Scandinavian Star er måske svensk sag

Scandinavian Star befandt sig i svensk farvand, da branden startede i april 1990. Den skulle derfor have været undersøgt af svenske myndigheder ifølge Sveriges Radio P4 Väst. Det mener den norske skibstekniske undersøger Gisle Weddegjerde, som henviser til norske politidokumenter.

”Det blev bestemt på udenrigsministerielt niveau, at nordmændene skulle stå for selve efterforskningen af hændelsen, sådan er mit billede af forløbet”, siger Torbjörn Hansson som var vagthavende leder hos politiet i Strömstad, da katastrofen indtraf, til P4 Väst.

Siden ulykken, som kostede 159 mennesker livet, er det hævdet, at det skete i internationalt farvand. Derfor er undersøgelserne foretaget af norske myndigheder. Men Gisle Weddegjerde, som er efterforsker for stiftelsen Efterforskning af mordbranden på Scandinavian Star, mener, at det hele skete i svensk farvand.

Dette bekræftes af Sjöfartsverket overfor P4 Väst. Weddegjerde mener derfor, at svensk politi burde efterforske ulykken.

Svensk politi kan have været vidende om, at branden startede i svensk farvand, men lod det norske politi stå for undersøgelserne. Det kan måske betyde, at der fra svensk side skal sættes en undersøgelse i gang. I april udløber fristen for at rejse eventuelle nye tiltaler, da sagen efter norsk lovgivning bliver forældet.

Siden 1990 er der gennemført fire undersøgelser og den femte er nu på vej. I mandags startede en høring i Københavns Byret, hvor også norsk politi er tilstede. I går ransagede dansk politi to private hjem for at finde indsamlet bevismateriale i sagen.

Støttegruppen for pårørende og overlevende har kritiseret de hidtidige undersøgelser for at være fejlagtige eller ikke grundige nok. Derfor har folk fra gruppen selv samlet oplysninger i sagen. Det er disse oplysninger, en retskendelse nu har givet politiet lov til at beslaglægge.

I løbet af weekenden rapporterede den norske avis, Verdens Gang,

at Stortinget overvejer at starte en sjette undersøgelse. Forslaget er fremsat af Arbeiderpartiet og har ifølge VG støtte fra flertallet. Der træffes beslutning om, hvorvidt en ny undersøgelse skal finde sted i denne uge.

Kilde: Sjöfartstidningen

Norisol A/S

Sponseret

Invitation til reception

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Fragtrater rammer rekordniveau

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Iran har ramt 11 skibe på en uge i Hormuz

Annonce

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Historisk skib trukket over hollandsk dige

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Iran har ramt 11 skibe på en uge i Hormuz

05.10.2026Maritimedanmark.dk

Olieeksporten trodser krigen – men angrebene i Hormuz tager til

05.10.2026Maritimedanmark.dk

Medie: Danmark i dialog om omfattende flådesamarbejde

04.10.2026Maritimedanmark.dk

Shipping tjener styrtende – men 1970'erne var endnu vildere

02.10.2026Maritimedanmark.dk

150 skibe i kø til russiske havne

02.10.2026Maritimedanmark.dk

Japansk tanker gennemfører sejlads på brint

02.10.2026Maritimedanmark.dk

Fem søfolk dræbt af somaliske pirater før befrielse

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Workplace Harassment and Respect Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with information on different forms of workplace harassment, how to recognise it and what you can do to prevent it.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Officer on Board - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide seafarers with the required level of knowledge to undertake the role of a Safety Officer on board a seagoing vessel. Providing marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers without designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively assist with ship security.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Hazards and Personal Safety (E-learning course - afholdes løbende)

This course on workplace hazards and personal safety, will inform you about the general hazards you will find offshore, how to evaluate them, and continue to carry out your duties as safely as possible.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course