Maersk Tankers overså sanktions-regel

Maersk Tankers havde ikke tilstrækkelig styr på sanktions-reglerne overfor Rusland. Det er årsagen til, at tankskibet Maersk Magellan modtog en last dieselolie, der havde været om bord på et tidligere russisk flaget skib i strid med sanktionerne mod Rusland og derfor blev afvist i spansk havn.

Arkivfoto..

Af Lars Emtekær

Maersk Tankers tjekkede ganske vist de to skibe, der var involveret i leveringen af en last dieselolie til tankskibet Maersk Magellan. Men ikke grundigt nok. Det fremgår af det svar, som Maritime Danmark nu har modtaget fra den danske tankskibsoperatør.

Derfor blev Maersk Magellan den 10. februar nægtet adgang til havnen i Tarragona i Spanien. Et af de to tankskibe, der var involveret i leverancen, sejlede nemlig under russisk flag indtil juli i fjor, hvor det skiftede navn til Nobel og flag til Cameroon.

Og ingen skibe, der skiftede væk fra russisk flag efter invasionen af Ukraine den 24. februar i fjor må levere laster i EU-farvande. Det fremgår af de sanktioner, som EU har vedtaget.

Men det havde Maersk Tankers ikke styr på, fremgår det af kommentaren til Maritime Danmark:

“Vi kontrollerede begge fartøjer i henhold til sanktionsbestemmelserne, og ingen af dem var sanktioneret - eller under russisk flag. Vi undersøgte dog ikke skibenes tidligere flagskift,” skriver Maersk Tankers i en mail og tilføjer:

“Vi gennemgår løbende vores procedurer og vil også gøre det efter denne hændelsen for at tilføje yderligere sikkerhedsforanstaltninger”.

Flagskift, nye navne og ejere har siden krigens start været en udbredt praksis for at skjule et russisk ejerskab - og dermed få større chancer for at kunne fortsætte den indbringende forretning, f.eks med transport af olieprodukter.

Under den forudsætning, at ejerskab og flagskift ikke bliver tjekket.

Det glippede for Maersk Tankers, der er blandt verdens største kommercielle operatører af produkttankskibe.

Maersk Tankers oplyser, at skibet nu afventer nye instruktioner fra befragtere i forhold til losningen af lasten af dieselolie.

Maersk Magellan sejler under Singapore-flag og er ejet af Maersk Tankers Singapore.

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

30.10.2026Maritimedanmark.dk

Energinet trækker nye kabler over Øresund

30.10.2026Maritimedanmark.dk

Containerskib sunket ud for Bulgarian

Annonce

30.10.2026Maritimedanmark.dk

Energinet trækker nye kabler over Øresund

30.10.2026Maritimedanmark.dk

Containerskib sunket ud for Bulgarian

29.10.2026Maritimedanmark.dk

Maersk topper på rettidighed i september

29.10.2026Maritimedanmark.dk

Høje brændstofpriser presser kommunale rederier

29.10.2026Maritimedanmark.dk

Norden fordobler overskud og opjusterer

28.10.2026Maritimedanmark.dk

Dansk skibsfart tjener flere penge

27.10.2026Maritimedanmark.dk

Molslinjen investerer i ny terminal

27.10.2026Maritimedanmark.dk

Ny undersøgelse sår tvivl om atomkraft til søs

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Company Security Officer - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the stipulated level of knowledge required for candidates training as a Company Security Officer (CSO) in accordance with the stated minimum requirements for the Issue of Certificates of Proficiency for Company Security Officers as specified in MSC/Crirc.1154. This course is developed in accordance with the International Maritime Organisation (IMO) Model Course 3.20.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.12.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Personal Survival Techniques Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW A-VI/1-1 basic safety training. Principles af seasurvival and ship evacuation. Knowledge of collective and personal means of rescue, incl. how to use them.

Dato

01.12.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW -Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats other than Fast Rescue Boats (afholdes løbende)

After completion of the course, the delegate must meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 Target Group: Persons to be included as the ships operating crew who must operate liferafts, lifeboats and man-over-board boats. Course Contents: Operation and construction of: - Liferafts - Lifeboats - Man-over-board boats - Life saving appliances Life-saving first aid, haemorrhage, shock and hypothermia.

Dato

01.12.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark