Lauritzen overskud på 74,6 millioner dollar

Lauritzen fik i 2009 et nettooverskud på 74,6 millioner dollar, tæt på en halvering af overskuddet på 149,5 millioner dollar i 2008. Omsætningen faldt fra 666 millioner dollar i 2008 til 483 millioner dollar i 2009.

Voldsomme ændringer i de internationale forretningsvilkår betød, at JL i 2009 tog initiativer til at beskytte forretningsaktiviteterne gennem tilbagelevering af indchartret tonnage og i samarbejde med værfterne blev nybygningsprogrammet justeret.

Den investerede kapital udgjorde 1.814 millioner dollar ved udgangen af 2009 mod 1.225 millioner ved udgangen af 2008. Skibe under konstruktion udgjorde 445 millioner dollar (20 procent af de samlede aktiver) mod 659 millioner dollar i 2008 (37 procent

af de samlede aktiver). Nedgangen er en følge af leveringer af skibe i løbet af 2009.

Forrentningen af den investerede kapital var 6,1 procent i forhold til 17,1 procent i 2008, og forrentningen af egenkapitalen var 6,9 procent

i forhold til 14,7 procent i 2008. Soliditetsgraden forblev robust med 52% procent mod 59 procent i 2008.

JL forventer i 2010 et resultat af den primære drift på 90 - 105 millioner dollar.

I resultatforventningen indgår ikke mulige gevinster fra salg af skibe.

Rederiet tog i løbet af 2009 levering af 16 nybygninger, herunder ni bulkskibe, fem gastanksksibe, og et produkttankskib. Et hotel- og servicefartøj, Dan Swift, blev ligeledes leveret efter omfattende ombygning.

Alle ejede nybygninger er selvfinansierede indtil levering fra værft, og JL opnåede i 2009 tilsagn om ekstern finansiering af nybygninger med levering, der rækker ind i 2011.

JL påbegyndte i 2007 en ny strategi indenfor offshoremarkedet, og i 2009 blev den oprindelige strategi gennemført med sikring af mellemlange og lange kontrakter for alle enheder, herunder tre shuttletankskibe samt et hotel- og servicefartøj.

JL nød stor kundeloyalitet og det lykkedes i 2009 at tiltrække nye vigtige kunder i alle forretningsområder.

Med stigende aktivitet i alle forretningsområder havde JL ikke behov for at reducere sin stab.

JL kontrollerer en samlet flåde på omkring 140 bulk-, gastank-, produkttank- og shuttletank skibe samt offshore servicefartøjer. For 2010 er 69 procent af den budgetterede omsætning dækket.

Kilde: J. Lauritzen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

23.04.2026Maritimedanmark.dk

Geopolitisk uro presser danske rederier

23.04.2026Maritimedanmark.dk

ÆrøXpressen leverer helt uvant resultat

Annonce

23.04.2026Maritimedanmark.dk

Aalborg Havn sætter ny omsætningsrekord

23.04.2026Maritimedanmark.dk

ÆrøXpressen leverer helt uvant resultat

22.04.2026Maritimedanmark.dk

Endnu et angreb på skib ved Hormuz-strædet

22.04.2026Maritimedanmark.dk

Iransk angreb på containerskib ved Hormuz-strædet

22.04.2026Maritimedanmark.dk

Trump i ny kolbøtte - forlænger våbenhvilen

21.04.2026Maritimedanmark.dk

USA har bordet endnu et skib

21.04.2026Maritimedanmark.dk

Søfarende fanget i Hormuz: “Ingen fortilfælde i moderne tid”

21.04.2026Iron Pump A/S

Sponseret

BC Ferries chooses IRON Pump

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Transportation of Dangerous Goods by Sea (E-learning course - afholdes løbende)

This course is suitable for anyone involved in the transportation of dangerous goods by sea. It includes information on the legal responsibilities for transportation of dangerous goods or hazardous materials via sea and the special considerations that need to be taken.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Task Risk Assessment (TRA) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This task risk assessment course is suitable for all current or potential members of task risk assessment teams. The course includes information identification of all hazards associated with the work, what a TRA is, how and when it should be carried out and the responsibilities of each person within the process.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course