Shipcraft langer ud efter rederiforening

Rederiforeningen af 2010 bærer et stort ansvar for, at gidseltagningen af Leopards besætning blev så langvarig og løsladelsen så dyr. Det siger Shipcrafts direktør Claus Bech der mener, at rederiforeningen tænkte mere på erhvervets omdømme end gidslerne.

"Gennem det meste af kidnapningsaffæren har tonen fra direktionen og andre ledende medarbejdere i Rederiforeningen af 2010 overfor Shipcraft været hård og efter rederiets mening direkte skadelig for bestræbelserne på at få frigivet besætningen fra M/V Leopard", skriver Claus Bech i et åbent brev til bestyrelsen i Rederiforeningen af 2010.

”Hos Shipcraft synes vi, at det er tragisk, at hensynet til erhvervets anseelse og forretningsmuligheder vejede tungere end hensynet til forhandlingerne om en frigivelse af vores seks kolleger”, hedder der videre i brevet.

I det åbne brev, der også indeholder tidligere korrespondance mellem rederiet og Rederiforeningen af 2010, kræver Shipcraft en uddybende forklaring på, hvorfor rederiforeningen har valgt at ekskludere Shipcraft.

I et interview med dagbladet Børsen siger Claus Bech, at gidselsagen på længere sigt kan komme til at koste rederiet livet.

”Jeg er bekymret for fremtiden for virksomheden. Vi kom ud af 2011 med et underskud, og vi har ikke haft tid til at opsøge nye kunder under hele gidselaffæren, så vi har alene trukket på vores gamle kunder”, siger Claus Bech til Børsen

De 40 millioner som rederiet betalte i løsesum for at få frigivet de seks besætningsmedlemmer, blev ifølge direktøren taget fra selskabets drift.

”Vi er en lille virksomhed med godt 30 år på bagen. Vi har nogle gamle, faste kunder, men gidselsagen har betydet, at vi ikke har kunnet udvikle virksomheden i løbet af de seneste to år. Så omend jeg er forsigtig optimist, så er jeg bekymret for, om vi overlever på længere sigt”, siger Claus Bech til avisen.

Kilde: Dagbladet Børsen

Læs hele det åbne brev HER

Læs korrespondance med Rederiforeningen af 2010 fra juni-juli 2011 HER

Læs korrespondance med Rederiforeningen af 2010 af d. 25 marts 2013 HER

Følg løsesumsudviklingen HER

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

11.05.2026Maritimedanmark.dk

Iran angriber bulker og sender droner mod Kuwait og UAE

11.05.2026Maritimedanmark.dk

Trump afviser Irans svar – usikkerhed om Hormuzstrædet fortsætter

Annonce

11.05.2026Maritimedanmark.dk

Iran angriber bulker og sender droner mod Kuwait og UAE

11.05.2026Maritimedanmark.dk

Trump afviser Irans svar – usikkerhed om Hormuzstrædet fortsætter

09.05.2026Maritimedanmark.dk

Royal Arctic Line forbedrer resultat trods lavere aktivitet

08.05.2026Maritimedanmark.dk

Kamp i Hormuzstrædet trods våbenhvile mellem USA og Iran

08.05.2026Maritimedanmark.dk

Rederiernes arbejdsmiljøorganisation afskediger direktør

07.05.2026Maritimedanmark.dk

Oslo-ruten tynger Gotlandsbolagets første kvartal

07.05.2026Maritimedanmark.dk

Fransk hangarskib positionerer sig til mulig Hormuz-mission

07.05.2026Maritimedanmark.dk

Maersk-overskud falder tungt men indtjeningen er bedre end forventet

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Display Screen Equipment (E-learning course - afholdes løbende)

This course contains information for the safe use of display screen equipment in the workplace and at home. It is suitable for everyone who uses this type of equipment and contains an assessment of the workstation. The assessment will give the user a full understanding of the potential hazards involved and how to assess whether or not they are at risk.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Transportation of Dangerous Goods by Sea (E-learning course - afholdes løbende)

This course is suitable for anyone involved in the transportation of dangerous goods by sea. It includes information on the legal responsibilities for transportation of dangerous goods or hazardous materials via sea and the special considerations that need to be taken.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

Marstal Navigationsskole
Kursus
IMSBC - Carriage of bulk cargoes - Company courses

Contact us for details and possibillities.

Dato

01.06.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Tuberculosis Awareness Course - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with an awareness of tuberculosis in the workplace. You will learn the definition of tuberculosis and common symptoms. You will also be able to describe testing for tuberculosis, how to treat it, and how to avoid contracting tuberculosis.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Working At Height (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course aims to equip you with essential knowledge and practices for safe working at height, including risk awareness, equipment use, safety controls, and hazard prevention.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

Marstal Navigationsskole
Kursus
Heavy lift & lashing - company courses

Kindly ask us for details and possibillities.

Dato

01.06.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal