Nødstedt fiskekutter i Nordsøen

Marinehjemmeværnet var søndag til mandag indsat i en længerevarende aktion i Nordsøen under ledelse af Forsvaret. Besætningen på fartøjet Lyø har støttet en fiskekutter, der tog vand ind 70 sømil fra land i 2-3 meter høje bølger.

”Der var vel omkring to-tre meter høje bølger. De havde åbenbart meget vand i lastrummene, og de kunne tilsyneladende lige holde vandet på niveau med de fire lænsepumper. Samtidig havde de problemer med at navigere, fordi de havde fået vand i systemerne”, forklarer kommunikationsgast ombord på Lyø, premierløjtnant Christina Hald-Andersen, som også er chef for flotillen i Esbjerg.

Søndag aften alarmerede Joint Rescue Coordination Centre (JRCC) ved Forsvarets Operationscenter Marinehjemmeværnet i Esbjerg. Den belgiske fiskekutter ”Flamingo” var i nød i Nordsøen. Kutteren, som lå 70 sømil ud fra Esbjerg, tog vand ind. Fartøjsfører, premierløjtnant Ole Thomassen, og en besætning på i alt ni mand m/k afgik om bord på Flotille 131 Esbjergs fartøj, MHV 904 Lyø, med kurs mod fiskekutteren. Foran dem lå en lang sejlads ud i Nordsøen.

Først på pletten var Flyvevåbnets redningshelikopter fra Flyvestation Skrydstrup. De var selvfølgelig klar til at redde besætningen og firede blandt andet lænsepumper ned, så man om bord på Flamingo kunne bekæmpe det indtrængende vand og holde kutteren flydende ude i Nordsøen, hvor vejret var forholdsvis hårdt.

Ude ved Flamingo var det 82,5 meter lange fragtskib Mærsk Frontier i mellemtiden kommet til og lå og overvågede situationen, indtil Lyø nåede frem klokken 2.30 og overtog.

”Det tog seks timer, og det var noget af en tur derud, men det gik forholdsvis stærkt. Vi var jo så heldige at vi havde medvind og søen agten ind”, fortæller Christina Hald-Andersen.

Lyø blev ved Flamingo. Det blev en lang nat, hvor Lyø holdt vagten, så de kunne komme hurtigt til hjælp, hvis situationen skulle udvikle sig i det tiltagende dårlige vejr. Gennem natten var Lyø i løbende kontakt med besætningen på den belgiske kutter, som kæmpede med at fordele ballasten om bord, så vandet lettere kunne pumpes ud af de berørte lastrum.

Hen ad morgenen, havde de tre meter bølger lagt sig til halvanden meter, og Lyø og dens besætning kunne returnere til Esbjerg Havn efter en meget lang nat til søs.

Kilde: Marinehjemmeværnet

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DanPilot øger omsætning og overskud

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn dræbt under angreb i Sortehavet

Annonce

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Afgørende for dansk skibsfart at få en global IMO-aftale på plads.

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Manøvrefejl sender genvejsfærge på grund

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Tankmarked slår alle historiske rekorder

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Statsministeren om russisk provokation: “Vi vil ikke vakle”

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Pirater skræmt væk – andet skib frigivet mod løsesum

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk sender fire ruter tilbage gennem Suez

Jobmarked

Se alle

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle