Nyt værktøj skal fjerne brandbarrierer for e-fuels
Brugen af alternative og grønne brændstoffer på nye skibe kræver også nye standarder og retningslinjer i forhold til brandrisici. Den vejledning skal det nye projekt, METAFUEL, give. Projektet gennemføres af Dansk Brand- og sikringsteknisk Institut (DBI).
Der skal en ny vejledning til i forhold til at minimere brandrisici på skibe, der sejler på e-fuels.. Foto: Green Instruments
Projektet gennemføres i regi af Shipping Lab for at sikre et tæt samarbejde med den danske maritime sektor.
“Der er behov for et håndgribeligt værktøj, som kontinuerligt og omkostningseffektivt kan tilpasse sig den nye virkelighed med grønne brændstoffer. Vores mål med METAFUEL er at gøre det muligt at lave en brandstrategi for et hvilket som helst fartøj – uanset hvordan det konfigureres, og uanset om det er nybyg eller ombygning af et eksisterende fartøj. Dermed kan det hjælpe med at gøre den grønne omstilling realistisk for flere end de førende rederier,” siger Carsten Møller, Business Development Specialist for Maritime and Power-to-X hos DBI.
Når værktøjet er udarbejdet, vil det blive anvendt i praksis i designet af et eller flere fartøjer, der skal sejle på metanol, ammoniak eller brint. Projektet er finansieret af Den Danske Maritime Fond og DBI og løber til udgangen af 2025, skriver DBI i en pressemeddelelse.
-emte
