Scandinavian Star er måske svensk sag

Scandinavian Star befandt sig i svensk farvand, da branden startede i april 1990. Den skulle derfor have været undersøgt af svenske myndigheder ifølge Sveriges Radio P4 Väst. Det mener den norske skibstekniske undersøger Gisle Weddegjerde, som henviser til norske politidokumenter.

”Det blev bestemt på udenrigsministerielt niveau, at nordmændene skulle stå for selve efterforskningen af hændelsen, sådan er mit billede af forløbet”, siger Torbjörn Hansson som var vagthavende leder hos politiet i Strömstad, da katastrofen indtraf, til P4 Väst.

Siden ulykken, som kostede 159 mennesker livet, er det hævdet, at det skete i internationalt farvand. Derfor er undersøgelserne foretaget af norske myndigheder. Men Gisle Weddegjerde, som er efterforsker for stiftelsen Efterforskning af mordbranden på Scandinavian Star, mener, at det hele skete i svensk farvand.

Dette bekræftes af Sjöfartsverket overfor P4 Väst. Weddegjerde mener derfor, at svensk politi burde efterforske ulykken.

Svensk politi kan have været vidende om, at branden startede i svensk farvand, men lod det norske politi stå for undersøgelserne. Det kan måske betyde, at der fra svensk side skal sættes en undersøgelse i gang. I april udløber fristen for at rejse eventuelle nye tiltaler, da sagen efter norsk lovgivning bliver forældet.

Siden 1990 er der gennemført fire undersøgelser og den femte er nu på vej. I mandags startede en høring i Københavns Byret, hvor også norsk politi er tilstede. I går ransagede dansk politi to private hjem for at finde indsamlet bevismateriale i sagen.

Støttegruppen for pårørende og overlevende har kritiseret de hidtidige undersøgelser for at være fejlagtige eller ikke grundige nok. Derfor har folk fra gruppen selv samlet oplysninger i sagen. Det er disse oplysninger, en retskendelse nu har givet politiet lov til at beslaglægge.

I løbet af weekenden rapporterede den norske avis, Verdens Gang,

at Stortinget overvejer at starte en sjette undersøgelse. Forslaget er fremsat af Arbeiderpartiet og har ifølge VG støtte fra flertallet. Der træffes beslutning om, hvorvidt en ny undersøgelse skal finde sted i denne uge.

Kilde: Sjöfartstidningen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

01.09.2026Maritimedanmark.dk

Rusland kan ikke løfte arktisk ekspansion alene

01.09.2026Maritimedanmark.dk

EU-styrke slår til mod mistænkt skyggeflådetanker

Annonce

01.09.2026Maritimedanmark.dk

Arktiske patruljeskibe væsentlig dyrere end planlagt

31.08.2026Maritimedanmark.dk

Dansk fregat nedskyder drone

30.08.2026Maritimedanmark.dk

Passagerskib kæntret - mindst 6 omkomne og mange savnes

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Højere omsætning, men lavere indtjening i Color Group

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Mikael Skov takker af efter 16 år i spidsen for Hafnia

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Hafnia leverer bedste kvartal siden 2022

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Maersk topper på rettidighed trods markant globalt fald

27.08.2026Maritimedanmark.dk

Molslinjen henter ny CEO fra Holland

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
IMSBC - Carriage of bulk cargoes - Company courses

Contact us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course