Norden fik overskud på 217,2 mio. dollar

Norden fik i 2009 et overskud efter skat på 217,2 millioner dollar, mod 707,8 millioner dollar i 2008. Omsætningen faldt voldsomt fra 4,2 milliarder dollar i 2008 til kun 1,7 milliarder dollar i 2009.

Selv om Norden ikke ser alt for lyst på indeværende år forventer rederiet stidende indtægter.

"Selv om den globale økonomi gradvist ventes at udvikle sig til det bedre, er usikkerhederne i tørlast og tank fortsat større end normalt. I tørlast er den største ubekendte den historisk høje - men usikre - nybygningsordrebog. Efterspørgslen ventes at vokse med Kina som drivkraft. Også i tank forventes der en betydelig tilgang af ny tonnage, som kan gøre markedet udfordrende. Norden forventer en stigende indtjening med afsæt i en god dækning", skriver ledelsen i regnskabet.

Dækning var pr. 1. marts 79 procent i Tørlast og 43 procent i Tank.

Driftsindtjeningen (EBITDA) i Tørlast ventes i 2010 at blive på 190-220 millioner dollar. Driftsindtjeningen i Tank ventes at blive et tab på mellem 5 og 25 millioner dollar. Sammenlagt ventes Norden en driftsindtjening i 2010 på mellem 155-205 millioner dollar. EBIT ventes at blive på mellem 135-185 millioner dollar.

4. kvartal 2009 blev årets bedste og bekræftede den positive trend i driftsindtjeningen året igennem. Fremgangen blev skabt af Tørlast, der for 4. kvartal i træk øgede driftsindtjeningen med afsæt i en høj dækning til fornuftige rater. For at udnytte de gode markedsforhold øgede Norden også aktiviteterne som operatør især i Panamax, og stigende spotrater hævede indsejlingen på de åbne skibsdage i Handysize.

I Tank var dækningen lavere, og de åbne skibsdage blev beskæftiget i et spotmarked, der langt hen i kvartalet var særdeles dårligt. I december begyndte den kolde vinter dog at drive raterne op, og Tank drog fordel af sine isklasseskibe. Avancer fra skibssalg beløb sig til 18 millioner dollar.

Driftsindtjeningen i Tørlast i 4. kvartal 2009 blev på 61 millioner dollar, og et tab på 5 millioner dollar i Tank. Nordens driftsindtjening blev på 53 millioner dollar i 4. kvartal 2009 mod 6 millioner dollar i 4. kvartal 2008.

Sammenlagt for hele 2009 lå Tørlast EBITDA på 139 millioner dollar, men Tank havde en tab på 4 millioner dollar.

Kilde: Norden

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Manøvrefejl sender genvejsfærge på grund

Annonce

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Historisk skib angrebet i Hormuzstrædet

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Hafnia køber yderligere op i Torm

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Pirater skræmt væk – andet skib frigivet mod løsesum

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk sender fire ruter tilbage gennem Suez

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Nye angreb øger presset på skibsfarten i Mellemøsten

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Op mod 140 savnet efter færgeforlis i Indonesien

13.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk kan stå foran markant flådeudvidelse

12.09.2026Maritimedanmark.dk

Tankerater sætter rekord efter angreb ved Hormuz

Jobmarked

Se alle

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle