Skyggeflåden er en tikkende miljøbombe
Det vil få katastrofale konsekvenser for natur- og dyreliv langs de dansk kyster, hvis et af de usikre skyggeflåde tankskibe, der dagligt passerer gennem dansk farvand, involveres i en ulykke med efterfølgende udslip. Det viser nye simuleringer gennemført af Greenpeace, DOF og Kattegatcentret i fællesskab.
Foto: Greenpeace
“Disse skibe er ikke sikre, og vi har ingen kontrol med dem. De transporterer op til 150.000 tons olie, og en ulykke vil være helt ødelæggende for både vores natur, kyster, fiskeri og turisme. Vi spiller kort sagt, russisk roulette med vores havmiljø”, siger Lauren Bowey, kampagneleder i Greenpeace Danmark.
Det føderale tyske researchinstitut, Helmholtz Center Hereon, har produceret otte hypotetiske oliespild-simuleringer for Greenpeace baseret på virkelige ture, foretaget af skyggeflåde-tankeren Peace; en statsløs, uforsikret, nedslidt olietanker, der transporterer op til 110.000 ton råolie pr. rejse. Simuleringerne visualiserer blandt andet, hvor olien ville ramme ved ulykker med et udslip på 48.000 tons råolie ved Bornholm, i Femern Bælt og i Kattegat.
“Havfugle, havpattedyr, fisk og andre dyr i havet påvirkes både på kort sigt, hvor olie kan ødelægge fuglenes fjerdragt eller sælernes pels, og på længere sigt, hvor olien nedbrydes til giftige stoffer, som kan skade både planter og dyr og ophobes i havets fødekæder. Forskning viser også, at olieforurening påvirker fiskearters mulighed for at formere sig. Færre fiskeæg klækker og giftige stoffer fra olien er skyld i misdannelser hos fiskelarver". siger vicedirektør ved Kattegatcentret, Lone Thybo Mouritzen.
“Flere havfuglearter er i forvejen pressede. Hvis sådan et olieudslip f.eks. rammer et af de danske fuglebeskyttelsesområder, hvor de største koncentrationer af havfugle som havdykænder, lappedykkere, lommer, skarver, alke og lomvier opholder sig, så vil det få katastrofale konsekvenser for bestandene,” siger Hans Meltofte, formand for naturpolitisk udvalg i DOF BirdLife Denmark.
De otte simuleringer er foretaget langs den rute, som den russiske skyggeflåde sejler, og er skabt ud fra de reelle vind- og havstrømsdata fra februar 2025. De er baseret på en hypotetisk ulykke med den 247 meter lange, 22 år gamle sanktionerede råolietanker. Peace (IMO-nummer 9249130), som indtil nu har sejlet frem og tilbage gennem Østersøen otte gange. Med sig har tankeren i alt haft op til 440.000 ton råolie til det internationale marked til en værdi af op til 630 millioner danske kroner. Penge, der fodrer Ruslands krigsmaskine og finansierer missiler, droner og bomber, som bruges til ødelæggende angreb i Ukraine.
Ifølge Søfartsstyrelsen var Peace forsikret af et russisk forsikringsselskab, da skibet sidst forlod Østersøen i november 2025. Dette Moskva-baserede forsikringsselskab, SOGLASIE Insurance Company Ltd, er omfattet af sanktioner indført af Storbritannien, Ukraine og Australien. Konsekvensen er, at både oprydningsansvaret og regningen efter et olieudslip i dansk farvand – som kan løbe op i et milliardbeløb i euro – med stor sandsynlighed ender hos Danmark og de danske skatteydere:
“Danmark er på ingen måde i stand til at håndtere et olieudslip af denne størrelse. Vores miljøskibe, som i givet fald skal bruges til olieoprensningen, er næsten lige så nedslidte som skyggeflådens fartøjer; kun ét af fire miljøskib er i øjeblikket sødygtigt. Det er dybt foruroligende, at vi ingen chance har for at redde vores kystlinje, hvis olien først flyder," siger Lauren Bowey fra Greenpeace.
"De lavvandede danske farvande er et af verdens vigtigste vinterkvarterer for millioner af havfugle, der yngler i meget store områder i Nordeuropa og Sibirien. Derfor vil et olieudslip fra skyggeflåden i de danske farvande ramme fuglebestande over et meget stort geografisk område", siger Hans Meltofte fra DOF BirdLife.
”Kattegatcentret samarbejder i disse år aktivt med en lang række partnere om naturgenopretning i havet. Det sker ved udplantning af ålegræs, genetablering af stenrev og fjernelse af såkaldte ”spøgelsesnet”, men også ved dyrkning af regenerative afgrøder, som tang og muslinger, der kan forbedre havmiljøet. Med den voksende trussel for et potentielt alvorligt olieudslip i indre danske farvande står vi i en meget alvorlig situation, hvor den igangværende naturgenopretning kan vise sig at være spildt, og livet havet omkring Danmark kan komme under endnu større pres,” siger vicedirektør ved Kattegatcentret, Lone Thybo Mouritzen.
-mauh
Se de animerede simuleringer HER
