Klimaomlægning kræver gigant-investering

Ifølge den anerkendte shippingekspert Martin Stopford fra Clarksons Research, vil det koste skibsfarten 3.400 milliarder dollars at nå målet om at blive CO2-neutral inden 2050. Stopford mener at det gigantiske beløb skal tilvejebringes via et samarbejde mellem redere og chartere.

Det gigantiske beløb skal gå til at udvikle den nødvendige teknologi, og til at bygge nye skibe, sagde Martin Stopford torsdag på den digitale konference Decarbonisation in Shipping.

”De nye højteknologiske skibe kommer let til at koste langt mere end de skibe vi kender i dag”, sagde Stopford, der vurderede at der er brug for 518 milliarder dollars til at bygge nye containerskibe for, 509 milliarder dollars til bulkcarrier, 395 milliarder dollars til gastankskibe og 357 milliarder dollars til en ny generation af krydstogtskibe

Ifølge hans beregninger skal der investeres 319 milliarder dollars i nye offshore fartøjer og 214 milliarder dollars i tankskibe – skibe der i fremtiden er behov for færre af, og endelig 919 milliarder dollars i mindre skibe der opererer i kystnære farvande.

Der er naturligvis ikke tale om eksakte tal, men overslag.

Martin Stopford mener ikke det er muligt for rederne at generere så store investeringer alene, og forudser at en løsning vil kræve et tæt samarbejde mellem rederierne og deres kunder. Og han ser tegn på, at de store kunder er parate til at gå i dialog med rederne om at finde en løsning.

Kilde: Lloyds List

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

13.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk kan stå foran markant flådeudvidelse

12.09.2026Maritimedanmark.dk

Tankerater sætter rekord efter angreb ved Hormuz

Annonce

12.09.2026Maritimedanmark.dk

Tankerater sætter rekord efter angreb ved Hormuz

11.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS fastholder fragtmængderne i august

11.09.2026Maritimedanmark.dk

Frigg Sydfyen sejler mod ophugning i Grenaa

10.09.2026Maritimedanmark.dk

Kina på vej med arktisk containerrute til Europa

10.09.2026Maritimedanmark.dk

Clerc varsler større Maersk-flåde: ‘Vi får brug for flere skibe”

10.09.2026Maritimedanmark.dk

Dansker får toppost i Hapag-Lloyd

09.09.2026Maritimedanmark.dk

Claes Devantier bliver ny topchef i MB Shipbrokers

09.09.2026Maritimedanmark.dk

Konflikten omkring Hormuzstrædet er eskaleret voldsomt

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Gasmåling i lukkede rum - kurset kan holdes på dit skibsværft

Kontakt os, hvis vi skal holde kurset på dit skibsværft.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

Marstal Navigationsskole
Kursus
Heavy lift & lashing - company courses

Kindly ask us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

Marstal Navigationsskole
Kursus
IMSBC - Carriage of bulk cargoes - Company courses

Contact us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

Marstal Navigationsskole
Kursus
Operations in gas carriers - Company Courses

Please ask us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
STCW - Combined Boat Training Basic (afholdes løbende)

To give the delegates knowledge and skills needed to safely crew survival vessels. After completion of the course, the delegate will meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 and Table A-VI/2-2

Dato

10.09.2026

Tid

20:30

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Disciplinary and Grievance (E-learning course - afholdes løbende)

This course will help you understand the typical process followed within the workplace when it comes to disciplinary and grievance. It will also provide you with some good practice that you, as a manager, can adopt in order to mitigate the need to invoke either of these procedures.

Dato

01.10.2026

Sted

Digital course