjord. Så tungt, at en del af lasten nu skal overføres til et andet skib eller en pram, for der gøres et nyt forsøg.

Nye tal for beskæftigelse og produktion i Det Blå Danmark

Søfartsstyrelsen har udgivet en ny rapport om beskæftigelse og produktion i Det Blå Danmark. Rapporten der er baseret på tal for 2022 viser, at dansk skibsfart fortsat står for en stor andel af den samlede danske eksport.

Sverige trækker vagtskib tilbage

Efter at have holdt vagt ved det kinesiske fragtskib Yi Peng 3 - der fortsat ligger for anker i Kattegat - i snart tre uger, trækker Sverige nu sit kystvagtskib tilbage. Fremover vil svenskerne overvåge Yi Peng 3 elektronisk og med hjælp fra Danmark og Tyskland.

Australske søfolk imod eksport af levende dyr

Maritime Union of New Zealand, der bl.a. repræsenterer sømænd og havnearbejdere, er parat til at modsætte sig en regeringsbeslutning om, at genoptage eksporten af levende dyr, der ellers blev forbudt sidste år.

Norsk rederi accepterer mio-bøde for ulovlig ophugning

Det norske rederi Altera Infrastructure indvilger nu i at betale en bøde på 8 millioner norske kroner for ulovlig eksport af to skibe til ophugning i Indien. Dette er anden gang at en anmeldelse fra det norske Miljødirektoratet har ført til en millionbøde.