Ophedet debat om dansk kontra norsk flag
Color Line bruger påstande om, at Dansk International Skibsregister er langt mere attraktivt end det almindelige norske register i kampen om at få ændret vilkårene for optagelse i Norsk Internationalt Skibsregister. Men det passer slet ikke, siger konkurrenten Fjord Line, der har sine fire skibe under DIS.
Fjord Line påstår nu, at Color Line bruger forkerte tal for at få konkurrencefordele..
Et forslag om at ændre reglerne for optagelse i NIS efter pres fra Color Line har skabt stor debat i det norske Storting, og nu blander konkurrenten Fjord Line sig ved at kalde den foreslåede ændring
for “konkurrenceforvridende”.
Den norske regeringen ønskede i første omgang at gøre det muligt at overflytte færger til NIS, hvis distancen til destinationen var på 175 sømil. Men efter voldsom kritik blev afstandskravet ændret til 300 sømil - og dermed er det alene Color Line, der med ruten Oslo-Kiel kan få glæde af ændringen.
Color Line har brugt vilkårene i DIS som løftestang i den norske debat for at fremtvinge ændringer i NIS, men det holder ikke, mener Fjord Line. Det almindelige norske register (NOR) kan sagtens konkurrere, mener rederiet, der har fire skibe under Dansk International Skibsregister.
“Hvis vi omflagede vores skibe fra DIS til Norsk Ordinært Skibsregister (NOR) i dag, ville det give en positiv årlig effekt på 10-15 mio. nkr. Og så har vi ikke engang taget kasinoindtægterne med, som vil udgøre et tocifret mio-beløb,” siger koncernchef Rickard Ternblom, Fjord Line til Sysla Maritime.
Det skyldes ifølge koncernchefen, at den danske krone med en kurs på omkring 130 står meget stærkt overfor den norske samtidig med, at de norske regler blev ændret i 2016, hvor det blev muligt at udbetale nettolønninger til besætninger på skibe registreret i NOR.
Color Line sagde i 2014, at merudgiften ved at have seks skibe registreret i NOR i stedet for i DIS var på 150 mio. nkr. årligt.
Men den køber konkurrenten altså ikke.
Ifølge koncernchefen i Fjord Line vil det fortsat være mere attraktiv at være i NOR fremfor DIS selvom kursen for danske kroner skulle falder til 118. Color Line ønsker ikke at kommentere sagen overfor Sysla Maritime.
Selvom det således er mere attraktivt at sejle under norsk flag i NOR, vil koncernchefen i Fjord Line ikke flage sine skibe om fra dansk til norsk flag.
“Af hensyn til stabile vilkår arbejdsvilkår for alle vore ansatte er det ikke aktuelt at flage ud. Vi er meget glade for at sejle under dansk flag og vores medarbejdere udfører et fantastisk job,” siger Rickard Ternblom.
Det ventes at Stortinget når frem til en endelig afgørelse i sagen i maj.
Kilde: Sysla Maritime
