Maersk-aktie nu faldet med mere end 10 pct

Underskuddet på 239 mio. dollar i 1. kvartal i den fortsættende del af A.P. Møller - Maersk skuffer investorerne, der over middag har sendt aktien ned med 10,4 pct. Topchefen kalder resultatet for "utilfredsstillende".

Omsætningen stiger i Ocean, der er den største del af Maersk-forretningen, men indtjeningen følger ikke med.

"Maersk tjener ikke nok penge i første kvartal og det skuffer investorerne.Specielt på omkostningssiden halter det, siger aktieanalytiker Morten Imsgard fra Sydbank til Maritime Danmark.

"Det er ikke noget specielt postivt billede, der tegner sig af industrien i øjeblikket. Men Maersk-resultatet står i kontrast til flere af konkurrenterne, f.eks Hapag-Lloyd. Investorerne skal måske vende sig til, at Maersk ikke længere er det bedst indtjenende rederi," siger han.

A.P. Møller - Maersks topchef kalder resultatet for utilfredsstillende. "Det, vi først og fremmest er skuffede over, det er resultatet i vores oceansegment. Vi vokser voldsomt på omsætningen, men det forplanter sig ikke til bundlinjen, hvor vi leverede et tab i det segment og derfor i hele den fortsættende forretning i A.P. Møller Mærsk," siger Søren Skou til TV 2.

Morten Imsgard peger på, at et af de store problemer er overkapacitet i markedet, der med et stort inflow af nye skibe i år, ikke ser ud til at lette.

"Derfor er det enormt vigtigt, at de skrøbelige fragtrater ikke påvirkes negativt i den kommende tid,"

Et fald i de gennemsnitlige fragtrater på 100 dollar/FFE vil koste A.P. Møller - Maersk 1 mia. dollar i tabt EBTIDA, oplyser virksomheden.

"Det problematiske for Maersk er, at man skal holde øjet på bolden på den korte bane samtidig med, at man skal transformere virksomheden. Man får ikke arbejdsro og det er svært at tjene penge i industrien i øjeblikket," siger Morten Imsgard.

Vil kursen rette sig i løbet af dagen? "Det kommer nok an på, hvad topledelsen kan sige på deres konference-call senere i dag. Men det er problematisk, at de tilsyneladende ikke længere er bedst til at styre omkostningerne. Samtidig lurer geopolitiske usikkerheder - fx. en handelskrig mellem USA og Kina," siger han.

Opdatering 13.35:

Topledelsens forklaringer og Q&A ved telefon konferencen kl. 11 har ikke vendt nedturen for Maersk-aktien. Tvært imod er den faldet yderligere og er nu nede med 10,4 pct.

"Sådan en dag som i dag er det rart, at man har en politik om aldrig at kommentere på aktiekursen,« siger Søren Skou til Finans.

Maersk-aktien handles lige nu til en kurs omkring 8.595 kr - milevidt fra det seneste års højdespring i juli, hvor en aktie kostede 13.430 kr.

Redaktionen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

17.03.2026Maritimedanmark.dk

IMO: Flådebeskyttelse ikke en holdbar løsning

17.03.2026Maritimedanmark.dk

Status: Sejladsen i Hormuzstrædet er faldet 95 pct

Annonce

17.03.2026Maritimedanmark.dk

Status: Sejladsen i Hormuzstrædet er faldet 95 pct

17.03.2026Maritimedanmark.dk

Hverken NATO eller EU vil sejle Trump til undsætning

16.03.2026Maritimedanmark.dk

Nippon Yusen Kaisha overtager Saga Welco

16.03.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn på skyggeflådetanker varetægtsfængslet

16.03.2026Maritimedanmark.dk

Trump kræver NATO-indsats i Hormuzstrædet

15.03.2026Maritimedanmark.dk

Trump ønsker hjælp fra allierede

14.03.2026Maritimedanmark.dk

Forskningsskib GPS-spoofet i Østersøen

13.03.2026Maritimedanmark.dk

Tilfredshed i J. Lauritzen trods fald i overskud

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Brandslukning i elbiler på færger (Kursus og Workshop)

Marstal Navigationsskole og Færgesekretariatet arrangerer i samarbejde en kursusdag med nyeste viden om brand i elbiler, demonstration af udstyr og workshop om indsats mod elbilbrande i færger.

Dato

19.03.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (AST) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

At the end of this course, the learner will be able to Identify and assess risks, having the ability to select control measures.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Safety and Social Responsibility (PSSR) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the required level of knowledge to meet the standards of competence for seafarers Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR) as mandated by Table A-VI/1-4 in the STCW Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course