Olieeksporten trodser krigen – men angrebene i Hormuz tager til
Olieeksporten fra Mellemøsten er flere dage steget over niveauet før krigen med Iran. Samtidig vokser risikoen for handelsskibe i Hormuzstrædet, hvor mindst syv angreb er registreret.
Arkivfoto.. Foto: IMO
Eksporten af råolie fra Mellemøsten lå i fire af de sidste syv dage i september over niveauet før krigen mellem USA, Israel og Iran.
Ifølge data fra Kpler blev der på de stærkeste dage eksporteret mellem 19,5 og 22,5 mio. tønder råolie dagligt. Før krigen lå gennemsnittet på omkring 18 mio. tønder om dagen, skriver Reuters.
Også LNG-trafikken gennem Hormuzstrædet steg i september til det højeste månedlige niveau siden februar.
Men samtidig er sikkerhedssituationen blevet markant forværret.
Det maritime analyseselskab Marisks har registreret mindst syv angreb på tankskibe i og omkring Hormuzstrædet. Den 1. oktober blev VLCC’en Kazimah III ramt af et ukendt projektil, som udløste brand om bord. Besætningen kom ifølge Marisks i sikkerhed.
UK Maritime Trade Operations har siden 2. oktober registreret mindst ét angreb om dagen i Hormuzstrædet eller Adenbugten.
Marisks vurderer, at handelsskibe nu står over for en ”forhøjet og stadig mere uforudsigelig kinetisk trussel”.
Ifølge selskabet er det ikke sikkert, at enkelte handelsskibe bliver udvalgt som mål. En mulig forklaring er, at iranske styrker affyrer missiler ind i et på forhånd defineret område, hvor våbnene efterfølgende låser sig på tilgængelige radarsignaturer.
Det betyder, at alene tilstedeværelsen i det pågældende område kan udgøre en væsentlig risiko for skibsfarten.
-emte
