Shipcraft langer ud efter rederiforening

Rederiforeningen af 2010 bærer et stort ansvar for, at gidseltagningen af Leopards besætning blev så langvarig og løsladelsen så dyr. Det siger Shipcrafts direktør Claus Bech der mener, at rederiforeningen tænkte mere på erhvervets omdømme end gidslerne.

"Gennem det meste af kidnapningsaffæren har tonen fra direktionen og andre ledende medarbejdere i Rederiforeningen af 2010 overfor Shipcraft været hård og efter rederiets mening direkte skadelig for bestræbelserne på at få frigivet besætningen fra M/V Leopard", skriver Claus Bech i et åbent brev til bestyrelsen i Rederiforeningen af 2010.

”Hos Shipcraft synes vi, at det er tragisk, at hensynet til erhvervets anseelse og forretningsmuligheder vejede tungere end hensynet til forhandlingerne om en frigivelse af vores seks kolleger”, hedder der videre i brevet.

I det åbne brev, der også indeholder tidligere korrespondance mellem rederiet og Rederiforeningen af 2010, kræver Shipcraft en uddybende forklaring på, hvorfor rederiforeningen har valgt at ekskludere Shipcraft.

I et interview med dagbladet Børsen siger Claus Bech, at gidselsagen på længere sigt kan komme til at koste rederiet livet.

”Jeg er bekymret for fremtiden for virksomheden. Vi kom ud af 2011 med et underskud, og vi har ikke haft tid til at opsøge nye kunder under hele gidselaffæren, så vi har alene trukket på vores gamle kunder”, siger Claus Bech til Børsen

De 40 millioner som rederiet betalte i løsesum for at få frigivet de seks besætningsmedlemmer, blev ifølge direktøren taget fra selskabets drift.

”Vi er en lille virksomhed med godt 30 år på bagen. Vi har nogle gamle, faste kunder, men gidselsagen har betydet, at vi ikke har kunnet udvikle virksomheden i løbet af de seneste to år. Så omend jeg er forsigtig optimist, så er jeg bekymret for, om vi overlever på længere sigt”, siger Claus Bech til avisen.

Kilde: Dagbladet Børsen

Læs hele det åbne brev HER

Læs korrespondance med Rederiforeningen af 2010 fra juni-juli 2011 HER

Læs korrespondance med Rederiforeningen af 2010 af d. 25 marts 2013 HER

Følg løsesumsudviklingen HER

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

28.03.2026Maritimedanmark.dk

Krigen presser omkostninger op med 50 mio. dollar om ugen

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Iran vil angiveligt give Spanien adgang til Hormuz-strædet

Annonce

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Nye fag styrker maritime smede til skibsbygning

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Norden indgår lang transportaftale og bestiller isklasseskibe

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Lavere indtjening trods stabil drift i Color Line

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Grenaa holder færgeterminal åben i ét år i jagten på ny Sverige-rute

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Hapag-Lloyd leverer solidt resultat men forventer nedtur i år

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Fjordline refinansierer og ansætter ny topchef

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Drone rammer sanktioneret olietanker i Sortehavet

25.03.2026Maritimedanmark.dk

Droneangreb rammer russisk isbryder på værft

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Slips, Trips and Falls (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you learn about how to prevent slips, trips, and falls by understanding the associated hazards, relevant tools and equipment, and effective safety practices.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Safety and Social Responsibility (PSSR) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the required level of knowledge to meet the standards of competence for seafarers Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR) as mandated by Table A-VI/1-4 in the STCW Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course