Scandinavian Star er måske svensk sag

Scandinavian Star befandt sig i svensk farvand, da branden startede i april 1990. Den skulle derfor have været undersøgt af svenske myndigheder ifølge Sveriges Radio P4 Väst. Det mener den norske skibstekniske undersøger Gisle Weddegjerde, som henviser til norske politidokumenter.

”Det blev bestemt på udenrigsministerielt niveau, at nordmændene skulle stå for selve efterforskningen af hændelsen, sådan er mit billede af forløbet”, siger Torbjörn Hansson som var vagthavende leder hos politiet i Strömstad, da katastrofen indtraf, til P4 Väst.

Siden ulykken, som kostede 159 mennesker livet, er det hævdet, at det skete i internationalt farvand. Derfor er undersøgelserne foretaget af norske myndigheder. Men Gisle Weddegjerde, som er efterforsker for stiftelsen Efterforskning af mordbranden på Scandinavian Star, mener, at det hele skete i svensk farvand.

Dette bekræftes af Sjöfartsverket overfor P4 Väst. Weddegjerde mener derfor, at svensk politi burde efterforske ulykken.

Svensk politi kan have været vidende om, at branden startede i svensk farvand, men lod det norske politi stå for undersøgelserne. Det kan måske betyde, at der fra svensk side skal sættes en undersøgelse i gang. I april udløber fristen for at rejse eventuelle nye tiltaler, da sagen efter norsk lovgivning bliver forældet.

Siden 1990 er der gennemført fire undersøgelser og den femte er nu på vej. I mandags startede en høring i Københavns Byret, hvor også norsk politi er tilstede. I går ransagede dansk politi to private hjem for at finde indsamlet bevismateriale i sagen.

Støttegruppen for pårørende og overlevende har kritiseret de hidtidige undersøgelser for at være fejlagtige eller ikke grundige nok. Derfor har folk fra gruppen selv samlet oplysninger i sagen. Det er disse oplysninger, en retskendelse nu har givet politiet lov til at beslaglægge.

I løbet af weekenden rapporterede den norske avis, Verdens Gang,

at Stortinget overvejer at starte en sjette undersøgelse. Forslaget er fremsat af Arbeiderpartiet og har ifølge VG støtte fra flertallet. Der træffes beslutning om, hvorvidt en ny undersøgelse skal finde sted i denne uge.

Kilde: Sjöfartstidningen

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

12.11.2026Iron Pump A/S

Sponseret

BWT ejectors onboard vessels of Pritchard-Gordon Tankers

11.11.2026Maritimedanmark.dk

Monjasa gennemfører stor flådeudvidelse

Annonce

12.11.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler indgår stor britisk aftale

12.11.2026Maritimedanmark.dk

Nedlukning af Grenårute kostede Stena dyrt

11.11.2026Maritimedanmark.dk

DFDS i markant fremgang i 3. kvartal

10.11.2026Maritimedanmark.dk

Peder Paars på canadisk visit

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Krigsforsikringer i Sortehavet når historisk højt niveau

06.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk varsler flere ordrer på containerskibe

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hazard Awareness and Identification (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the knowledge and skills to identify, assess, and address workplace hazards effectively. You will learn about various energy sources, control measures, contributing factors, and dynamic risk assessments to ensure a safer working environment for yourself and your colleagues.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
IMDG Code Awareness (Adaptive) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This STCW IMDG code awareness e-learning course is aimed at personnel involved in the transport of dangerous goods.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course