Overlevende fundet på udbrændt færge

Redningsmandskab fandt søndag en overlevende passager om bord på den udbrændte italienske færge Euroferry Olympia ud for Korfu. Den første omkomne blev også fundet, en lastbilchauffør brændt inde i sin lastbil på vogndækket.

Foto: Den græske kystvagt.

Med søndagens fund, savnes 10 passagerer fortsat efter branden, der brød ud natten til fredag under en sejlads fra den græske havneby Igoumenitsa og Brindisi i Italien,

Den overlevende der blev fundet søndag, en passager fra Hviderusland, havde gemt sig i færgens agterparti. Fundet af manden giver håb om, at det vil være muligt at finde andre overlevende i den udbrændte færge, efterhånden som redningsmandskabet gennemgår alle rum og køretøjer.

Den omkomne lastbilchauffør havde ikke tilladelse til at sove i sin lastbil på vogndækket, men lastbilchauffører der fredag var blandt de 281 evakuerede fra færgen har fortalt græske medier, at mange lastbilchauffører - ulovligt - sov i deres lastbiler under overfarten, selv om de havde kahytter til rådighed.

Det skete af frygt for at pådrage sig corona, men også fordi kahytterne om bord var kendt for at være meget uhumske.

Grimaldi, som driver ruten mellem Igoumenitsa og Brindisi, afviser at kahytterne var uhumske, og skriver i en meddelelse at kahytterne blev løbende rengjort og desinficeret med henblik på corona.

Det menes af branden er opstået i en af lastbilerne på vogndækket, men der er ikke fundet tekniske beviser herfor endnu.

Der har tidligere været tilsvarende brande om bord på færger der sejler mellem Grækenland og Italien. En del af lastbilerne er tankbiler med græsk olivenolie på vej til Italien, og der er nu fornyet kritik af, at færger der sejler med farligt gods medbringer passagerer.

De 10 savnede passagerer kommer fra Bulgarien, Grækenland, Tyrkiet og Litauen.

Ud over de 291 passagerer og besætningsmedlemmer var der 154 lastbiler og trailere, samt 32 passagerbiler om bord på færgen, da den sejlede fra Igoumenitsa med kurs mod Brindisi. Overfarten tager normalt

9 timer.

Ansvaret for den videre bjærgning er lagt i hænderne Smit Salvage, der ventes at bugsere den italiensk indregistrerede færge til italiensk havn - muligvis Brindisi.

Redaktionen

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

Annonce

10.11.2026Maritimedanmark.dk

Nyt globalt sikkerhedsnetværk for havne

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Viking skal bygge patruljefartøjer til den græske kystvagt

06.11.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn fængslet for sabotage mod kabler i Østersøen

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Tankskib ramt af projektiler ud for Qatar

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Containertrafikken bliver stadig mere ustabil

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Milliard-forbedring var ikke nok: Maersk-aktien falder 10 pct.

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Flere skibe fra skyggeflåden sejler under russisk flag

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk opjusterer kraftigt efter stærkt kvartal

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Anti-Bribery and Corruption - Global (E-learning course - afholdes løbende)

This global course provides an overview of the rules and regulations associated with bribery and corruption in the workplace. You will learn about the legislation outlined in different anti-Bribery laws and how this translates into the workplace. You will also gain knowledge and awareness on what appropriate actions you should take if you have any concerns relating to bribery and corruption.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course