MSC er fortsat ramt af IT-nedbrud

Der har nu været lukket ned for adgangen til MSC´s hjemmeside msc.com i fire dage. Også selvbetjeningsmodulet myMSC er nede. MSC holder fortsat kommunikationen om IT-nedbruddet på et minimum, men understreger, at det ikke berører rederiets drift.

MSC har ikke bekræftet det officielt. Men heller ikke afvist, at nedbruddet skyldes et cyberangreb med malware. Uanset årsagen har det nu siden fredag 10. april været umuligt at tilgå hjemmesiden msc.com i verdens næststørste containerrederi, ligesom kunderne heller ikke har haft adgang til selvbetjeningsmodulet myMSC.

Men driften i rederiet er ikke berørt, må man forstå på de tweets, som MSC har udsendt en gang i døgnet. Kunder kan fortsat komme i kontakt med rederiet via email og telefon, ligesom det fortsat er muligt at booke via de uafhængige platforme Inttra og GT Nexus. Alle afdelinger, terminaler, depoter og skibe arbejdere videre, skriver rederiet.

MSC er det tredje blandt de helt store rederier, der er ramt af IT-nedbrud i løbet af de seneste tre år. Maersk blev ramt af det absolut værste i 2017, mens Cosco blev ramt i 2018.

“Og i hvert tilfælde er det klart, at medarbejderne er den vigtigste faktor for at afbøde effekterne og sikre at virksomheden kan køre videre uden brug af de digitale værktøjer i en periode,” skriver Lars Jensen, adm. dir. i SeaIntelligence Consulting, i en Linkedin opdatering.

Han peger på, at den igangværende pandemi vil accelerere brugen af digitale værktøjer og dermed også øge afhængigheden af disse. “Frygten for cyberangreb bør ikke bremse denne udvikling. Men alle behøver at tænke nøje over, hvad deres backup planer er, og hvordan medarbejderne kan bevare deres praktiske færdigheder til at kunne klare en krisesituation, og ikke blot se udviklingen som en mulighed for at reducere medarbejderstaben i den tro, at de digitale værktøjer er ufejlbarlige,” skriver Lars Jensen videre.

Det er ifølge MSC alene hovedkvarteret i Geneve, der er berørt af nedbruddet, fordi rederiet kører med to forskellige IT-systemer, så et nedbrud i det ene ikke berører driften af det andet.

Hvornår hele netværket er genetableret skriver MSC ikke nåede konkret om i det seneste tweet. Blot at det sker “om kort tid”.

As we’ve communicated before, the recent network outage only affects HQ in Geneva. MSC operates different IT systems to separate Headquarters from the Agencies network to ensure that in case of an issue they can’t affect each other.

— MSC Cargo (@MSCCargo) April 12, 2020

Redaktionen

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

13.11.2026Maritimedanmark.dk

Suez-retur presser nordeuropæiske havne

13.11.2026Maritimedanmark.dk

Ukraine angriber russisk krigsskib i Østersøen

Annonce

13.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk containerskib vælter havnekran

13.11.2026Maritimedanmark.dk

Bulkcarrier rammer bro i USA

11.11.2026Maritimedanmark.dk

Monjasa gennemfører stor flådeudvidelse

11.11.2026Maritimedanmark.dk

Torm: Stay on-bonus skaber utilfredshed

11.11.2026Maritimedanmark.dk

Tankskib med russisk diesel ligger stille ud for USA

11.11.2026Maritimedanmark.dk

DFDS i markant fremgang i 3. kvartal

10.11.2026Maritimedanmark.dk

Peder Paars på canadisk visit

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Hazard Awareness and Identification (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the knowledge and skills to identify, assess, and address workplace hazards effectively. You will learn about various energy sources, control measures, contributing factors, and dynamic risk assessments to ensure a safer working environment for yourself and your colleagues.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
IMDG Code Awareness (Adaptive) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This STCW IMDG code awareness e-learning course is aimed at personnel involved in the transport of dangerous goods.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (JSA) (Adaptive) - Global (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the essential knowledge and skills to conduct an effective Job Safety Analysis (JSA), and to promote a safer workplace.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Officer on Board - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide seafarers with the required level of knowledge to undertake the role of a Safety Officer on board a seagoing vessel. Providing marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers without designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively assist with ship security.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

Copyright 2026