Rederierne har mistet profitgenerator

De pressede rederier har mistet muligheden for at tjene store penge på køb og salg af skibe, der i mange år har givet milliardindtægter. Det er et mere gennemsigtigt marked i shippingindustrien, der er med til at reducere mulighederne på dette område, skriver Finans.

Ifølge Peter Sand, chefanalytiker i Bimco, er den største indtjening i international shipping kommet fra køb og salg af skibe - ikke på at fragte gods.

Skibe eller optioner på skibe købes billigt i nedgangstider og sælges dyrt i opgangstider.

Det har bl.a. det danske D/S Norden tjent mange penge på. Ifølge Finans tjente rederiet mellem 2005 og 2009 4,5 mia. kr. regnet i dagens dollarkurs.

“Det var i opgangstiderne, hvor Kina virkelig boomede, at der kunne tjenes rigtig mange penge på det. Jeg er som udgangspunkt enig i, at det ikke kommer til at gentage sig. Jeg tror ikke på, at vi får så stærkt et marked igen. Derfor er det nødvendigt at have fokus på noget andet udover at kunne købe og sælge skibe,” siger Jan Rindbo, adm. direktør i D/S.

Kilde: Finans

ME PRODUCTION A/S

Sponseret

Danskproduceret med et ekstra gear

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

29.11.2025Maritimedanmark.dk

To tankskibe brænder i Sortehavet

28.11.2025MARPRO Group

Sponseret

Rekruttering i den maritime branche

28.11.2025Svitzer

Sponseret

Tid til familien selvom du er på havet

28.11.2025Maritimedanmark.dk

Danmark genopstiller til IMO Rådet for 2026-2027

28.11.2025Maritimedanmark.dk

Singapore nu større flagstat end Hong Kong

27.11.2025Maritimedanmark.dk

ONE Henry Hudson tilbage i havn

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Sarfaq Ittuk får to år mere

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Det går den gale vej med punktligheden

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle