Norden fik overskud på 217,2 mio. dollar

Norden fik i 2009 et overskud efter skat på 217,2 millioner dollar, mod 707,8 millioner dollar i 2008. Omsætningen faldt voldsomt fra 4,2 milliarder dollar i 2008 til kun 1,7 milliarder dollar i 2009.

Selv om Norden ikke ser alt for lyst på indeværende år forventer rederiet stidende indtægter.

"Selv om den globale økonomi gradvist ventes at udvikle sig til det bedre, er usikkerhederne i tørlast og tank fortsat større end normalt. I tørlast er den største ubekendte den historisk høje - men usikre - nybygningsordrebog. Efterspørgslen ventes at vokse med Kina som drivkraft. Også i tank forventes der en betydelig tilgang af ny tonnage, som kan gøre markedet udfordrende. Norden forventer en stigende indtjening med afsæt i en god dækning", skriver ledelsen i regnskabet.

Dækning var pr. 1. marts 79 procent i Tørlast og 43 procent i Tank.

Driftsindtjeningen (EBITDA) i Tørlast ventes i 2010 at blive på 190-220 millioner dollar. Driftsindtjeningen i Tank ventes at blive et tab på mellem 5 og 25 millioner dollar. Sammenlagt ventes Norden en driftsindtjening i 2010 på mellem 155-205 millioner dollar. EBIT ventes at blive på mellem 135-185 millioner dollar.

4. kvartal 2009 blev årets bedste og bekræftede den positive trend i driftsindtjeningen året igennem. Fremgangen blev skabt af Tørlast, der for 4. kvartal i træk øgede driftsindtjeningen med afsæt i en høj dækning til fornuftige rater. For at udnytte de gode markedsforhold øgede Norden også aktiviteterne som operatør især i Panamax, og stigende spotrater hævede indsejlingen på de åbne skibsdage i Handysize.

I Tank var dækningen lavere, og de åbne skibsdage blev beskæftiget i et spotmarked, der langt hen i kvartalet var særdeles dårligt. I december begyndte den kolde vinter dog at drive raterne op, og Tank drog fordel af sine isklasseskibe. Avancer fra skibssalg beløb sig til 18 millioner dollar.

Driftsindtjeningen i Tørlast i 4. kvartal 2009 blev på 61 millioner dollar, og et tab på 5 millioner dollar i Tank. Nordens driftsindtjening blev på 53 millioner dollar i 4. kvartal 2009 mod 6 millioner dollar i 4. kvartal 2008.

Sammenlagt for hele 2009 lå Tørlast EBITDA på 139 millioner dollar, men Tank havde en tab på 4 millioner dollar.

Kilde: Norden

Norisol A/S

Sponseret

Invitation til reception

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Fragtrater rammer rekordniveau

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Iran har ramt 11 skibe på en uge i Hormuz

Annonce

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Odense Havn går efter Femern-anlægget

06.10.2026Maritimedanmark.dk

Vestas fyrer igen på Lindø

05.10.2026Maritimedanmark.dk

Olieeksporten trodser krigen – men angrebene i Hormuz tager til

05.10.2026Maritimedanmark.dk

Medie: Danmark i dialog om omfattende flådesamarbejde

04.10.2026Maritimedanmark.dk

Shipping tjener styrtende – men 1970'erne var endnu vildere

02.10.2026Maritimedanmark.dk

150 skibe i kø til russiske havne

02.10.2026Maritimedanmark.dk

Japansk tanker gennemfører sejlads på brint

02.10.2026Maritimedanmark.dk

Fem søfolk dræbt af somaliske pirater før befrielse

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Workplace Harassment and Respect Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with information on different forms of workplace harassment, how to recognise it and what you can do to prevent it.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Officer on Board - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide seafarers with the required level of knowledge to undertake the role of a Safety Officer on board a seagoing vessel. Providing marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers without designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively assist with ship security.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Hazards and Personal Safety (E-learning course - afholdes løbende)

This course on workplace hazards and personal safety, will inform you about the general hazards you will find offshore, how to evaluate them, and continue to carry out your duties as safely as possible.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course