Migrant-situationen: Nødvendig med klarhed

Handelsskibe er ofte kommet i klemme ved at hjælpe migranter i Middelhavet. Maersk Etienne måtte således vente 38 dage på en løsning. Den langsigtede løsning er at stoppe menneskesmuglerne, men der er behov for klarhed for branchen nu, mener Marianne Vind, EP-medlem for Socialdemokratiet.

Episoden på Maersk Etienne sidste efterår, hvor 27 migranter måtte vente i 38 dage på en løsning, aktualiserede nødvendigheden af at finde internationale løsninger, der sikrer handelsskibe mod at komme i klemme, når de gør som de skal: Hjælper mennesker i nød på havet.

Marianne Vind diskuterer mulige løsninger med Danske Rederier og flere andre i en virtuel debat i morgen.

”Danske fartøjer har ofte været involveret i redningsaktioner, når migranter er kæntret i Middelhavet. De gør deres pligt ifølge international havret, men Maersk Etienne-sagen viste os, at situationen ikke er holdbar. Den langsigtede løsning er selvfølgelig at få stoppet menneskesmuglerne, der bedriver forretning på migranternes ønske om at komme til Europa. Men på kortere bane skal vi have sikret klarhed for branchen,” siger Marianne Vind.

Danske Rederier har bistået med at arrangere og ser frem til en god debat:

”Det var en helt uacceptabel situation for alle involverede, da Maersk Etienne lå for anker i over en måned i Middelhavet sidste år. Kaptajnen, besætningen og rederiet stod i en fastlåst situation efter at have udført deres juridiske og moralske pligt, og dag for dag blev situationen – også for migranterne - mere og mere uholdbar. I sidste ende kom der en humanitær løsning, men EU-systemet kom til kort, og derfor er det godt med en drøftelse af, hvordan EU kan være med til at sikre, at noget lignende ikke sker igen,” siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.

Migranterne ombord på Maersk Etienne blev overført til Mare Jonio, efter det lægefaglige personale om bord på NGO-skibet vurderede, at migranternes tilstand krævede øjeblikkelig behandling.

Udover Marianne Vind vil repræsentanter fra EU-Kommissionen, rederierne og NGO’er bl.a. holde oplæg til det virtuelle debatmøde torsdag.

Det er muligt at overvære debatten, der starter kl. 10.00. Nødvendig tilmelding HER.

Kilde: Danske Rederier

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Norden udvider flåde med fire Handysize

06.05.2026Maritimedanmark.dk

Køge: Skrotbrand i skib i slukket

Annonce

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerskibene forbedrede rettidighed en anelse

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Kristian Durhuus ny CEO for CMP

01.04.2026Maritimedanmark.dk

Stor hotelpram har forladt Vordingborg

30.03.2026Maritimedanmark.dk

Hvide Sande Havn henter rekordomsætning

27.03.2026Lotek A/S

Sponseret

Lotek styrker sin position som totalleverandør af brandsikring gennem nyt strategisk samarbejde med Incendium AB

18.03.2026Maritimedanmark.dk

Stena Bulk skifter ud i toppen

12.03.2026Maritimedanmark.dk

Maersk-chartret skib ramt af fragmenter fra projektil

27.02.2026Maritimedanmark.dk

Danmarks skibskredit skal have ny bestyrelsesformand

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

Marstal Navigationsskole
Kursus
Kundeservice

Kursus om konflikthåndtering, chikane og venlig adfærd for færgebesætninger i danske færger. Kurset er lavet i et samarbejde mellem Færgesekretariatet og Marstal Navigationsskole.

Dato

02.06.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Anti-Bribery and Corruption - Global (E-learning course - afholdes løbende)

This global course provides an overview of the rules and regulations associated with bribery and corruption in the workplace. You will learn about the legislation outlined in different anti-Bribery laws and how this translates into the workplace. You will also gain knowledge and awareness on what appropriate actions you should take if you have any concerns relating to bribery and corruption.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course