Maersk Tankers overså sanktions-regel

Maersk Tankers havde ikke tilstrækkelig styr på sanktions-reglerne overfor Rusland. Det er årsagen til, at tankskibet Maersk Magellan modtog en last dieselolie, der havde været om bord på et tidligere russisk flaget skib i strid med sanktionerne mod Rusland og derfor blev afvist i spansk havn.

Arkivfoto..

Af Lars Emtekær

Maersk Tankers tjekkede ganske vist de to skibe, der var involveret i leveringen af en last dieselolie til tankskibet Maersk Magellan. Men ikke grundigt nok. Det fremgår af det svar, som Maritime Danmark nu har modtaget fra den danske tankskibsoperatør.

Derfor blev Maersk Magellan den 10. februar nægtet adgang til havnen i Tarragona i Spanien. Et af de to tankskibe, der var involveret i leverancen, sejlede nemlig under russisk flag indtil juli i fjor, hvor det skiftede navn til Nobel og flag til Cameroon.

Og ingen skibe, der skiftede væk fra russisk flag efter invasionen af Ukraine den 24. februar i fjor må levere laster i EU-farvande. Det fremgår af de sanktioner, som EU har vedtaget.

Men det havde Maersk Tankers ikke styr på, fremgår det af kommentaren til Maritime Danmark:

“Vi kontrollerede begge fartøjer i henhold til sanktionsbestemmelserne, og ingen af dem var sanktioneret - eller under russisk flag. Vi undersøgte dog ikke skibenes tidligere flagskift,” skriver Maersk Tankers i en mail og tilføjer:

“Vi gennemgår løbende vores procedurer og vil også gøre det efter denne hændelsen for at tilføje yderligere sikkerhedsforanstaltninger”.

Flagskift, nye navne og ejere har siden krigens start været en udbredt praksis for at skjule et russisk ejerskab - og dermed få større chancer for at kunne fortsætte den indbringende forretning, f.eks med transport af olieprodukter.

Under den forudsætning, at ejerskab og flagskift ikke bliver tjekket.

Det glippede for Maersk Tankers, der er blandt verdens største kommercielle operatører af produkttankskibe.

Maersk Tankers oplyser, at skibet nu afventer nye instruktioner fra befragtere i forhold til losningen af lasten af dieselolie.

Maersk Magellan sejler under Singapore-flag og er ejet af Maersk Tankers Singapore.

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

01.09.2026Maritimedanmark.dk

EU-styrke slår til mod mistænkt skyggeflådetanker

31.08.2026Maritimedanmark.dk

Sunket katamaranfærges besætning anholdt

Annonce

31.08.2026Maritimedanmark.dk

Dansk fregat nedskyder drone

31.08.2026Maritimedanmark.dk

Sunket katamaranfærges besætning anholdt

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Højere omsætning, men lavere indtjening i Color Group

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Mikael Skov takker af efter 16 år i spidsen for Hafnia

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Hafnia leverer bedste kvartal siden 2022

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Maersk topper på rettidighed trods markant globalt fald

27.08.2026Maritimedanmark.dk

Molslinjen henter ny CEO fra Holland

27.08.2026Maritimedanmark.dk

Rekordsommer for Fjord Line

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
IMSBC - Carriage of bulk cargoes - Company courses

Contact us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course