Oslo-ruten tynger Gotlandsbolagets første kvartal
Det svenske rederi Gotlandsbolaget kom ud af første kvartal 2026 med et større driftsunderskud, hvor især Oslo–ruten - Go Nordic Cruiseline - lægger pres på resultatet.
Afskrivninger på Nordic Pearl og Nordic Crown tynger Gotlandsbolagets første kvartal.. Foto: Gotlandsbolaget
Rederiet oplever traditionelt et svagt første kvartal, men i år er underskuddet forværret af øgede afskrivninger på de opgraderede skibe - Nordic Pearl and Nordic Crown - på Oslo–København ruten samt høje projektomkostninger.
Omsætningen steg en smule til 621,6 mio. svenske kroner (SEK) fra 608,6 mio. SEK året før, mens omkostningerne voksede med ca. 35 mio. SEK til til 795,5 mio. SEK. Det gav et justeret driftsunderskud på 192,7 mio. SEK mod 177,3 mio. SEK i samme periode sidste år.
Nettoresultatet endte på et underskud på 144,0 mio. SEK – dog en forbedring i forhold til underskuddet på 225,2 mio. SEK året før, blandt andet som følge af positive valutaeffekter.
Det er især aktiviteterne i Go Nordic Cruiseline, herunder Oslo–København-ruten, der påvirker indtjeningen negativt via højere afskrivninger. Omvendt viste Destination Gotland en mere stabil udvikling, selv om passagertallet faldt en smule på grund af vejraflysninger omkring nytår.
Rederiets ledelse peger samtidig på, at der er foretaget nye investeringer og ekspansion, herunder købet af 30 pct. af Nordic Ferry Infrastructure, der bl.a. ejer Molslinjen, samt nybygningen af hurtigfærgen Gotland Horizon X.
Resultatet betyder, at der ikke er udsigt til udbytte til aktionærerne for 2025.
-emte
