Norden fik overskud på 217,2 mio. dollar

Norden fik i 2009 et overskud efter skat på 217,2 millioner dollar, mod 707,8 millioner dollar i 2008. Omsætningen faldt voldsomt fra 4,2 milliarder dollar i 2008 til kun 1,7 milliarder dollar i 2009.

Selv om Norden ikke ser alt for lyst på indeværende år forventer rederiet stidende indtægter.

"Selv om den globale økonomi gradvist ventes at udvikle sig til det bedre, er usikkerhederne i tørlast og tank fortsat større end normalt. I tørlast er den største ubekendte den historisk høje - men usikre - nybygningsordrebog. Efterspørgslen ventes at vokse med Kina som drivkraft. Også i tank forventes der en betydelig tilgang af ny tonnage, som kan gøre markedet udfordrende. Norden forventer en stigende indtjening med afsæt i en god dækning", skriver ledelsen i regnskabet.

Dækning var pr. 1. marts 79 procent i Tørlast og 43 procent i Tank.

Driftsindtjeningen (EBITDA) i Tørlast ventes i 2010 at blive på 190-220 millioner dollar. Driftsindtjeningen i Tank ventes at blive et tab på mellem 5 og 25 millioner dollar. Sammenlagt ventes Norden en driftsindtjening i 2010 på mellem 155-205 millioner dollar. EBIT ventes at blive på mellem 135-185 millioner dollar.

4. kvartal 2009 blev årets bedste og bekræftede den positive trend i driftsindtjeningen året igennem. Fremgangen blev skabt af Tørlast, der for 4. kvartal i træk øgede driftsindtjeningen med afsæt i en høj dækning til fornuftige rater. For at udnytte de gode markedsforhold øgede Norden også aktiviteterne som operatør især i Panamax, og stigende spotrater hævede indsejlingen på de åbne skibsdage i Handysize.

I Tank var dækningen lavere, og de åbne skibsdage blev beskæftiget i et spotmarked, der langt hen i kvartalet var særdeles dårligt. I december begyndte den kolde vinter dog at drive raterne op, og Tank drog fordel af sine isklasseskibe. Avancer fra skibssalg beløb sig til 18 millioner dollar.

Driftsindtjeningen i Tørlast i 4. kvartal 2009 blev på 61 millioner dollar, og et tab på 5 millioner dollar i Tank. Nordens driftsindtjening blev på 53 millioner dollar i 4. kvartal 2009 mod 6 millioner dollar i 4. kvartal 2008.

Sammenlagt for hele 2009 lå Tørlast EBITDA på 139 millioner dollar, men Tank havde en tab på 4 millioner dollar.

Kilde: Norden

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

10.11.2026Maritimedanmark.dk

Peder Paars på canadisk visit

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

Annonce

10.11.2026Maritimedanmark.dk

Kongsberg Maritime udvikler ubemandet ubådsjager

10.11.2026Maritimedanmark.dk

Danmark køber estiske redningsfartøjer

06.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk varsler flere ordrer på containerskibe

06.11.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn fængslet for sabotage mod kabler i Østersøen

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Tankskib ramt af projektiler ud for Qatar

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Containertrafikken bliver stadig mere ustabil

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Milliard-forbedring var ikke nok: Maersk-aktien falder 10 pct.

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Flere skibe fra skyggeflåden sejler under russisk flag

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Anti-Bribery and Corruption - Global (E-learning course - afholdes løbende)

This global course provides an overview of the rules and regulations associated with bribery and corruption in the workplace. You will learn about the legislation outlined in different anti-Bribery laws and how this translates into the workplace. You will also gain knowledge and awareness on what appropriate actions you should take if you have any concerns relating to bribery and corruption.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course