Spanien appellerer Prestige afgørelse
Spanien vil appellere en domsafgørelse, der frifandt tre tiltalte om ansvar for forurening efter at tankskibet Prestige sank i 2002. Regeringen ønsker stadig erstatning for olieforureningen, der ramte landets nordvestkyst, da det gamle tankskib gik ned.
"Regeringen har besluttet at iværksætte en appel, ikke om strafansvar for kaptajnen på Prestige, men om fritagelsen for civilretligt ansvar. Appellen vil insistere på at få fastslået et erstatningsansvar, hvis der er nogen, som kan gøres ansvarlig for katastrofen”, siger Spaniens justitsminister Alberto Ruiz- Gallardon, ifølge nyhedsbureauet AFP.
Domstolen fastslog, at mangelfuld vedligeholdelse havde undladt at påvise en strukturel fejl, der førte til,at skibet brækkede over i en storm.
Statens appel af dommen kommer for at få betalt udgifterne til oprensning op rengøring efter katastrofen. Det kostede den spanske stat 2,7 milliarder kroner, Galicien 1,1 milliarder kroner og Frankrig måtte af med 507 millioner kroner.
Spanien har også fået mere tid til at overveje en klage over en afgørelse i den britiske højesteret, der stadfæstede, at Prestiges forsikringsselskaber kun havde begrænset erstatningsansvar ifølge forsikringsbetingelserne. Fristen for appellen skulle ellers være udløbet i sidste uge.
En spansk dommer afgjorde onsdag den 13. november, at man ikke med sikkerhed ved, hvad der udløste ulykken, hvorfor ingen kan gøres ansvarlig for olietankeren Prestiges forlis i 2002, der førte til, at 77.000 tons råolie løb ud i havet.
Dommeren frikendte de tre tiltalte, tankskibets kaptajn Apostolos Mangouras – der risikerede 12 års fængsel, tidligere rederidirektør Jose Luis Lopez-Sors - der risikerede mellem 3 og 9 års fængsel, og tankskibets maskinmester Nikolaos Argyropoulos.
Den nu 78 år gamle kaptajn blev dog idømt ni måneders fængsel for grov lydighedsnægtelse overfor de spanske myndigheder, ved at have nægtet at tage imod en bugsertrosse. Det er uvist, om han kommer til at afsone straffen.
Tankskibets forsikringsselskab blev dømt til at betale en erstatning på 22 millioner euro, 164 millioner kroner.
Det 26 år gamle fuldt lastede tankskib kom i vanskeligheder under en storm ud for Galicien. Kaptajnen ville søge nødhavn, men ingen havn ville tage imod skibet.
Efter langvarige forhandlinger besluttede Spanien, at skibet skulle bugseres længere ud på dybt vand, hvor det efterfølgende brækkede i to dele og sank.
Olien forurenede mere end 1.000 kilometer kyststrækning i Spanien, Frankrig og Portugal. Fiskeriet i området led også betydelig skade.
Kilde: TradeWinds
