IMO-chef: Skyggeflåden øger sikkerhedsrisici
Det flere hundrede skibe, der indgår i den russiske skyggeflåde udgør en stigende sikkerhedsrisiko for måde det maritime miljø og for de søfarende, siger IMO´s generalsekretær, Arsenio Dominguez ifølge Reuters.
Det Panama-flagede tankskib Eventin, der nu er tilbageholdt af de tyske myndigheder, er et af de mange skibe, der indgår i den russiske skyggeflåde.. Foto: Havariekommando
Lige nu tilbageholder tyske myndigheder tankskibet Eventin for nærmere inspektion - bl.a. for skibets sødygtighed.
Skibet, der er lastet med 100.000 tons russisk olie, fik blackout i sidste uge og blev bugseret til en ankerplads nord for Rügen
Skibet er blot et af de mange hundrede, der indgår i den russiske skyggeflåde og under tredjelandes flag omgår de internationale restriktioner, som er pålagt Rusland på grund af krigen i Ukraine.
Mindst 65 af disse tankskibe kastede i denne uge anker forskellige steder i verden, herunder ud for kysterne af Kina og Rusland, på grund af den nye sanktionspakke, som USA annoncerede den 10. januar.
"Risikoen stiger i forhold til miljøpåvirkningen og søfarendes sikkerhed, efterhånden som skyggeflåden vokser," sagde Arsenio Dominguez, generalsekretær for Den Internationale Maritime Organisation (IMO), på en pressekonference forleden.
"Vi ser det i forbindelse med forskellige ulykker og hændelser, der er sket," tilføjede han ifølge Reuters.
IMO-chefen kommenterede ikke på sanktionerne, men udtrykte bekymring for de ældre tankskibe, der "udsætter besætningerne ombord og miljøet for risiko."
"Jo flere skibe der forsøger at undgå at overholde IMO's krav, jo flere situationer som dem, vi har oplevet i slutningen af 2024, vil vi se."
I de seneste måneder har der været en række hændelser, der involverer kollisioner og sammenbrud blandt skyggeflådens tankskibe.
-emte
