Scandinavian Star er måske svensk sag

Scandinavian Star befandt sig i svensk farvand, da branden startede i april 1990. Den skulle derfor have været undersøgt af svenske myndigheder ifølge Sveriges Radio P4 Väst. Det mener den norske skibstekniske undersøger Gisle Weddegjerde, som henviser til norske politidokumenter.

”Det blev bestemt på udenrigsministerielt niveau, at nordmændene skulle stå for selve efterforskningen af hændelsen, sådan er mit billede af forløbet”, siger Torbjörn Hansson som var vagthavende leder hos politiet i Strömstad, da katastrofen indtraf, til P4 Väst.

Siden ulykken, som kostede 159 mennesker livet, er det hævdet, at det skete i internationalt farvand. Derfor er undersøgelserne foretaget af norske myndigheder. Men Gisle Weddegjerde, som er efterforsker for stiftelsen Efterforskning af mordbranden på Scandinavian Star, mener, at det hele skete i svensk farvand.

Dette bekræftes af Sjöfartsverket overfor P4 Väst. Weddegjerde mener derfor, at svensk politi burde efterforske ulykken.

Svensk politi kan have været vidende om, at branden startede i svensk farvand, men lod det norske politi stå for undersøgelserne. Det kan måske betyde, at der fra svensk side skal sættes en undersøgelse i gang. I april udløber fristen for at rejse eventuelle nye tiltaler, da sagen efter norsk lovgivning bliver forældet.

Siden 1990 er der gennemført fire undersøgelser og den femte er nu på vej. I mandags startede en høring i Københavns Byret, hvor også norsk politi er tilstede. I går ransagede dansk politi to private hjem for at finde indsamlet bevismateriale i sagen.

Støttegruppen for pårørende og overlevende har kritiseret de hidtidige undersøgelser for at være fejlagtige eller ikke grundige nok. Derfor har folk fra gruppen selv samlet oplysninger i sagen. Det er disse oplysninger, en retskendelse nu har givet politiet lov til at beslaglægge.

I løbet af weekenden rapporterede den norske avis, Verdens Gang,

at Stortinget overvejer at starte en sjette undersøgelse. Forslaget er fremsat af Arbeiderpartiet og har ifølge VG støtte fra flertallet. Der træffes beslutning om, hvorvidt en ny undersøgelse skal finde sted i denne uge.

Kilde: Sjöfartstidningen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Hantavirus-ramt krydstogtskib ankommet til Rotterdam

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerrederier stopper sejladser til og fra Cuba

Annonce

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerrederier stopper sejladser til og fra Cuba

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Ny rørledning skal fordoble olieeksporten uden om Hormuz

15.05.2026Maritimedanmark.dk

Kina imod militarisering af Hormuzstrædet

14.05.2026Maritimedanmark.dk

CNN: Vestlige magter sænkede russisk skib

13.05.2026Maritimedanmark.dk

600.000 flere tog færgen i 2025

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Danske Rederier glad for udsigt til dansk militært bidrag

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Torm overskud på 122 mio. dollar i 1 kvartal

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Danmark vil bidrage til sikkerhed i Hormuz

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Company Security Officer - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the stipulated level of knowledge required for candidates training as a Company Security Officer (CSO) in accordance with the stated minimum requirements for the Issue of Certificates of Proficiency for Company Security Officers as specified in MSC/Crirc.1154. This course is developed in accordance with the International Maritime Organisation (IMO) Model Course 3.20.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Medical Pandemic Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to give you an awareness of medical pandemics, how they work and groups can respond to them.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.06.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Maritime Security Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

In this course you will learn about common threats to maritime security and how they are mitigated through the use of a Security Plan and by adhering to MARSEC levels. You will be able to describe the different roles of personnel and explain standard security procedures. You will also be able to identify how to respond to suspicious behaviour and objects.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Marine Trash and Debris Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform about the different types of marine trash and debris and the impact that it has on the environment. The course will also allow you to identify common sources and destinations of marine trash and debris and explain the laws, regulations and preventative measures that prevent trash and debris from polluting the waterways.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course