Mærsk-angrebet: Få overblikket her

A.P. Møller - Mærsk har nu siden kl. 13.30 i går været stærkt berørt af et hacker-angreb, der har lammet Maersk Line´s normale drift. Der var kl. 16.00 ingen ny opdatering fra gruppen om, hvornår driften igen forventes at være normal.

Maersk Line´s COO, Vincent Clerc, fortalte i interviews med både danske og internationale medier ved middagstid, at der endnu ikke kan sættes et tidspunkt for, hvornår IT-systemer igen kører normalt. En række IT-systemer, der ikke er direkte berørt af angrebet, er blevet lukket ned af præventive grunde.

"Det er applikationer, som implicerer både Maersk Line, APM Terminals og Damco. Alle Maersk Line-sites har begrænset adgang og betyder, at vi på nuværende tidspunkt ikke er i stand til at tage nye ordrer eller at flytte eksisterende ordrer fra Terminals til skibe," sagde Vincent Clerc, til Ritzau Finans ifølge Nordnet.

Angrebet er dog inddæmmet og IT-eksperter er i gang med at reetablere systemerne.

Sikkerheden for medarbejdere eller skibe har ikke været berørt ved angrebet. "Skibene kan manøvrere uden at være i forbindelse med vores netværk. Så vores medarbejdere og skibe kommer ikke i fare, når netværket tages ned," sagde Vincent Clerc til TV 2 News ved middagstid.

Overalt i verden søger kunder oplysninger om status for deres fragt, men Maersk Line er ikke i stand til at behandle forespørgslerne gennem de almindelige kommunikationskanaler, der er lukket ned på grund af angrebet.

Ifølge de foreliggende oplysninger er APMT-terminalen i New York lukket i dag og efter alt at dømme også i morgen torsdag, lige som en række andre af selskabets terminaler i USA. Det kan ifølge Journal of Commerce give en ophobning af containere, der kan blive kritisk, hvis situationen fortsætter meget længere.

Netop tidsfaktoren er ifølge Lars Jensen, CEO i SeaIntelligence, afgørende for Maersk Line, hvis rederiet skal undgå, at kunderne skifter til konkurrende rederier.

Han er ikke overrasket over, at cyper-angreb rammer den maritime industri og kalder det et “wake-up-call”, der “forhåbentlig vil virke som en katalysator for den maritime industri i forhold til yderligere at forstærke deres cyper-sikkerheds position,” som ifølge Lars Jensen ikke har været stærk nok.

Om selve den virus, der har angrebet A.P. Møller - Mærsk, siger eksperter, at der ikke som først antaget er tale om virus, der låser computere i et forsøg på at få de ramte selskaber til at betale “løsepenge” - den såkaldte ransomware”, men ret og slet en virus, der er bygget til at skabe størst mulige ødelæggelser.

Redaktionen

Mærsk-angreb er et wake-up call. Læs mere her.

Maersk Line tager ikke nye ordrer ind. Læs mere her.

Maersk har inddæmmet hacker-angrebet. Læs mere her.

Hackere ville ødelægge - ikke tjene penge. Læs mere her.

Tweet fra A.P. Møller - Mærsk i formiddag om status.

pic.twitter.com/h5qBqC4jU4

— Maersk Line (@MaerskLine) June 28, 2017

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

10.03.2026Maritimedanmark.dk

Trumps tariffer med til at trække Lauritzen Bulker i rødt

09.03.2026Maritimedanmark.dk

Sverige tilbageholder russisk skib mistænkt for sanktionbrud

10.03.2026Maritimedanmark.dk

Ny batteridrevet færge klar til indsættelse

09.03.2026Maritimedanmark.dk

Semco Maritime i nyt værftssamarbejde i Las Palmas

06.03.2026Maritimedanmark.dk

Otto søfolk dræbt i angreb

06.03.2026Maritimedanmark.dk

Mange søfolk fanget i Den Persiske Golf

06.03.2026Maritimedanmark.dk

USA har sænket 30 iranske krigsskibe

06.03.2026Maritimedanmark.dk

Tilbageholdt containerskib ankommet til Aarhus

05.03.2026Maritimedanmark.dk

Søfartsstyrelsen hæver ISPS-sikkerhedsniveauet

05.03.2026Maritimedanmark.dk

EU: Skibsfarten er strategisk vigtig

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Brandslukning i elbiler på færger (Kursus og Workshop)

Marstal Navigationsskole og Færgesekretariatet arrangerer i samarbejde en kursusdag med nyeste viden om brand i elbiler, demonstration af udstyr og workshop om indsats mod elbilbrande i færger.

Dato

19.03.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.04.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Tuberculosis Awareness Course - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with an awareness of tuberculosis in the workplace. You will learn the definition of tuberculosis and common symptoms. You will also be able to describe testing for tuberculosis, how to treat it, and how to avoid contracting tuberculosis.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Working At Height (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course aims to equip you with essential knowledge and practices for safe working at height, including risk awareness, equipment use, safety controls, and hazard prevention.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Working From Home - Information for Managers (E-learning course - afholdes løbende)

The purpose of this course is to provide managers with knowledge of best practice for managing a team of home workers. The course will cover some of the key requirements to successfully enable working from home, as well as information on enabling effective communication and managing wellbeing.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Officer on Board - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide seafarers with the required level of knowledge to undertake the role of a Safety Officer on board a seagoing vessel. Providing marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course