Nødstedt fiskekutter i Nordsøen

Marinehjemmeværnet var søndag til mandag indsat i en længerevarende aktion i Nordsøen under ledelse af Forsvaret. Besætningen på fartøjet Lyø har støttet en fiskekutter, der tog vand ind 70 sømil fra land i 2-3 meter høje bølger.

”Der var vel omkring to-tre meter høje bølger. De havde åbenbart meget vand i lastrummene, og de kunne tilsyneladende lige holde vandet på niveau med de fire lænsepumper. Samtidig havde de problemer med at navigere, fordi de havde fået vand i systemerne”, forklarer kommunikationsgast ombord på Lyø, premierløjtnant Christina Hald-Andersen, som også er chef for flotillen i Esbjerg.

Søndag aften alarmerede Joint Rescue Coordination Centre (JRCC) ved Forsvarets Operationscenter Marinehjemmeværnet i Esbjerg. Den belgiske fiskekutter ”Flamingo” var i nød i Nordsøen. Kutteren, som lå 70 sømil ud fra Esbjerg, tog vand ind. Fartøjsfører, premierløjtnant Ole Thomassen, og en besætning på i alt ni mand m/k afgik om bord på Flotille 131 Esbjergs fartøj, MHV 904 Lyø, med kurs mod fiskekutteren. Foran dem lå en lang sejlads ud i Nordsøen.

Først på pletten var Flyvevåbnets redningshelikopter fra Flyvestation Skrydstrup. De var selvfølgelig klar til at redde besætningen og firede blandt andet lænsepumper ned, så man om bord på Flamingo kunne bekæmpe det indtrængende vand og holde kutteren flydende ude i Nordsøen, hvor vejret var forholdsvis hårdt.

Ude ved Flamingo var det 82,5 meter lange fragtskib Mærsk Frontier i mellemtiden kommet til og lå og overvågede situationen, indtil Lyø nåede frem klokken 2.30 og overtog.

”Det tog seks timer, og det var noget af en tur derud, men det gik forholdsvis stærkt. Vi var jo så heldige at vi havde medvind og søen agten ind”, fortæller Christina Hald-Andersen.

Lyø blev ved Flamingo. Det blev en lang nat, hvor Lyø holdt vagten, så de kunne komme hurtigt til hjælp, hvis situationen skulle udvikle sig i det tiltagende dårlige vejr. Gennem natten var Lyø i løbende kontakt med besætningen på den belgiske kutter, som kæmpede med at fordele ballasten om bord, så vandet lettere kunne pumpes ud af de berørte lastrum.

Hen ad morgenen, havde de tre meter bølger lagt sig til halvanden meter, og Lyø og dens besætning kunne returnere til Esbjerg Havn efter en meget lang nat til søs.

Kilde: Marinehjemmeværnet

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

Annonce

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Krigsforsikringer i Sortehavet når historisk højt niveau

06.11.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn fængslet for sabotage mod kabler i Østersøen

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Tankskib ramt af projektiler ud for Qatar

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Containertrafikken bliver stadig mere ustabil

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Milliard-forbedring var ikke nok: Maersk-aktien falder 10 pct.

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Flere skibe fra skyggeflåden sejler under russisk flag

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk opjusterer kraftigt efter stærkt kvartal

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
ATEX Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Formålet med dette kursus er at introducere dig til ATEX- direktiverne og give dig den nødvendige information til at opfylde minimumkravene til sikkerhed på arbejdspladser, der opererer i og bruger udstyr i eksplosive atmosfærer.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course