Skibe omdirigeres i Nordatlanten

Kraftigt stormvejr med kæmpebølger sender skibe på lange omveje i Nordatlanten. Op til 20 meter høje bølger i Nordatlanten tvinger i øjeblikket handelsskibe til at omlægge ruten på rejser mellem Europa og USA's østkyst.

”I øjeblikket raser den ene vinterstorm efter den anden, og det er ikke usædvanligt med masser af uvejr i vinterhalvåret. Men det er ikke så tit, der er bølger op til de 20 meter, som vi har set nu”, siger Lone Seir Carstensen fra DMI til Politiken.

Først på ugen hærgede 15 til 20 meter høje bølger i et stort område syd for Island og Grønland. Det er for meget for selv store skibe og deres last. Derfor dirigeres de uden om stormområdet og ud på længere ture end normalt for at kunne krydse Atlanterhavet sikkert.

”Vi lægger skibene på ruter, der er sikre og så hurtige som muligt, ud fra de krav der er til det enkelte skib og dets last, som vi får data om”, forklarer Michael Christiansen, som er maritim meteorolog hos DMI, til Politiken.

”Det betyder meget for rederierne at få en optimal rute, for det er dyrt i brændstof at sende skibene ud på en omvej, men samtidig skal sejladsen jo være sikker for last og besætning”, siger han.

Hos DMI forsøger man at få sikkert uden om områder med farlige bølger. Mindre skibe sendes uden om farvande med bølger over tre meter, mens større skibe normalt kan sejle i udkanten af områder med bølger, der er mellem tre og seks meter høje.

”Bølger over 10 meter vil udgøre en fare for de fleste skibe. De mindre skibe på omkring 100 meter, skal helst ikke udsættes for bølger, der er meget mere end tre meter høje”, siger Michael Christiansen.

Lige nu dannes et nyt kraftigt lavtryk syd for Kap Farvel ved Grønland, som vil sende flere store bølger ud i Nordatlanten. Det dybe lavtryk forventes at forårsage bølger på op til 17 meters højde, enkelte endda op til 20 meter.

Af og til støder store bølger fra en storm sammen ned bølger dannet af et andet uvejr og en såkaldt monsterbølge opstår. Disse bølger, som kan blive op til 30 meter høje er nærmest mytiske og enhver søfarers skræk.

De seneste 25 år er et par hundrede skibe op til supertankerstørrelse, nogle over 200 meter lange, sunket i hårdt vejr. Monsterbølger menes at have været en medvirkende årsag i en del tilfælde.

Kilde: Politiken

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Iran vil angiveligt give Spanien adgang til Hormuz-strædet

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Norden indgår lang transportaftale og bestiller isklasseskibe

Annonce

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Norden indgår lang transportaftale og bestiller isklasseskibe

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Lavere indtjening trods stabil drift i Color Line

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Grenaa holder færgeterminal åben i ét år i jagten på ny Sverige-rute

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Hapag-Lloyd leverer solidt resultat men forventer nedtur i år

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Fjordline refinansierer og ansætter ny topchef

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Drone rammer sanktioneret olietanker i Sortehavet

25.03.2026Maritimedanmark.dk

Droneangreb rammer russisk isbryder på værft

25.03.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udpeger midlertidig CEO

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Slips, Trips and Falls (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you learn about how to prevent slips, trips, and falls by understanding the associated hazards, relevant tools and equipment, and effective safety practices.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Safety and Social Responsibility (PSSR) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the required level of knowledge to meet the standards of competence for seafarers Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR) as mandated by Table A-VI/1-4 in the STCW Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course