Sag om arbejdsulykke undrer ekspert

Ekspert i strafferetlige forhold til søs og lektor ved Aalborg Universitet Birgit Feldtmann undrer sig over myndighedernes kriterier for efterforskning af dødsulykker til søs. Ejeren af et fiskefartøj er dømt til at betale erstatning, men Søfartsstyrelsen og politet har ikke rejst straffesag mod rederen.

”Når mennesker dør på arbejde, så bør myndighederne tage det alvorligt. Pårørende har et reelt behov for, at det seriøst undersøges, om der kan placeres et ansvar. Det undrer mig derfor, at Søfartsstyrelsen tilsyneladende ikke har lavet en vurdering af, om der skulle rejses en straffesag efter dødsulykken”, siger Birgit Feldtmann til Fagbladet 3F.

Hun undrer sig over, at Søfartsstyrelsen ikke har lavet en vurdering over for politiet af, om der skulle rejses en straffesag efter en fiskers dødsulykke på jobbet. Pårørende har et reelt behov for, at myndighederne seriøst undersøger, om der kan placeres et ansvar efter dødsulykker på jobbet., mener eksperten.

Den 37-årige fisker Robertas Masiliunas døde 27. november 2013 efter en arbejdsulykke om bord på det danske fiskefartøj ‘Signet’. Litauerens højre arm blev viklet ind i et trawl på skibet, og fiskeren endte på en trawltromle.

Fiskerens arbejdsgiver har aldrig fået en bøde for brud på lov om sikkerhed til søs efter dødsulykken. Politiet har henlagt sagen uden krav om straf. Retten i Hjørring dømte i juni 2016 arbejdsgiveren i sagen til at betale 971.520 kroner i erstatning til den afdøde fiskers enke.

Retten fastslog, at arbejdsgiveren var erstatningsansvarlig i forbindelse med arbejdsulykken. Arbejdsgiveren ankede byrettens dom, men indgik senere et privat forlig med enken, inden sagen kom for landsretten. Det betød, at hun fik udbetalt cirka 450.000 kroner i erstatning.

Nordjyllands Politi har ikke kunnet forklare Fagbladet 3F, hvorfor man valgte ikke at rejse en straffesag efter dødsulykken. Nordjyllands Politi har oplyst, at man forventede at få en indstilling fra Søfartsstyrelsen, hvis der skulle rejses en straffesag.

Fagbladet 3F har siden 14. november 2017 forsøgt at få Søfartsstyrelsens kommentarer til, hvad der skal til for, at styrelsen vurderer, om der skal rejses en straffesag efter en arbejdsrelateret dødsulykke. Men Søfartsstyrelsen har fortsat ikke besvaret Fagbladet 3F’s spørgsmål.

Ifølge Birgit Feldtmann er det svært at vurdere, om der skulle være rejst en straffesag eller ej. Men helt generelt skal der mere til for, at en arbejdsgiver kan blive dømt i en straffesag end i en sag om erstatningsansvar.

Den internationalt anerkendte søretsjurist og professor ved SDU Kristina Siig fastslår ligeledes over for Fagbladet 3F, at bevisbyrden i en straffesag er tungere end i en erstatningssag. Hun er derfor ikke overrasket over, at der ikke er blevet rejst en straffesag.

Læs mere om ulykken og erstatningssagen HER

Kilde: Fagbladet 3F

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Manøvrefejl sender genvejsfærge på grund

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Tankmarked slår alle historiske rekorder

Annonce

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Knud E. Hansen designer vindassisteret ro-ro

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Regeringen fremsætter lovforslag om baggrundstjek

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk sender fire ruter tilbage gennem Suez

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Nye angreb øger presset på skibsfarten i Mellemøsten

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Op mod 140 savnet efter færgeforlis i Indonesien

13.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk kan stå foran markant flådeudvidelse

12.09.2026Maritimedanmark.dk

Tankerater sætter rekord efter angreb ved Hormuz

11.09.2026Maritimedanmark.dk

Hormuz-trafik nede på syv skibe

Jobmarked

Se alle

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle