Sag om arbejdsulykke undrer ekspert

Ekspert i strafferetlige forhold til søs og lektor ved Aalborg Universitet Birgit Feldtmann undrer sig over myndighedernes kriterier for efterforskning af dødsulykker til søs. Ejeren af et fiskefartøj er dømt til at betale erstatning, men Søfartsstyrelsen og politet har ikke rejst straffesag mod rederen.

”Når mennesker dør på arbejde, så bør myndighederne tage det alvorligt. Pårørende har et reelt behov for, at det seriøst undersøges, om der kan placeres et ansvar. Det undrer mig derfor, at Søfartsstyrelsen tilsyneladende ikke har lavet en vurdering af, om der skulle rejses en straffesag efter dødsulykken”, siger Birgit Feldtmann til Fagbladet 3F.

Hun undrer sig over, at Søfartsstyrelsen ikke har lavet en vurdering over for politiet af, om der skulle rejses en straffesag efter en fiskers dødsulykke på jobbet. Pårørende har et reelt behov for, at myndighederne seriøst undersøger, om der kan placeres et ansvar efter dødsulykker på jobbet., mener eksperten.

Den 37-årige fisker Robertas Masiliunas døde 27. november 2013 efter en arbejdsulykke om bord på det danske fiskefartøj ‘Signet’. Litauerens højre arm blev viklet ind i et trawl på skibet, og fiskeren endte på en trawltromle.

Fiskerens arbejdsgiver har aldrig fået en bøde for brud på lov om sikkerhed til søs efter dødsulykken. Politiet har henlagt sagen uden krav om straf. Retten i Hjørring dømte i juni 2016 arbejdsgiveren i sagen til at betale 971.520 kroner i erstatning til den afdøde fiskers enke.

Retten fastslog, at arbejdsgiveren var erstatningsansvarlig i forbindelse med arbejdsulykken. Arbejdsgiveren ankede byrettens dom, men indgik senere et privat forlig med enken, inden sagen kom for landsretten. Det betød, at hun fik udbetalt cirka 450.000 kroner i erstatning.

Nordjyllands Politi har ikke kunnet forklare Fagbladet 3F, hvorfor man valgte ikke at rejse en straffesag efter dødsulykken. Nordjyllands Politi har oplyst, at man forventede at få en indstilling fra Søfartsstyrelsen, hvis der skulle rejses en straffesag.

Fagbladet 3F har siden 14. november 2017 forsøgt at få Søfartsstyrelsens kommentarer til, hvad der skal til for, at styrelsen vurderer, om der skal rejses en straffesag efter en arbejdsrelateret dødsulykke. Men Søfartsstyrelsen har fortsat ikke besvaret Fagbladet 3F’s spørgsmål.

Ifølge Birgit Feldtmann er det svært at vurdere, om der skulle være rejst en straffesag eller ej. Men helt generelt skal der mere til for, at en arbejdsgiver kan blive dømt i en straffesag end i en sag om erstatningsansvar.

Den internationalt anerkendte søretsjurist og professor ved SDU Kristina Siig fastslår ligeledes over for Fagbladet 3F, at bevisbyrden i en straffesag er tungere end i en erstatningssag. Hun er derfor ikke overrasket over, at der ikke er blevet rejst en straffesag.

Læs mere om ulykken og erstatningssagen HER

Kilde: Fagbladet 3F

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

18.04.2026Maritimedanmark.dk

Uafklaret situation i Hormuzstrædet

17.04.2026Maritimedanmark.dk

13 skibe har forsøgt at bryde blokade

Annonce

17.04.2026Maritimedanmark.dk

Nyt NKT kabellægningsfartøj søsat

17.04.2026Maritimedanmark.dk

Aabenraa Havn går tilbage på top- og bundlinje

16.04.2026Maritimedanmark.dk

Shippingkrise i Golfen presser både søfolk og global handel

16.04.2026Maritimedanmark.dk

Skyggeflåden ændrer rute i Østersøen

15.04.2026Maritimedanmark.dk

Global fragt: Usikkerhed skubber traditionelle markedsmønstre ud til højre

15.04.2026Maritimedanmark.dk

Molslinjen sætter ny rekord på Kattegat

15.04.2026Maritimedanmark.dk

USA: Flådeblokade lammer Irans økonomi

15.04.2026Maritimedanmark.dk

DFDS hæver forventningerne

Jobmarked

Se alle

Teknika

Vi søger undervisere til el-autorisation

Teknika står midt i en spændende udvikling – fra at være en lokalt forankret maskinmesterskole til at blive en teknisk og maritim professionshøjskole for hele Østdanmark og Grønland.

Område

Hovedstaden

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Kalundborg Refinery A/S

Loading Master hos Kalundborg Refinery

Er du uddannet skibsfører, anden relevant maritim uddannelse eller har kendskab til industrien? Har du højt fokus på sikkerhed i alt, hvad du foretager dig? Så har du nu muligheden for at blive en del af Kalundborg Refinery som vores nye Loading Master på raffinaderiets egen havn.

Område

Sjælland

Ansøgningsfrist

05.05.2026

Disko Line A/S

DISKO LINE A/S – 12 Pax-skipper til Diskobugten, Grønland

Vil du sejle i nok verdens smukkeste farvand til sommer – og samtidig spille en vigtig rolle i at holde Diskobugtens byer og bygder forbundet?

Område

Grønland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Ærøfærgerne

Ærøfærgerne søger navigatører/skibsførere

Kunne du tænke dig at have det smukke sydfynske øhav som arbejdsplads? Så har du nu muligheden for at blive vores nye kollega som navigatør/skibsfører på en af rederiet Ærøfærgernes fire færger.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.04.2026

Aarhus Havn A/S

Port Assistants til Danmarks største erhvervshavn

Vi er fortsat på udkig efter to nye Port Assistants, der sammen med et stærkt team bliver en del af vores døgnbemanding hos Aarhus Havn. Vi genopslår stillingerne, fordi vi endnu ikke har fundet de rette kandidater.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Marstal Navigationsskole

Maritim underviser til Marstal Navigationsskole

Vil du være med til at uddanne fremtidens maritime ledere? Har du erfaring fra skibsfart og lyst til at dele din viden med engagerede studerende?

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

19.04.2026

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Safety and Hygiene Commission (NOM-019-STPS-2011) (Adaptive) - (afholdes løbende)

Upon completion of the course the delegate will be able to: Summarize the formation of the Joint Safety and Hygiene Commission (CMSH), describe the roles and responsibilities of each member of the CMSH, explain the recommendations to improve the CMSH's operations.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Safety and Social Responsibility (PSSR) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the required level of knowledge to meet the standards of competence for seafarers Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR) as mandated by Table A-VI/1-4 in the STCW Code.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Medical Pandemic Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to give you an awareness of medical pandemics, how they work and groups can respond to them.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Slips, Trips and Falls (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you learn about how to prevent slips, trips, and falls by understanding the associated hazards, relevant tools and equipment, and effective safety practices.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course