RAL fik underskud i første halvår 2013

Royal Arctic Lines fik i første halvår 2013 gav et underskud på 40 millioner kroner efter skat. Samme periode i 2012 gav et underskud på 15 millioner kroner. Halvårets omsætning blev på 275 millioner kroner mod 293 millioner i 2012.

Lavere aktivitet indenfor bygge- og anlægsområdet trækker dybe spor i det halvårsregnskab, Royal Arctic Line A/S netop har offentliggjort. Dette er sammen med ekstraordinære udgifter til containere og stigende udgifter til vedligehold af ældre skibe, hovedårsagen til et skuffende økonomisk resultat.

Rederiet forventer større aktivitet inden for byggeriet i Grønland i andet halvår af 2013. Det vil medføre, at første halvårs nedgang i fragt af byggematerialer ikke fortsætter, og godsmængderne for andet halvår af 2013 forventes at blive på niveau med andet halvår af 2012.

På baggrund af første halvårs realiserede resultat og de ovenstående forudsætninger til 2. halvår 2013, herunder oliepriser og valutakurser, forventes et resultat for hele året på mellem fem og ti millioner kroner i overskud før skat.

Godsmængder er faldet med 11.000 m3, fra 168.000 m3 i første halvår af 2012 til 157.000 m3 i 2013. Faldet skyldes som nævnt primært, transport af færre byggematerialer. Opgaver uden for koncessionen har ligeledes været præget af reduceret aktivitet inden for råstofsektoren.

Samtidig med faldet i omsætning er omkostningerne steget. Rederiet har valgt at nedjustere antallet af containere og i første halvår af 2013 har man påbegyndt tilbagelevering af en række leasede containere. Dette har på kort sigt medført ekstraordinære engangsomkostninger, men giver besparelser på længere sigt.

Da forsyningen til Grønland er afhængig af at Royal Arctic Line opretholder et stort kapacitetsapparat (skibe og havnedrift), har selv små udsving i godsmængderne til Grønland stor betydning for indtjeningen.

Kilde: Royal Arctic Line

ME PRODUCTION A/S

Sponseret

Danskproduceret med et ekstra gear

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

28.11.2025MARPRO Group

Sponseret

Rekruttering i den maritime branche

28.11.2025Svitzer

Sponseret

Tid til familien selvom du er på havet

28.11.2025Maritimedanmark.dk

Danmark genopstiller til IMO Rådet for 2026-2027

28.11.2025Maritimedanmark.dk

Singapore nu større flagstat end Hong Kong

27.11.2025Maritimedanmark.dk

ONE Henry Hudson tilbage i havn

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Sarfaq Ittuk får to år mere

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Det går den gale vej med punktligheden

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Maersk vender snart tilbage til Suez-kanalen

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle